Most Parkowy Schmitz
Charakterystyka | |
---|---|
współrzędnych | |
mostu Schmitz Park | |
Długość całkowita | 175 stóp (53 m) |
Historia | |
Projekt techniczny wg | Clarka Eldridge'a |
Koniec budowy | 1936 |
Schmitz Park Bridge | |
Lokalizacja | Obejmuje Schmitz Parkowy wąwóz, Seattle, Waszyngton |
Współrzędne | Współrzędne : |
Wybudowany | 1935 |
Architekt | Clarka Eldridge'a ; Mahoney, J. |
Styl architektoniczny | Art Deco , sztywna rama mostu |
MPS | Historyczne mosty/tunele w stanie Waszyngton TR |
Nr referencyjny NRHP | 82004247 |
Znaczące daty | |
Dodano do NRHP | 16 lipca 1982 |
Wyznaczony SEATL | 28 grudnia 1981 |
Lokalizacja | |
Schmitz Park Bridge to betonowy most o długości 175 stóp (53 m), który rozciąga się nad wąwozem w Schmitz Park w Seattle . Zbudowana w 1936 roku struktura jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych i jest wyznaczonym punktem orientacyjnym miasta .
Most został zaprojektowany przez miejskiego inżyniera Clarka Eldridge'a . Zastąpił drewniane przęsło kratownicowe, które zostało wzniesione w 1916 r. Fundusze zapewnił federalny Zarząd Robót Publicznych oraz lokalne fundusze podatku gazowego i autostrad. Sztywna rama utworzona przez betonowe komórki skrzynkowe sprawiła, że konstrukcja była o 60 procent dłuższa niż jakikolwiek taki most zbudowany wcześniej.
Graffiti pod mostem zostało pochwalone na blogu C-Monster oraz od krytyka z Seattle Post - Intelligencer .
- 1936 zakładów w Waszyngtonie (stan)
- Architektura Art Deco w Waszyngtonie (stan)
- Mosty ukończone w 1936 roku
- Mosty w Seattle
- Betonowe mosty w Stanach Zjednoczonych
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w Seattle
- Mosty drogowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Waszyngtonie (stan)
- Zarejestrowane numery miejsc historycznych w Waszyngtonie (stan).
- Budynki i struktury Waszyngtonu (stanu).
- odcinki transportu w stanie Waszyngton
- Odgałęzienia mostów (konstrukcji) w zachodnich Stanach Zjednoczonych