Wielki Północny Tunel
  Północne i południowe portale tunelu
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Linia | Dzielnica widokowa |
| Lokalizacja | Seattle, Waszyngton |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Aktywny |
| System |
Amtrak Empire Builder Amtrak Cascades Sounder kolej podmiejska Northern Transcon |
| Operacja | |
| Otwierany | 1905 |
| Właściciel |
BNSF Great Northern Railway (oryginał) |
| Operator | BNSF |
| Postać | pasażer, towar |
| Techniczny | |
| Długość linii | 1 mila (1,6 km) |
| Liczba utworów _ | 2 |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) ( standardowy rozstaw ) |
| Oczyszczanie tunelu | 28 stóp (8,5 m) |
Great Northern Tunnel to dwutorowy tunel kolejowy o długości 1 mili (1,6 km) pod centrum Seattle w stanie Waszyngton , ukończony przez Great Northern Railway w 1905 roku, a obecnie należący do BNSF Railway , w jego Scenic Subdivision . W momencie budowy był to najwyższy i najszerszy tunel w Stanach Zjednoczonych, o wysokości 28 stóp (8,5 m) i szerokości 30 stóp (9,1 m).
Portal południowy znajduje się na północ od stacji King Street , a północny w parku Victora Steinbruecka , pomiędzy ulicami Virginia i Pine. Downtown Seattle Transit Tunnel przechodzi cztery stopy poniżej Great Northern Tunnel.
Pociągi towarowe i pasażerskie korzystają z tunelu, w tym usługi Amtrak do Chicago ( Empire Builder ) i Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej ( Cascades ) oraz kolej podmiejska Sound Transit 's Seattle - Everett Sounder .
Linki zewnętrzne
- Ahearn, Ashley (2014-10-09). „Wielki północny tunel w Seattle kończy 110 lat” . NWPR.org . Źródło 2015-09-06 .