Nabrzeże King Street
 Widok na mostu Pyrmont w grudniu 2011 r.
| |
King Street Wharf z | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Lime Street, Sydney Nowa Południowa Walia Australia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Posiadany przez | Transport dla NSW |
| Obsługiwany przez | Rejsy kapitana Cooka (nabrzeża 1 i 2) |
| Platformy | 9 nabrzeży (14 koi) |
| Budowa | |
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak |
| Historia | |
| Otwierany | około 2000 roku |
King Street Wharf to wielofunkcyjna inwestycja turystyczna, handlowa, mieszkaniowa, handlowa i morska na wschodnim brzegu Darling Harbor , wlotu Sydney Harbour , Australia. Położony po zachodniej stronie centralnej dzielnicy biznesowej miasta , kompleks służył jako morski obszar przemysłowy na początku iw połowie XX wieku. Został przebudowany w ramach szeroko zakrojonych rewitalizacji miast wokół Sydney Harbour w latach 80. i 90. XX wieku. W kompleksie znajduje się grupa dziewięciu nabrzeży, przy czym pierwsze dwa nabrzeża są obecnie używane przez prywatnego operatora promowego Captain Cook Cruises i trzeci wycofany ze służby przez Sydney Ferries .
Opis
King Street Wharf sąsiaduje z dzielnicą turystyczną Darling Harbour i znajduje się na zachodnim krańcu centralnej dzielnicy biznesowej Sydney . Wieże mieszkalne zajmują obszar ograniczony King Street od południa, Shelley Street od wschodu, Erskine Street od północy i Lime Street od zachodu. O wysokości od 8 do 14 kondygnacji składających się z:
- 155 mieszkań w Wieży Północnej
- 107 mieszkań w Wieży Południowej
- 95 mieszkań przy 45–49 Shelley Street.
- 114 Apartamenty z obsługą – Medyna
Handlowe nabrzeże znajduje się między Lime Street a Darling Harbour i rozciąga się nieco na północ od końca Erskine Street. Składa się z 85 apartamentów komercyjnych z częścią handlową pod spodem. Ta powierzchnia handlowa obejmuje 11 restauracji, z których największa może pomieścić 450 osób, w tym miejsca na zewnątrz.
Rozwój
W ramach Walker Corporation zakończono sprzedaż detaliczną i restauracje, etapy mieszkań mieszkalnych i apartamentów z obsługą oraz apartamenty komercyjne / handlowe. Pozostała część działek deweloperskich jest nadal realizowana przez Brookfield Multiplex . Wśród nich znajdują się ukończona KPMG , American Express House, Hotel Ibis , Macquarie Bank siedziba główna i budynek biurowy One Shelley Street. Pozostały rozwój będzie obejmował dalsze parkingi komercyjne, handlowe i publiczne, które mają zostać ukończone w ciągu najbliższych kilku lat. Obejmuje również infrastrukturę towarzyszącą, taką jak roboty drogowe, parking samochodowy, miejsca do cumowania statków czarterowych i parking dla autokarów.
Nabrzeża
Nabrzeże 1
Nabrzeże 1 jest obecnie używane przez firmę Captain Cook Cruises jako przystanek na trasie z Darling Harbour do Circular Quay. Nabrzeże jest obsługiwane przez 22 połączenia dziennie w dni powszednie i 23 połączenia dziennie w weekendy i święta na zapętlonych wzorach zatrzymywania się, rozpoczynających się od nabrzeża promowego Harbour Master Steps i kończących się na nabrzeżu promowym Circular Quay . Dodatkowa poranna usługa w weekendy pochodzi z nabrzeża promowego Pier 26.
Nabrzeże 2
Nabrzeże 2 jest obecnie używane przez firmę Captain Cook Cruises jako stacja końcowa usługi wahadłowej z Darling Harbour do Manly. Siedemnaście usług do Manly Wharf odjeżdża codziennie z Wharf 2 w dni powszednie, z siedmioma odjazdami w weekendy i święta.
Nabrzeże 3
Pierwotnie otwarte jako jedno z wielu prywatnych nabrzeży w King Street Wharf, Wharf 3 zostało wybrane jako zalecane tymczasowe miejsce dla drugiego głównego terminalu w sieci Sydney Ferries w raporcie Walker , który również zalecił, aby nabrzeże promowe King Street zostać zmodernizowany i ustanowiony jako węzeł promowy zachodniego miasta w celu zmniejszenia zatorów promowych na Circular Quay , z wprowadzonymi bramkami taryfowymi i automatami biletowymi. Zostały one zrealizowane w październiku 2010 roku.
Był używany przez promy klasy Sydney Ferries First Fleet i RiverCat obsługujące usługi F3 Parramatta River i F4 Darling Harbour od 2010 do 2017 roku. W dniu 26 czerwca 2017 r. Usługi Sydney Ferries przestały korzystać z nabrzeża wraz z otwarciem pobliskiego nabrzeża promowego Barangaroo .
Linki zewnętrzne
- Darling Harbor Wharf w Transport for NSW (zarchiwizowane 1 grudnia 2017 r .)
- Witryna King Street Wharf
- Zarządzanie budynkiem