North Coast Road (Jawa)

Widok z lotu ptaka części autostrady Java North Coast.

North Coast Road ( indonezyjski : Jalur Pantai Utara (Jalur Pantura) ) to droga o długości 1430 km, która łączy Merak i Banyuwangi wzdłuż północnego wybrzeża Jawy , szczególnie między Dżakartą a Surabają .

Większa część drogi na północnym wybrzeżu Jawy została zbudowana za panowania generalnego gubernatora Holenderskich Indii Wschodnich Hermana Willema Daendelsa (1808–1811) i pierwotnie była znana jako Great Post Road ( indonezyjski : Jalan Raya Pos niderlandzki : De Grote Postweg ).

Historia budownictwa

Główny artykuł: Great Post Road

Wielka Droga Pocztowa była drogą wojskową zbudowaną na polecenie króla Lodewijka Napoleona , który rządził wówczas Królestwem Holandii . droga miała ułatwić wsparcie militarne, np. przerzut żołnierzy, w celu obrony Jawy przed ewentualną inwazją brytyjską . Łączy Anyer na zachodnim krańcu i Panarukan na wschodnim krańcu Jawy. Po rządach Daendelsa wschodnia droga została później przedłużona do Banyuwangi . Java Great Post Road obejmuje większość części obecnej Java North Coast Road. Jednak oryginalna droga pocztowa biegnie przez wyżyny Preanger (Priangan, Zachodnia Jawa ), od Meester Cornelis (Jatinegara) na południe do Buitenzorg ( Bogor ) i na wschód do Cianjur , Bandung , Sumedang i Cirebon . Obecna droga na północnym wybrzeżu przebiega przez wybrzeże północno-zachodniej Jawy, która została zbudowana później po wybudowaniu drogi pocztowej Daendels. Łączy Bekasi , Karawang , Pamanukan i Cirebon.

Większość dzisiejszej sieci dróg krajowych na Jawie została zbudowana w czasach Holenderskich Indii Wschodnich . Jednak w Suharto około lat 80. XX wieku system sieci dróg płatnych został wprowadzony w całej sieci transportowej Jawy. Płatna autostrada na Jawie jest stale rozbudowywana, a dziś niektóre z tych płatnych dróg utworzyły drogę na północnym wybrzeżu Jawy.

Zakres

North Coast Road na Jawie

Jako Great Post Road pierwotnie biegła od Anyer na zachodzie Jawy do Panarukan na wschodzie, ale później została przedłużona do Banyuwangi . W obecnej formie North Coast Road przebiega przez pięć prowincji : Banten , DKI Dżakarta , Jawa Zachodnia , Jawa Środkowa i Jawa Wschodnia . Port Merak stanowi zachodni koniec, łączący się z Bakauheni na Sumatrze , południowym krańcu Autostrada Trans-Sumatrzańska . Wschodni kraniec znajduje się w Ketapang z połączeniami do Gilimanuk na Bali . Odcinki North Coast Road będą częścią trasy AH2 o długości 13 177 km trasy Asian Highway Network , która łączy Denpasar na Bali z Khosravi w Iranie , ponieważ część AH2 jest nadal w budowie. AH2 to autostrada ograniczona do pojazdów posiadających co najmniej 4 koła. North Coast Road obejmuje również National 1 , który jest otwarty dla każdego pojazdu.

Miasta

Droga łączy największe miasta Jawy, w tym Dżakartę, Cilegon , Tangerang , Bekasi , Cirebon , Tegal , Pekalongan , Semarang , Rembang , Tuban , Surabaya, Pasuruan , Probolinggo i Banyuwangi.

Drogi płatne

Sieć drogowa Jawy dzisiaj.

Ruch na North Coast Road jest stopniowo zmniejszany przez płatną drogę Trans-Java i uzupełniające ją płatne drogi.

Objętość i zagrożenia

Ta droga jest główną trasą transportu lądowego, z której codziennie korzysta od 20 000 do 70 000 pojazdów. [ potrzebne źródło ] Stan drogi jest zróżnicowany, co może poważnie wpłynąć na płynność ruchu.

North Coast Road jest główną arterią podczas obchodów libańskiego święta , gdzie tranzyt odbywa się głównie z zachodu na wschód.

W Cikampek znajduje się odgałęzienie do Bandung (i miast zachodniej Jawy w południowej części). W Tegal znajduje się odgałęzienie do Purwokerto (i miast Jawy Środkowej w południowej części). W Semarang znajduje się oddział na wschód (Surabaya-Banyuwangi) i na południe ( Solo - Madiun ).

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=North_Coast_Road_(Java)&oldid=1064391894 ”