Pancernik klasy Kii
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | klasa Kii |
| Budowniczowie | |
| Operatorzy |
 Cesarska Marynarka Wojenna Japonii
|
| Poprzedzony | klasa Tosa |
| zastąpiony przez | klasa nr 13 |
| Zaplanowany | 4 |
| Odwołany | 4 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Szybki pancernik |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 250 m (820 stóp 3 cale) |
| Belka | 30,8 m (101 stóp 1 cal) |
| Projekt | 9,7 m (31 stóp 10 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 4 × wały; 4 × turbiny parowe z przekładnią |
| Prędkość | 29,75 węzłów (55,10 kilometrów na godzinę; 34,24 mil na godzinę) |
| Zakres | 8000 NMI (15000 km; 9200 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
Pancernik klasy Kii ( japoński : 紀伊型戦艦 , zlatynizowany : Kii-gata senkan , dosł. „Era”) był planowaną klasą czterech szybkich pancerników , które miały zostać zbudowane dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (IJN) w latach dwudziestych XX wieku. Tylko dwa statki otrzymały nazwy. Miały one na celu wzmocnienie japońskiej „ osiem-ósemki ” składającej się z ośmiu pancerników i ośmiu krążowników liniowych po ogłoszeniu przez Stany Zjednoczone dużego programu budowy marynarki wojennej w 1919 r. Jednak po podpisaniu Traktatu Waszyngtońskiego w 1922 r. prace nad okrętami zostały zawieszone; jedna para została odwołana w listopadzie 1923 r., a druga w kwietniu 1924 r.
Projekt i tło
Do 1918 roku Marynarka Wojenna uzyskała zgodę na flotę „osiem-sześć” składającą się z ośmiu pancerników i sześciu krążowników liniowych, wszystkie statki w wieku poniżej ośmiu lat. Jednak posiadanie czterech dużych pancerników (po dwa z Tosa klasy Nagato i ) oraz czterech zamówionych krążowników liniowych klasy Amagi stanowiło ogromne obciążenie finansowe dla Japonii, która wydawała około jednej trzeciej swojego budżetu krajowego na marynarkę wojenną. Mimo to IJN uzyskał aprobatę planu „osiem-osiem-osiem” w 1920 roku po tym, jak amerykański prezydent Woodrow Wilson ogłosił plany w 1919 r., aby ponownie zainicjować plan z 1916 r. dotyczący dziesięciu dodatkowych pancerników i sześciu krążowników liniowych. Odpowiedzią Japończyków było zaplanowanie budowy ośmiu dodatkowych szybkich pancerników w Kii i Numer 13.
Zaprojektowana przez kapitana Yuzuru Hiragę , klasa Kii była w dużej mierze oparta na poprzednich krążownikach liniowych klasy Amagi , które z kolei bazowały na mniej opancerzonych konstrukcjach klasy Tosa . Jedyną istotną różnicą między Kii i Amagi była ich prędkość i pancerz — Amagi były szybsze, a Kii miały grubszy pas . Pomimo tego rodowodu, Kii zostały sklasyfikowane przez Japończyków jako „szybkie pancerniki”, ponieważ postanowili znieść rozróżnienie między „pancernikiem” a „krążownikiem liniowym”.
Opis
Statki miały długość 234,9 m (770 stóp 8 cali) między pionami i 250,1 m (820 stóp 6 cali) ogółem . Mieli szerokość 30,8 m (101 stóp 1 cal) i zanurzenie 9,7 m (31 stóp 10 cali). Normalna wyporność pancerników wynosiła 42 600 ton (41 900 długich ton ).
Klasa miała być wyposażona w cztery turbiny parowe z przekładnią Gijutsu-Hombu , z których każda napędzała jeden wał napędowy. Turbiny zostały zaprojektowane tak, aby wytwarzały łącznie 131 200 koni mechanicznych na wale (97 800 kW ), wykorzystując parę dostarczaną przez 19 kotłów wodnorurowych opalanych olejem Kampon , aby osiągnąć maksymalną prędkość 29,75 węzłów (55,10 km / h; 34,24 mil / h).
Podstawowe uzbrojenie klasy Kii składało się z dziesięciu dział kal. 45 kalibru 41 cm (16,1 cala) w pięciu podwójnych wieżach , dwóch z przodu i trzech z tyłu nadbudówki . To działo wystrzeliło 1000-kilogramowy (2200 funtów) pocisk z prędkością wylotową 790 metrów na sekundę (2600 ft / s). Bateria dodatkowa składająca się z 16 pojedynczych dział 14-centymetrowych kalibru 50 (5,5 cala) została zamontowana w kazamatach w nadbudówce. Działa ręczne miały maksymalny zasięg 19 750 metrów (21 600 jardów) na wysokości +35 ° i strzelały z prędkością do 10 pocisków na minutę. Obrona przeciwlotnicza okrętów składała się z czterech pojedynczych dział przeciwlotniczych typu 10-letniego kalibru 45 kalibru 12 centymetrów (4,7 cala) zamontowanych wokół pojedynczego lejka . Każde z tych dział miało maksymalne wzniesienie +75° i maksymalną szybkostrzelność 10–11 pocisków na minutę. Mogli wystrzelić pocisk o masie 20,41 kilograma (45,0 funtów) z prędkością wylotową 825–830 m / s (2710–2720 ft / s) na maksymalną wysokość 10 000 metrów (32808 stóp). Kii _ klasa była również wyposażona w osiem 61-centymetrowych (24-calowych) nadwodnych wyrzutni torpedowych , po cztery z każdej burty .
Okręty byłyby chronione pasem pancerza na linii wodnej o grubości 292 milimetrów (11,5 cala), nachylonym u góry pod kątem 15 ° na zewnątrz, aby zwiększyć jego odporność na penetrację z bliskiej odległości. Pancerz pasa został zaprojektowany tak, aby był w stanie pokonać 16-calowe (410 mm) pociski z odległości 12 000–20 000 metrów (13 000–22 000 jardów). Wieże baterii głównej i barbety miałyby od 229 do 280 milimetrów (9,0 do 11,0 cali) pancerza, a kiosk byłby chroniony pancerzem o grubości 356 milimetrów (14 cali). Pokłady miały grubość 120 mm. Pancerniki Kii miałyby gródź torpedowa o grubości 75 milimetrów (3 cale), która łączyła się u góry z 38-milimetrowym (1,5 cala) pokładem drzazg pod głównym pokładem.
Budowa
Dwa statki zamówiono 12 października 1921 r., A dwa kolejne w tym samym roku. Kii został przydzielony do Kure Naval Arsenal , Kure , z przewidywaną datą ukończenia w listopadzie 1923 r., A Owari ( 尾張 , starożytna prowincja ) została przydzielona do Yokosuka Naval Arsenal , Yokosuka , z zakończeniem we wrześniu. Dwa kolejne nienazwane statki, numery 11 i 12, zostały przydzielone Kawasaki w Kobe i Mitsubishi w Nagasaki odpowiednio. Układanie stępki okrętów zostało zatrzymane 5 lutego z powodu warunków Traktatu Waszyngtońskiego, który zabraniał budowy wszystkich pancerników o długości powyżej 35 000 ton (36 000 ton). Numery 11 i 12 zostały formalnie anulowane 19 listopada 1923 r .; Kii i Owari podążyli za nim 14 kwietnia 1924 r.
przypisy
- Breyer, Zygfryd (1974). Pancerniki i krążowniki bojowe 1905–1970 (przedruk wydania z 1973 r.). Garden City, Nowy Jork: Doubleday & Co. OCLC 613091012 .
- Campbell, John (1985). Broń morska II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4 .
- Evans, David C. & Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7 .
- Gardiner, Robert; Szary, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. ISBN 0-87021-893-X .
Linki zewnętrzne
