Penn-Jersey Shipbuilding Corp.
| Założony | 1940 |
|---|---|
| Zmarły | 1945 |
| Los | Zaprzestano działalności |
| Siedziba | Camden w stanie New Jersey |
USS Enceladus (AK-80) , zbudowany w Penn-Jersey Shipbuilding w sierpniu 1943 w oryginalnej konfiguracji Marynarki Wojennej. Zwróć uwagę na dźwig Whirley, który był częścią oryginalnego N3-M-A1 .
Penn-Jersey Shipbuilding Corp. z Camden w stanie New Jersey była stocznią otwartą w marcu 1940 r. W celu budowy statków na II wojnę światową w ramach Emergency Shipbuilding Program . Stocznia znajdowała się na Cooper Point na północnym krańcu North 5th Street pod współrzędnymi : . Po zbudowaniu 29 statków Penn-Jersey Shipbuilding Corp. zamknięto w czerwcu 1945 roku po zbudowaniu ostatnich jednostek.
Zbudowane statki
Penn-Jersey Shipbuilding Corp. budował statki:
- Barracuda dla Kanału Panamskiego Comm. start patrolu
- Albacore dla Kanału Panamskiego Comm. Uruchomienie patrolu
- Uruchomiono cztery patrole amerykańskiej straży przybrzeżnej
- Barka ogólnobudowlana
- USS Firm (AM-98) Trałowiec Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- USS Force (AM 99) Trałowiec Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Statki towarowe 258 stóp typu N3-M-A1 dla Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych :
- Elias D. Knight został USS Enceladus (AK-80)
- Williama Lestera
- Ebena H. Linnella
- Asy Lothrop
- Laughlina McKay'a
- Oliver R. Mumford został Media (AK-83)
- Williama Notta
- Johna L. Mansona
- Nathaniela Matthewsa
- Josiah Paul został Nashirą (AK-85)
- Sumner Pierce stał się Normą (AK-86)
- Mojżesz Pik
- Symmes Potter stał się Tucaną (AK-88)
- Charles A. Ranlett
- US Navy 173-stopowe ścigacze okrętów podwodnych :
- PC 1221
- PC 1222, po wojnie przerobiony na jacht Gosse
- PC 1223
- PC 1224
- Dla kolei Western Maryland Railway z dwoma samochodami
- Pływak samochodowy 21
- Pływak samochodowy 22
