Rosyjski niszczyciel Leytenant Zatsareny
Leytenant Zatsarenyy w Sewastopolu
|
|
Historia | |
---|---|
Imperium Rosyjskiego | |
Nazwa | Leytenant Zatsarenni |
Położony | 1905 |
Wystrzelony | 29 października 1907 |
Upoważniony | 1908 |
Los | Zatopiony przez minę 30 czerwca 1917 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Klasa Leytenanta Szestakowa |
Przemieszczenie | 640 ton |
Długość | 74,14 m (243,2 stopy) |
Belka | 8,28 m (27,2 stopy) |
Projekt | 2,74 m (9,0 stóp) |
Napęd | Silniki parowe, cztery kotły Normand , dwa wały, 6500 KM (4847 kW) |
Prędkość | 25 węzłów (46 kilometrów na godzinę) |
Zakres | 1944 mil morskich (3600 km) |
Komplement | 91 |
Uzbrojenie |
|
Leytenant Zatsarenny ( rosyjski : Лейтенант Зацаренный ) był niszczycielem Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji z czteroosobowej klasy Leytenant Shestakov (nazwanej na cześć Iwana Szestakowa (1820–1888)).
Leytenant Zatsarenny została nazwana na cześć kapitana łodzi torpedowej , który wyróżnił się w wojnie rosyjsko-tureckiej w latach 1877–1878.
Został zatopiony 30 czerwca 1917 r., Kiedy wpadł na niemiecką minę morską , która została położona zaledwie kilka dni wcześniej przez lekki krążownik marynarki osmańskiej Midilli (dawniej SMS Breslau Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec ) . Midilli rozłożył siedemdziesiąt min u ujścia Dunaju , a kolejne dziesięć u wybrzeży wyspy Fidonisi , znanej wówczas Niemcom jako Schlangen Insel ( Wyspa Węży ), u wybrzeży Suliny .
Leytenant Zatsareny został ponownie odkryty w lipcu 2007 roku przez rosyjskich nurków .
projekt i konstrukcja
Klasa Leytenant Shestakov wojny została opracowana w celu zaspokojenia zapotrzebowania na większe niszczyciele dla Floty Czarnomorskiej w oparciu o doświadczenia z rosyjsko-japońskiej . Podstawą projektu była klasa Vsadnik, niemiecki projekt budowany dla Floty Bałtyckiej, ale nowe okręty były większe i miały większy zasięg. Leytenant Zatsarenny miał 74,07 m (243 ft 0 in) długości całkowitej , szerokość 8,28 m (27 ft 2 in) i zanurzenie 2,59 m (8 ft 6 in). Przemieszczenie (statek) wynosiła 640 długich ton (650 ton). Zainstalowano cztery opalane węglem kotły Normand , zasilające dwa silniki parowe z potrójnym rozprężaniem o mocy 6500 KM (4800 kW), co dawało prędkość projektową 25 węzłów (29 mil na godzinę; 46 km / h). Leytenant Zatsarenny osiągnął prędkość 24,28 węzłów (27,94 mil / h; 44,97 km / h) podczas prób morskich, ale do 1912 roku prędkość ta spadła do 22,5 węzłów (25,9 mil / h; 41,7 km / h). Zamontowano dwa lejki.
Okręt został pierwotnie zaprojektowany tak, aby miał uzbrojenie składające się z sześciu dział kal. 75 mm, ale został uzupełniony o działo przednie zastąpione pojedynczym działem kal. 120 mm (4,7 cala). Zamontowano trzy wyrzutnie torpedowe 450 mm (17,7 cala), podczas gdy można było przenosić 40 min . Po 1909 r. kolejne działo 75 mm zastąpiono działem 120 mm, a po 1914 r. pozostałe działa 75 mm zastąpiono dwoma działami przeciwlotniczymi kal. 47 mm, a ładunek min wzrósł do 50. Załoga okrętu liczyła 91– 94.
Stępkę pod Leytenant Zatsarenny rozpoczęto w Stoczni Marynarki Wojennej w Nikołajewie (obecnie Mikołajów ) na Ukrainie 3 września 1906 r. Old Style (OS) (16 września New Style (NS)), a zwodowano 16 października 1907 r. OS, wchodząc do służby 3 września 1906 r. Październik 1909 (OS).
Praca
Leytenant Zatsareny pozostał częścią floty czarnomorskiej podczas pierwszej wojny światowej , chociaż niska prędkość Leytenant Shestakov ograniczała ich użyteczność. Operacje obejmowały operacje eskortowe, wsparcie operacji floty, stawianie min, desantowe zespoły sabotażowe oraz bombardowanie tureckich fortyfikacji i portów. W dniach 1-6 stycznia 1915 (OS) Leytenant Shestakov wraz z innymi statkami brał udział w zniszczeniu parowca Georgios i trzech żaglowców u wybrzeży Sinop .
Od stycznia do kwietnia 1916 roku Leytenant Zatsareny brał udział w kampanii Trebizond , rosyjskiej ofensywie lądowo-wodnej, która zakończyła się zdobyciem tureckiego miasta Trabzon . W dniu 2 listopada (NS) (20 października (OS)) tego roku Leytenant Zatsarenny wraz z siostrzanym statkiem Kapitan Saken i niszczycielem Strogi przeprowadzili nalot na tureckie jednostki przybrzeżne ukryte u ujścia rzeki Terme , z udziałem 20 tureckich jednostek pływających. schwytanie lub zniszczenie barek i żaglówek.
Leytenant Zatsarenny został zatopiony 17 czerwca 1917 (OS) (30 czerwca NS), kiedy wpadł na niemiecką minę morską , która została położona zaledwie kilka dni wcześniej przez lekki krążownik marynarki osmańskiej Midilli (dawniej SMS Breslau Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec ) . Midilli rozłożył siedemdziesiąt min u ujścia Dunaju , a następnie kolejne dziesięć u wybrzeży wyspy Fidonisi , znanej wówczas Niemcom jako Schlangen Insel ( Wyspa Węży ). Sulina .
Bibliografia
- Apałkow, Yu. W. (1996). Боевые корабли русского флота: 8.1914-10.1917г [ Okręty bojowe floty rosyjskiej: 8.1914-10.1917 ] (po rosyjsku). Sankt Petersburg, Rosja: ИНТЕК. ISBN 5-7559-0018-3 .
- Bereżnoj, SS (2002). Крейсера и Миносцы: Справочик [ Krążowniki i niszczyciele: katalog ] (po rosyjsku). Moskwa: Ввоенное Ииздательство. ISBN 5-203-01780-8 .
- Budzbon, Przemysław (1985). "Rosja". W Gray, Randal (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 291–325. ISBN 0-85177-245-5 .
- Campbell, NJM (1979). "Rosja". W Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Nowy Jork: Mayflower Books. s. 170–217. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Fock, Harald (1989). Z-Vor!: Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten: 1914 bis 1939 . Herford, Niemcy: Koelers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-7822-0207-4 .
- Halpern, Paul G. (1994). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . Londyn: UCL Press. ISBN 1-85728-498-4 .
- Watts, Anthony J. (1990). Cesarska Marynarka Wojenna Rosji . Londyn: broń i zbroja. ISBN 0-85368-912-1 .