SM U-106

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz niemiecki okręt podwodny U-106 .

Historia
Cesarstwa Niemieckiego
Nazwa	U-106
Zamówione	5 maja 1916
Budowniczy	Germaniawerft w Kilonii
Numer podwórka	275
Wystrzelony	12 czerwca 1917
Upoważniony	28 lipca 1917
Los	Zatopiony przez miny 7 października 1917
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu U 93
Przemieszczenie	Wypłynęło na powierzchnię 798 ton (785 długich ton). 1000 ton (980 długich ton) zanurzonych
Długość	71,55 m (234 stóp 9 cali) ( nie dotyczy ) 56,05 m (183 stóp 11 cali) ( kadłub ciśnieniowy )
Belka	6,30 m (20 stóp 8 cali) (o/a) 4,15 m (13 stóp 7 cali) (kadłub ciśnieniowy)
Wysokość	8,25 m (27 stóp 1 cal)
Projekt	3,90 m (12 stóp 10 cali)
Zainstalowana moc	2 × 2400 KM (1765 kW ; 2367 shp ) na powierzchni 2 × 1200 KM (883 kW; 1184 shp) zanurzone
Napęd	2 wały, śmigła 2 x 1,70 m (5 stóp 7 cali).
Prędkość	16,4 węzłów (30,4 km / h; 18,9 mil / h) na powierzchni 8,4 węzłów (15,6 km / h; 9,7 mil / h) w zanurzeniu
Zakres	9280 mil morskich (17190 km; 10680 mil) przy 8 węzłach (15 km/h; 9,2 mil/h) na powierzchni 50 mil morskich (93 km; 58 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	50 m (164 stóp 1 cal)
Komplement	4 oficerów, 32 szeregowców
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 6 × 50 cm (19,7 cala) (cztery dzioby, dwie rufy) 12-16 torped Pistolet pokładowy 1 × 10,5 cm (4,1 cala) SK L / 45 Pistolet pokładowy 1 × 8,8 cm (3,5 cala) SK L / 30
Książka serwisowa
Część:	IV Flotylla 2 września – 7 października 1917
Dowódcy:	Kpt. Hansa Hufnagela 28 lipca – 7 października 1917
Operacje:	1 patrol
Zwycięstwa:	1 okręt wojenny zatopiony (957 ton) 1 uszkodzony statek handlowy (5867 BRT )

Schemat budowy niemieckiego okrętu podwodnego U-106 z czasów I wojny światowej

SM U-106 był jednym z 329 okrętów podwodnych służących w Cesarskiej Marynarce Wojennej Niemiec podczas I wojny światowej . U-106 wszedł do służby 28 lipca 1917 pod dowództwem Kapitänleutnanta Hansa Hufnagela i brał udział w jednym patrolu wojennym rozpoczynającym się 2 września 1917. 18 września 1917 podczas I bitwy o Atlantyk U-106 został uznany za zatonięcie HMS Contest , niszczyciela klasy Acasta i uszkodzenie „City of Lincoln”, parowca o masie 5867 ton brutto , na zachodnim podejściu . Zaginął w pobliżu Terschelling po uderzeniu w minę 7 października 1917 r.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne Typ U 93 zostały poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi Typ U 87 . U-106 miał wyporność 798 ton (785 długich ton) na powierzchni i 1000 ton (980 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 71,55 m (234 stóp 9 cali), kadłuba ciśnieniowego 56,05 m (183 stóp 11 cali), szerokość 6,30 m (20 stóp 8 cali), wysokość 8,25 m (27 stóp 1 w) i projekt 3,90 m (12 stóp 10 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma silnikami o mocy 2400 koni mechanicznych (1800 kW; 2400 shp) do użytku na powierzchni i dwoma silnikami o mocy 1200 koni mechanicznych (880 kW; 1200 shp) do użytku w zanurzeniu. Łódź miała dwa wały napędowe i dwie śruby napędowe o długości 1,70 m (5 stóp 7 cali). Łódź była w stanie działać na głębokościach do 50 metrów (160 stóp).

Okręt podwodny osiągał maksymalną prędkość nawodną 16,4 węzła (30,4 km/h; 18,9 mil/h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 8,4 węzła (15,6 km/h; 9,7 mil/h). Po zanurzeniu mógł działać przez 50 mil morskich (93 km; 58 mil) z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h); po wynurzeniu mógł przepłynąć 9280 mil morskich (17190 km; 10680 mil) z prędkością 8 węzłów (15 km/h; 9,2 mil/h). U-106 był wyposażony w sześć 50-centymetrowych (20 cali) wyrzutni torpedowych (cztery na dziobie i dwie na rufie), dwanaście do szesnastu torped, jedną 10,5 cm (4,1 cala) SK L/45 i jedną 8,8 cm (3,5) w) Działo pokładowe SK L/30 . Miała uzupełnienie trzydziestu sześciu (trzydziestu dwóch członków załogi i czterech oficerów).

Wrak

W 2009 roku Królewska Marynarka Wojenna Holandii znalazła wrak statku na północ od Terschelling podczas sporządzania map tras morskich. Wiadomość została upubliczniona w marcu 2011 r., po potwierdzeniu tożsamości statku przez władze niemieckie i poinformowaniu rodzin członków załogi. Statek pozostanie na miejscu jako grób bojowy.

Podsumowanie historii najazdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
18 września 1917	Konkurs HMS	Królewska Marynarka Wojenna	957	Zatopiony
18 września 1917	Miasto Lincolna	Zjednoczone Królestwo	5867	Uszkodzony

Bibliografia

•   Groener, Erich; Junga, Dietera; Maass, Martin (1991). U-Booty i statki przeciwminowe . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachela. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .