Stacja Miyaji
Stacja Miyaji
宮地駅
| |
|---|---|
 Stacja Miyaji w 2007 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Hohi |
| Dystans | 53,4 km od Kumamoto |
| Platformy | 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 2 + liczne bocznice |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Inne informacje | |
| Status | Okno biletu z personelem (zlecone na zewnątrz) |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 25 stycznia 1918 |
| Lokalizacja | |
  Stacja Miyaji Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Miyaji ( 宮地駅 , Miyaji-eki ) to stacja kolejowa na głównej linii Hohi obsługiwanej przez JR Kyushu w Aso, Kumamoto , Japonia.
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Hōhi i znajduje się 53,4 km od punktu początkowego linii w Kumamoto .
Układ
Stacja składa się z peronu wyspowego obsługującego dwa tory na poziomie. Budynek stacji jest drewnianą konstrukcją w tradycyjnym japońskim stylu z podwójnym dachem pokrytym dachówką i został zbudowany i urządzony tak, aby przypominał świątynię Shinto. Mieści się w nim poczekalnia i kasa biletowa z obsługą. Dostęp do peronu na wyspie odbywa się za pomocą przejazdu kolejowego. Na południe od stacji znajdują się liczne mijanki, bocznice i obrotnica , wszystkie należące do zajezdni na głównej linii Hōhi.
Zarządzanie stacją zostało zlecone JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., spółce zależnej będącej w całości własnością JR Kyushu, specjalizującej się w usługach stacji. Obsługuje kasę, która jest wyposażona w automat POS, ale nie ma Midori no Madoguchi .
Widok na peron stacji ze zbliżeniem na przejazd kolejowy.
Stacja widziana zbliża się od wschodu. Po lewej widać zajezdnię wraz z bocznicami.
Gramofon w zajezdni.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Hohi | ||||
| Ikoi-no-Mura | Lokalny | Namino | ||
| Bungo-Ogi | Limitowana ekspresowa Aso Boy! | Aso | ||
Historia
W dniu 21 czerwca 1914 r. Japońskie Koleje Rządowe (JGR) otworzyły linię kolei lekkiej Miyaji ( 宮地 軽 便 線 ) (później linię Miyagi) z Kumamoto na wschód do Higo-Ōzu . Linia była przedłużana na wschód etapami, a Miyaji została ustanowiona jako wschodni terminal 25 stycznia 1918 r. 2 grudnia 1928 r. Stacja została połączona z Tamarai , zachodnim końcem linii Inukai ( 犬 飼 線 ) , która została przedłużona w kierunku zachodnim etapami od Ōita od 1914 roku. Między Kumamoto i Ōita ustanowiono ruch tranzytowy. Obie linie zostały połączone, a cały odcinek przemianowano na główną linię Hōhi . Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Stacja Miyaji przeszła pod kontrolę JR Kyushu.
W dniu 17 września 2017 r. Typhoon Talim (Tajfun 18) uszkodził główną linię Hōhi w kilku miejscach. Usługi między Aso i Nakahanda, w tym Miyaji, zostały zawieszone i zastąpione autobusami. Usługi kolejowe z Aso przez Miyaji do Miemachi zostały przywrócone do 22 września 2017 r. Normalne usługi kolejowe między Aso i Ōita zostały przywrócone do 2 października 2017 r.
Okolica
- Ratusz Aso
- Trasa krajowa 57
- Świątynia Aso
- Wąwóz Sensuikyō
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Miyaji (JR Kyushu) (po japońsku)