Stacja Sanrigi
Stacja Sanrigi
三里木駅
| |
|---|---|
 Stacja Sanrigi w 2006 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Hohi |
| Dystans | 15,8 km od Kumamoto |
| Platformy | 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 2 + 1 bocznica |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Wyposażenie rowerowe | Schowek na rower |
| Inne informacje | |
| Status | Okno biletu z personelem (zlecone na zewnątrz) |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 21 czerwca 1914 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 542 dziennie |
| Ranga | 236. (wśród stacji JR Kyushu) |
| Lokalizacja | |
  Stacja Sanrigi Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Sanrigi ( 三里木駅 , Sanrigi-eki ) to stacja kolejowa na głównej linii Hohi obsługiwanej przez JR Kyushu w Kikuyō, Kumamoto , Japonia.
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Hōhi i znajduje się 15,8 km od punktu początkowego linii w Kumamoto .
Układ
Stacja składa się z peronu wyspowego obsługującego dwa tory na poziomie z bocznicą. Budynek stacji to nowoczesna betonowa konstrukcja, w której mieści się poczekalnia, kasa biletowa dla personelu oraz centrum informacji miejskiej Kikuyō. Dostęp do peronu na wyspie odbywa się za pomocą przejazdu kolejowego.
Zarządzanie stacją zostało zlecone JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., spółce zależnej będącej w całości własnością JR Kyushu, specjalizującej się w usługach stacji. Obsługuje kasę, która jest wyposażona w automat POS, ale nie ma Midori no Madoguchi .
Widok na perony i tory. Bocznicę widać po prawej stronie.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Hohi | ||||
| Hikarinomori | Lokalny | Haramizu | ||
Historia
W dniu 21 czerwca 1914 r. Japońskie Koleje Rządowe (JGR) otworzyły linię kolei lekkiej Miyagi ( 宮地 軽 便 線 ) (później linię Miyagi) z Kumamoto na wschód do Higo-Ōzu . Tego samego dnia została otwarta stacja Sanrigi jako jedna z kilku stacji pośrednich wzdłuż toru. Do 1928 roku tor został przedłużony na wschód i połączył się z linią Inukai ( 犬飼線 ) , która została zbudowana na zachód od Ōita . W dniu 2 grudnia 1928 roku, cały tor z Kumamoto do Ōita został wyznaczony jako Główna linia Hohi . Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Stacja przeszła pod kontrolę JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało średnio 542 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wchodzący na pokład) i zajmowała 236. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Sanrigi (JR Kyushu) (po japońsku)