Stacja Tamarai
Stacja Tamarai
玉来駅
| |
|---|---|
 Stacja Tamarai w 2009 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Hohi |
| Dystans | 84,9 km od Kumamoto |
| Platformy | 1 platforma boczna |
| Utwory | 1 |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Inne informacje | |
| Status | Bez personelu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 30 listopada 1925 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2015 | 13 codziennie |
| Lokalizacja | |
  Stacja Tamarai Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Tamarai ( 玉来駅 , Tamarai-eki ) to stacja kolejowa na głównej linii Hohi obsługiwanej przez JR Kyushu w Taketa , prefekturze Ōita , w Japonii.
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Hohi i znajduje się 84,9 km od punktu początkowego linii w Kumamoto .
Układ
Stacja składa się z peronu bocznego obsługującego jeden tor na poziomie. Budynek stacji to drewniana konstrukcja o tradycyjnym japońskim stylu, zbudowana na wzór świątyni Shinto. Nie ma personelu i służy jedynie jako pomieszczenie do poczekalni.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Hohi | ||||
| Bungo-Ogi | Lokalny | Bungo-Taketa | ||
Historia
Japońskie Koleje Rządowe (JGR) otworzyły linię kolei lekkiej Inukai ( 犬 飼 軽 便 線 ) (później linię Inukai) z Ōita do Nakahanda w dniu 1 kwietnia 1914 r. Tor był przedłużany w fazach na zachód, a stacja ta była otwierana jako nowy zachodni koniec na 30 listopada 1925 r. 2 grudnia 1928 r. Tamarai połączono z Miyagi, wschodnim końcem linii Miyagi ( 宮 地 線 ) , która została przedłużona na wschód od Kumamoto od 1914 roku. Między Kumamoto i Ōita ustanowiono ruch tranzytowy. Obie linie zostały połączone, a cały odcinek przemianowano na główną linię Hōhi . Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Stacja przeszła pod kontrolę JR Kyushu.
W dniu 17 września 2017 r. Typhoon Talim (Tajfun 18) uszkodził główną linię Hōhi w kilku miejscach. Usługi między Aso i Nakahanda, w tym Tamarai, zostały zawieszone i zastąpione autobusami. Usługi kolejowe z Aso przez tę stację do Miemachi zostały przywrócone do 22 września 2017 r. Normalne usługi kolejowe między Aso i Ōita zostały przywrócone do 2 października 2017 r.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2015 na pokład wsiadło łącznie 4899 pasażerów, co daje średnio 13 pasażerów dziennie.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Tamarai (JR Kyushu) (po japońsku)