Stacja North Berkeley

North Berkeley
East side of North Berkeley station, March 2018.JPG
Okrągły headhouse stacji North Berkeley
Informacje ogólne
Lokalizacja
1750 Sacramento Street Berkeley, Kalifornia
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Dystrykt szybkiego transportu w rejonie Zatoki San Francisco
Linie) BART R-Line
Platformy 1 platforma wyspowa
Utwory 2
Znajomości Bus transport
Bus transport Tranzyt AC : FS, J, 51B, 52, 88, 604, 688, 800 Transfer z Golden Gate Fields
Budowa
Parking 822 miejsca
Wyposażenie rowerowe 58 szafek
Dla osób niepełnosprawnych Tak
Architekt Kuchnia i polowanie
Historia
Otwierany 29 stycznia 1973
Pasażerowie
2020 4016 (średnia w dni powszednie)
Usługi
Stacja poprzedzająca Bart-logo.svg Szybki tranzyt w rejonie zatoki Następna stacja
Śródmieście Berkeley Pomarańczowa Linia Plac El Cerrito
w kierunku Richmond
Śródmieście Berkeley Czerwona linia
Lokalizacja

Stacja North Berkeley to podziemna stacja Bay Area Rapid Transit, zlokalizowana przy Sacramento Street w regionie North Berkeley w Berkeley w Kalifornii . Stacja jest ograniczona ulicami Virginia, Sacramento, Delaware i Acton w dzielnicy mieszkalnej na północ od University Avenue. Wejście do dworca głównego znajduje się w okrągłym budynku na środku parkingu , a winda między powierzchnią a peronem znajduje się na skraju Sacramento Street na parkingu.

Historia

Miejsce to było pierwotnie otwartym obszarem, na którym Key System zbudował linię tramwajową Westbrae, a następnie otrzymał oznaczenie literowe „G”. Tory biegły po przekątnej w poprzek posiadłości w praktycznie takiej samej linii jak dzisiejsze podziemne tory BART. Wzdłuż obrzeży terenu zaczęto budować domy, a po zamknięciu linii G-Westbrae w 1941 r. Zapełniono większość pozostałej części. Wszystkie zostały zburzone w latach 60. XX wieku, aby zrobić miejsce pod budowę stacji North Berkeley.

Obsługa na stacji rozpoczęła się 29 stycznia 1973 roku.

Zgodnie z ustawą przyjętą przez stan Kalifornia w 2018 r., miasto Berkeley i BART rozpoczynają planowanie rozwoju budownictwa tranzytowego na parkingu stacji, z terminem podziału na strefy ze względu na dystrykt w 2020 r. Stacja miejsce tylko częściowo nadaje się pod zabudowę ze względu na obecność torów i skrzynki stacji pod spodem. Rada miasta Berkeley zatwierdziła protokół ustaleń z BART w grudniu 2019 r.

Winda na peron znajduje się poza strefą płatną . BART planuje dodać dedykowaną bramkę do windy w 2022 roku.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją North Berkeley w Wikimedia Commons