Stacja Rockland

Stacja
Rockland Rockland, ok.
Rockland Maine.png
1910
Informacje ogólne
Lokalizacja
Union Street i Pleasant Street, Rockland, Maine
Linie) Oddział w Rockland
Platformy 1 Platforma boczna
Utwory 1
Budowa
Parking Tak
Historia
Otwierany 1917
Dawne służby
Stacja poprzedzająca Kolej Wschodnia w Maine Następna stacja
Newcastle
w stronę Brunszwiku
Oddział w Rockland Stacja końcowa
Stacja kolejowa Rockland
Rockland Railroad Station.jpg
Stacja w 2018 r
Rockland station is located in Maine
Rockland station
Rockland station is located in the United States
Rockland station
Lokalizacja Rockland, Maine , USA
Współrzędne Współrzędne :
Obszar 1 akr (0,4 ha)
Wybudowany 1917 ( 1917 )
Architekt Coolidge i Shattuck dla Maine Central Railroad
Nr referencyjny NRHP 78000327
Dodano do NRHP 7 lutego 1978

Stacja Rockland to stacja kolejowa zlokalizowana przy ulicach Union i Pleasant w Rockland w stanie Maine . Jest to wschodni koniec Rockland Branch , państwowego toru łączącego Rockland i Brunszwik . Zabytkowy budynek stacji został zbudowany w 1917 roku przez Maine Central Railroad i został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1978 roku jako Rockland Railroad Station . Obecnie mieści się w nim restauracja i przez pewien czas służył jako ratusz Rockland. Linia jest obecnie nieaktywna, a ostatnio świadczyła sezonowe usługi pasażerskie w latach 2004–2015 przez nieistniejącą już Maine Eastern Railroad . Linia miałaby zostać następnie wydzierżawiona Central Maine and Quebec Railway (CMQ) w latach 2015–2020, a następnie Canadian Pacific Railway po zakupie CMQ w 2020 r. CMQ pierwotnie planowała ponowne wprowadzenie usług na tej linii, ale nie z wycieczkami. [ potrzebne źródło ]

Opis i historia

Linia Rockland Branch została ukończona w 1871 roku i po raz pierwszy była obsługiwana przez Knox and Lincoln Railroad. Linię wydzierżawiono firmie Maine Central Railroad w 1891 r., która przejęła własność w 1901 r. i obsługiwała przewozy pasażerskie do 1959 r. Opuszczona linia została zakupiona przez państwo w 1987 r. i przez lata była dzierżawiona kilku operatorom. Linia kończy się na południowym krańcu centrum Rockland, z Pleasant Street na południu i Union Street na wschodzie.

Po południowej stronie toru stoi budynek stacji z 1917 roku. Jest to konstrukcja murowana o wysokości 1,5 piętra, zbudowana z cegły i betonu. Wschodnia połowa budynku nakryta jest dwuspadowym dachem ze schodkowymi końcami, natomiast zachodnia połowa ma tylko jedno piętro i jest czterospadowa na drugim końcu. Krótka fasada zwrócona w stronę Union Street nie ma okien, ale ma uroczyste wejście umieszczone w wysokim otworze o okrągłym łuku z po bokach doryckimi kolumnami i pilastrami. Od strony południowej połowa wschodnia ma trzy duże, zaokrąglone otwory, dwa zewnętrzne wypełnione wieloszybowymi oknami, a w środkowym znajduje się obecnie główne wejście.

Obsługa pasażerów

Stacja była stacją końcową dla pociągów pasażerskich Maine Central Railroad z Portland , wzdłuż Rockland Branch z Brunszwiku . Do 1958 roku Maine Central Railroad kursowała trzy pociągi dziennie w dni inne niż niedziele i mniej w niedziele. stacji Union Station w Portland pociągi te łączyły się z pociągami do Bostonu, Nowego Jorku, Bangor i Canadian Maritimes. W ostatnich miesiącach liczba połączeń została ograniczona do jednego kursu dziennie z wyjątkiem niedziel w każdym kierunku, aż ostatecznie zakończono 4 kwietnia 1959 r.

Od 2003 do 2015 roku Maine Eastern Railroad oferowała sezonowe wycieczki do miasta, które łączyło się z Downeaster Amtrak w Brunszwiku. W październiku 2017 r. Zarząd kolei pasażerskich Północnej Nowej Anglii ogłosił plany przedłużenia jednej weekendowej Downeaster do Rockland między Dniem Pamięci a Świętem Pracy, począwszy od 2018 r. Przystanki pośrednie będą zlokalizowane w Bath, Wiscasset i Newcastle. W ramach przygotowań firma Amtrak wraz z Zarządem Kolei Pasażerskich Północnej Nowej Anglii, Departamentem Transportu stanu Maine i władzami Central Maine and & Quebec Railroad przeprowadziła jazdę próbną pociągu 14 sierpnia.

Dyspozycja dzisiaj

Po zakończeniu obsługi linii dworzec został przystosowany do użytku miasta jako ratusz, zajmując budynek do 1996 r. W 1978 r. został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych ze względu na swoje znaczenie architektoniczne, a obecnie mieści się w nim restauracja, Stacja przytorowa.

Zobacz też