Stacja Villanova (kolej regionalna SEPTA)
 | |||||||||||||
Villanova  | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||||
| Lokalizacja | 308 North Spring Mill Road , Villanova, Pensylwania | ||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
| Posiadany przez | Amtrak | ||||||||||||
| Obsługiwany przez | SEPTA | ||||||||||||
| Linie) |
Amtrak Keystone ( główna linia z Filadelfii do Harrisburga ) |
||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||||
| Utwory | 4 | ||||||||||||
| Znajomości |
 Autobus podmiejski SEPTA : 106
|
||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||
| Parking | 167 miejsc (85 dziennie, 82 zezwoleń) | ||||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | 5 stojaków (10 miejsc) | ||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||
| Strefa taryfowa | 3 | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Otwierany | 1890 | ||||||||||||
| Zelektryzowany | 11 września 1915 r | ||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||
| 2017 |
466 wejść na pokład 447 wyjść (średnia w dni powszednie) |
||||||||||||
| Ranga | 55 ze 146 | ||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Stacja Villanova to regionalna stacja kolejowa SEPTA na kampusie Uniwersytetu Villanova w Villanova w Pensylwanii . Znajduje się w Radnor Township , na North Spring Mill Road ( PA 320 ) w pobliżu County Line Road i obsługuje większość pociągów Paoli/Thorndale Line .
Budynek stacji został pierwotnie zbudowany w 1890 roku przez Pennsylvania Railroad i znajduje się na terenie kampusu Uniwersytetu Villanova. Perony w kierunku wschodnim i zachodnim znajdują się na poziomie gruntu i są połączone podziemnym tunelem dla pieszych dostępnym dla osób niepełnosprawnych, biegnącym pod torami (który zastąpił stary tunel przystosowany dla osób niepełnosprawnych w 2018 r.) W budynku stacji znajduje się również mała kawiarnia o nazwie „Rosie's Coffee” ". Na stacji znajduje się 167 miejsc parkingowych, w tym parking na zezwolenie SEPTA. Ta stacja znajduje się 12,0 mil od podmiejskiej stacji Filadelfii . W 2017 roku średnia łączna liczba wejść na pokład w dni powszednie na tej stacji wyniosła 466, a średnia łączna liczba wysiadań w dni powszednie wyniosła 447.
Układ stacji
Villanova ma dwa niskie perony boczne ze ścieżkami łączącymi perony z wewnętrznymi torami.
| G | ||
| Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
| Ścieżka 4 |
← Linia Paoli/Thorndale w kierunku Paoli , Malvern lub Thorndale ( Radnor ) ← Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj |
|
| Ścieżka 3 |
← Linia Paoli/Thorndale w kierunku Paoli , Malvern lub Thorndale ( Radnor ) ← Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj |
|
| Ścieżka 2 |
Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj → Linia Paoli/Thorndale w kierunku stacji podmiejskiej lub Temple University ( Rosemont ) → |
|
| Ścieżka 1 |
Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj → Linia Paoli/Thorndale w kierunku stacji podmiejskiej lub Temple University ( Rosemont ) → |
|
| Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
| Poziom ulicy | Wyjście/wejście, budynek stacji, parking | |
| B | Przejście podziemne | Crossunder między platformami |
Linki zewnętrzne
- Dawne stacje Pennsylvania Railroad
- Odcinki stacji kolejowej w Pensylwanii
- Filadelfie
- Filadelfia do głównej linii Harrisburga
- Radnor Township, hrabstwo Delaware, Pensylwania
- Dworce kolejowe w hrabstwie Delaware w Pensylwanii
- Stacje kolejowe w Pensylwanii na kampusach uniwersyteckich i uniwersyteckich
- Stacje kolejowe w Stanach Zjednoczonych zostały otwarte w 1890 roku
- Regionalne stacje kolejowe SEPTA
- końcówki SEPTA