Stacja Manayunk
Manayunk  | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja Manayunk w centrum miasta Manayunk widziana z peronu w centrum miasta, kwiecień 2012 r.
| |||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||
| Lokalizacja |
4402 Cresson Street Manayunk, Filadelfia, Pensylwania |
||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||
| Posiadany przez | SEPTA | ||||||||||||||||
| Linie) | Oddział w Norristown | ||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||||||
| Znajomości |
 Autobus miejski SEPTA : 35 , 61 , 62
|
||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||
| Parking | NIE | ||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||
| Strefa taryfowa | 2 | ||||||||||||||||
| Zelektryzowany | 5 lutego 1933 r | ||||||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||||||
| 2017 |
723 wejścia na pokład 571 lądowań (średnia w dni powszednie) |
||||||||||||||||
| Ranga | 30 ze 146 | ||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Stacja Manayunk to stacja położona wzdłuż linii kolejowej SEPTA Manayunk / Norristown . Znajduje się na ulicach Cresson i Carson w Manayunk w północno-zachodniej Filadelfii w Pensylwanii . W roku budżetowym 2013 stacja Manayunk miała średnią w dni powszednie 654 wejść na pokład i 563 wysiadek.
Historia
Oryginalna stacja Manayunk została zbudowana przez Philadelphia, Germantown and Norristown Railroad (PG&N) w 1834 roku, poprzedniczka Reading Railroad (RDG). Znajdował się na Green Lane w pobliżu rogu Main Street.
Kiedy Pennsylvania Railroad (PRR) zbudowała oddział Schuylkill , zbudowała także własną stację Manayunk u podnóża masywnego wiaduktu Pencoyd (na rogu Dupont i High Streets). Po utworzeniu SEPTA przez połączenie RDG i PRR, stacja ta została oznaczona jako West Manayunk, a następnie Manayunk West, stacja na linii Cynwyd , do maja 1986 r., Kiedy linia została przycięta do obecnego końca.
Po wybudowaniu stacji PRR Manayunk, Philadelphia & Reading Railway (RDG) zburzyła własną stację w 1884 roku i zastąpiła ją nową stacją na skrzyżowaniu ulic Cresson i Roxborough. Ta trzecia stacja Manayunk została zbudowana na poziomie ulicy, podobnie jak oryginalna stacja i pobliska konkurencja.
Czwarta i obecna stacja została zbudowana przez RDG w 1930 roku w ramach projektu separacji poziomów, który wyeliminował bieg środkiem Cresson Street. Pomimo nieoptymalnej lokalizacji pasażerów budynku stacji po stronie wychodzącej (z dala od centrum Filadelfii), jest ona otwarta do sprzedaży biletów w poranki w dni powszednie.
Linia w pobliżu stacji Manayunk służy jako część granicy historycznej dzielnicy Manayunk Main Street , która od 1993 roku znajduje się w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym .
Układ stacji
|
Poziom platformy P |
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | |
| Przychodzące | ← Linia Manayunk/Norristown w kierunku 30th Street lub Penn Medicine ( Wissahickon ) | |
| Wychodzące | Linia Manayunk/Norristown w kierunku Elm Street – Norristown ( Ivy Ridge ) → | |
| Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
| G | Poziom ulicy | Wyjście/wejście |
Linki zewnętrzne
Media związane z Manayunk (stacja SEPTA) w Wikimedia Commons
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
