Stacja Wawa

Ten artykuł jest o stacji kolejowej w Pensylwanii. Dla stacji radiowej w Wisconsin, zobacz WAWA (AM) .

Peron stacji
Wawa Wawa w sierpniu 2022 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	1490 West Baltimore Pike, media , Pensylwania 19063
Współrzędne
Posiadany przez	SEPTA
Linie)	Linia West Chester
Platformy	1 platforma wyspowa
Utwory	2
Znajomości	Autobus podmiejski SEPTA : 111 , 114
Budowa
Dostępny	Tak
Inne informacje
Strefa taryfowa	3
Historia
Otwierany	1857
Zamknięte	19 września 1986
Odbudowany	21 sierpnia 2022 r
Zelektryzowany	2 grudnia 1928 r
Poprzednie imiona	Węzeł Centralny Baltimore
Usługi
Stacja poprzedzająca SEPTA Następna stacja Stacja końcowa Linia Media/Wawa Elwyn w kierunku Temple University
Dawne służby Stacja poprzedzająca SEPTA Następna stacja Glen Mills w kierunku West Chester Linia West Chester Lenniego w kierunku Dworca Miejskiego Darlingtona (zamknięty 1981) w kierunku West Chester Stacja poprzedzająca Kolej w Pensylwanii Następna stacja Darlingtona w kierunku West Chester Linia West Chester Lenniego w kierunku Dworca Miejskiego Wzgórza Chester w stronę Octoraro Oddział Octoraro Stacja końcowa

Stacja Wawa to podmiejska stacja kolejowa na SEPTA Regional Rail Media / Wawa Line , położona w sąsiedztwie US Route 1 w Middletown Township w hrabstwie Delaware w Pensylwanii . Oryginalna stacja została zbudowana przez West Chester i Philadelphia Railroad , a później obsługiwała West Chester Branch Pennsylvania Railroad , która ostatecznie stała się linią R3 SEPTA (później przemianowaną na „Media/Elwyn Line”) . Zewnętrzny odcinek linii, biegnący z Elwyn do West Chester, w tym stara stacja Wawa, został zamknięty w 1986 roku.

SEPTA przywróciła usługę na linii Media / Wawa od jej poprzedniej stacji końcowej na stacji Elwyn do Wawy w dniu 21 sierpnia 2022 r.

Historia

Dawny teren stacji Wawa w marcu 2017 r. Lewy tor dawniej rozchodził się, tworząc Oddział Octoraro.

West Chester and Philadelphia Railroad (WC&P) rozpoczęło budowę linii kolejowej z Filadelfii w 1852 r. I dotarło do Wawy w 1857 r. Pozostała część linii do West Chester została ukończona w 1858 r. WC&P połączyło się z Philadelphia and Baltimore Central Railroad (P&BC) w 1881 roku i oba były kontrolowane przez Pennsylvania Railroad.

Stacja Wawa była pierwotnie znana jako Baltimore Central Junction Station, będąc północnym końcem P&BC, później nazwanej Oddziałem Octoraro . Linia ta została zbudowana przez P&BC w latach 1855-1868 i pierwotnie była połączona z koleją Columbia & Port Deposit Railroad w Maryland . Operator turystyczny Wawa & Concordville Railroad wydzierżawił segment Concordville-Wawa w 1967 i 1968 roku do obsługi pociągów pasażerskich. Uszkodzenia spowodowane przez huragan Agnes 1972 sprawiły, że linia nie nadawała się do użytku.

Stacja i wszystkie na zachód od stacji Elwyn zostały zamknięte we wrześniu 1986 r. Z powodu pogarszających się warunków na torach i chęci rozbudowy obiektów na stacji Exton na linii Paoli / Thorndale SEPTA w hrabstwie Chester . W tym czasie usługa została „tymczasowo zawieszona”, z zastępczym autobusem pod warunkiem, że. Przed zakończeniem obsługi pociągi nie były kierowane do Filadelfii przez wiele lat, zamiast tego działały jako wahadłowiec między Elwyn a West Chester. Stacja Wawa nadal pojawiała się w publicznie opublikowanych taryfach, gdy nie była używana.

Stacja Wawa została rozebrana wkrótce po zakończeniu służby. Zachowało się trochę betonowych fundamentów, betonowy krawężnik krawędzi peronu i tunel dla pieszych pod torami. Tunel dla pieszych został odgrodzony blachami. Wszystkie konstrukcje pozostające na miejscu zostały rozebrane w 2020 roku w celu budowy nowej stacji.

Przywrócenie usługi

Budynek stacji Wawa w sierpniu 2022 r

Na początku lat 90. SEPTA zaczęła omawiać perspektywę przywrócenia usług kolei podmiejskiej między Elwyn a Wawą. Niewiele zrobiono do czerwca 2005 r., kiedy w końcu rozpoczęto prace inżynieryjne i projektowe wznowienia usług kolejowych. SEPTA początkowo oszacowała, że ​​koszt przedłużenia usługi o 3 mile wyniesie 51 milionów dolarów; szacunek przytoczony w budżecie kapitałowym SEPTA na 2009 rok wynosił 80 milionów dolarów. Projekt budowlany obejmie nowe tory, sieć trakcyjną , sygnały , sprzęt komunikacyjny i zaplecze dla załogi. Powstanie również nowy dworzec na Wawie z dużym parkingiem typu „parkuj i jedź” .

Wawa została wybrana jako nowy terminal ze względu na bliskość do często uczęszczanej US Route 1 , a także siedziby sieci sklepów wielobranżowych Wawa . Nowa stacja Wawa, którą krótko nazywano „Middletown” ze względu na lokalizację w Middletown Township , była w budowie pod koniec 2020 r. Stacja zgodna z ADA będzie miała perony wysokiego poziomu, kasę biletową, usługi gastronomiczne i garaż . SEPTA zbuduje również nowy magazyn wagonów i bunkier załogi na terenie dawnej stacji Lenni .

Szacuje się, że ze stacji Wawa korzysta około 950 osób dojeżdżających do pracy w typowy dzień powszedni. Faza inżynieryjna projektu terminalu rozpoczęła się w lipcu 2005 r. Obejmowała ona inżynierię wstępną, analizę wpływu na środowisko i inżynierię końcową. Braki w finansowaniu opóźniły zakończenie tej fazy z powodu upadającej gospodarki w 2008 roku. SEPTA ogłosiła w 2015 roku w swoim projekcie „Odbudowa dla przyszłości”, że spodziewany jest powrót usługi na stację Wawa najpóźniej do 2020 roku. Budowa potrwa 24 do 36 miesięcy do zakończenia. Od maja 2018 r. Całkowity budżet został skorygowany do 177 900 000 USD, a budowa ma zakończyć się w 2021 r. Od stycznia 2022 r. Oczekiwano, że obsługa pasażerów rozpocznie się w lipcu 2022 r.

W aktualizacji opublikowanej na stronie internetowej Middletown Township pierwotnie planowano zakończenie całej budowy do czerwca 2022 r., A obsługa pasażerów rozpocznie się 1 lipca 2022 r. 23 maja 2022 r. Ogłoszono, że rozpoczęcie obsługi pasażerów zostanie opóźniony do 21 sierpnia 2022 r. z powodu problemów z łańcuchem dostaw. Przez cały czerwiec i lipiec 2022 r. prowadzono przejazdy treningowe i kwalifikacyjne po nowej części oddziału.

27 lipca 2022 roku SEPTA ogłosiła, że ​​sieć sklepów wielobranżowych Wawa nabyła prawa do nazewnictwa stacji za 5,4 miliona dolarów w ramach 10-letniej umowy. Ceremonia przecięcia wstęgi dla stacji Wawa odbyła się 18 sierpnia 2022 r. Z udziałem kierownictwa SEPTA i Wawa, w tym prezesa i dyrektora generalnego Wawa Chrisa Gheysensa . Po uroczystości pociąg z reklamą Wawy wyruszył w podróż na przedłużeniu Wawy do Elwyn. Regularny kurs rozpoczął się w niedzielę 21 sierpnia 2022 r. 22 sierpnia Wawa przekazała bezpłatnie uroczystą kawę, precle i napoje dojeżdżającym do pracy. Wraz z otwarciem stacji Linia Media/Elwyn została przemianowana na Linię Media/Wawa.

W dniu 29 sierpnia 2022 r. linie autobusów podmiejskich SEPTA 111 i 114 rozpoczęły obsługę na miejscu do stacji Wawa.

Linki zewnętrzne

• Stacja Wawa | SEPTA
• Otwarcie stacji Wawa (24 sierpnia 2022) | SEPTA
• SEPTA Elwyn do projektu przywrócenia usługi Wawa | Gmina Śródmieście