Stacja Radnor (kolej regionalna SEPTA)

Radnor
Radnor
Informacje ogólne
Lokalizacja	291 King of Pruski Road, Radnor, Pensylwania
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	Amtrak
Obsługiwany przez	SEPTA
Linie)	Korytarz Keystone ( główna linia )
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	4
Znajomości	Autobus podmiejski SEPTA : 106
Budowa
Parking	220 miejsc (95 dziennych, 46 zezwoleń, 79 liczników miejskich)
Wyposażenie rowerowe	2 stojaki (4 miejsca)
Dostępny	Tak
Inne informacje
Strefa taryfowa	3
Historia
Otwierany	1872
Odbudowany	1999–2002
Zelektryzowany	11 września 1915 r
Pasażerowie
2017	; ; 586 wejść na pokład 749 wyjść (średnia w dni powszednie)
Ranga	41 ze 146
Usługi
Dawne służby

Stacja Radnor to regionalna stacja kolejowa SEPTA w Radnor w Pensylwanii . Jest obsługiwany przez większość pociągów Paoli/Thorndale Line .

Stacja Radnor została pierwotnie zbudowana w 1872 roku według projektu Philadelphia Architects and Buildings. Był to zamiennik dawnej stacji Morgan's Corner, zbudowanej przez Philadelphia and Columbia Railroad . Stacja została zaprojektowana przez architektów Josepha M. Wilsona i Fredericka G. Thorna, późniejszych Wilson Brothers & Company . Projekt Radnora był ceglanym wariantem stacji Wynnewood z dodatkiem dwupiętrowej rezydencji agenta. Niemal identyczna wersja Radnor Station została zbudowana przez Pennsylvania Railroad w Hawkins, na wschód od Pittsburgha.

Po elektryfikacji w 1917 r. zainstalowano kompensator synchroniczny do dostarczania mocy biernej (patrz system zasilania trakcji 25 Hz firmy Amtrak ). To urządzenie zostało później usunięte.

W latach 1999-2002 SEPTA odrestaurowała i wyremontowała zabytkowy budynek dworca. Budynek dworca został odrestaurowany, jego zabytkowy schron w kierunku wschodnim zastąpiono nowoczesną konstrukcją, zainstalowano nowe perony, rampy, oświetlenie i oznakowanie.

Kasa biletowa na tej stacji jest czynna w dni powszednie od 5:55 do 13:25 z wyłączeniem świąt. Przy stacji znajduje się 220 miejsc parkingowych. Ta stacja znajduje się 13,0 mil torów (21 km) od podmiejskiej stacji Filadelfii . W 2017 roku średnia łączna liczba wejść na pokład w dni powszednie na tej stacji wyniosła 586, a średnia łączna liczba wysiadań w dni powszednie wyniosła 749.

Układ stacji

Radnor posiada dwie niskopoziomowe platformy boczne ze ścieżkami łączącymi platformy z torami wewnętrznymi.

P Poziom platformy Platforma
	boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Ścieżka 4	← Linia Paoli/Thorndale w kierunku Paoli , Malvern lub Thorndale ( St. Davids ) ← Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj
	Ścieżka 3	← Linia Paoli/Thorndale w kierunku Paoli , Malvern lub Thorndale ( St. Davids ) ← Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj
	Ścieżka 2	← Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj → ← Linia Paoli/Thorndale w kierunku stacji podmiejskiej lub Temple University ( Villanova ) →
	Ścieżka 1	← Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj → ← Linia Paoli/Thorndale w kierunku stacji podmiejskiej lub Temple University ( Villanova ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
G	Poziom ulicy	Wyjście/wejście, budynek stacji, parking

Linki zewnętrzne

Regionalne stacje kolejowe SEPTA
Lotnisko	Zaciski E i F Zaciski C i D Terminal B Terminal A Eastwick Medycyna Penna 30th Street Podmiejski Jeffersona Uniwersytet Świątynny
Wschód Kasztanowego Wzgórza	Wschód Kasztanowego Wzgórza Grawery Wyndmoor Mount Airy Sedgwicka Stentona ulica Waszyngtona Niemieckie miasto Wister Skrzyżowanie Wayne'a Uniwersytet Świątynny Jeffersona Podmiejski 30th Street
Zachód Kasztanowego Wzgórza	Zachód Kasztanowego Wzgórza Średniogórze Św. Marcina Richarda Allena Lane'a Stolarz Upsal Tulpehocken aleja Chelten Queen Lane Północna Filadelfia 30th Street Podmiejski Jeffersona Uniwersytet Świątynny
Cynwyd	Cynwyd Bala Aleja Wynnefielda 30th Street Podmiejski
Pościg za lisem	Pościg za lisem Cheltenham Lawndale Olney Skrzyżowanie Wayne'a Uniwersytet Świątynny Jeffersona Podmiejski 30th Street
Lansdale/Doylestown	Doylestown Uniwersytet Doliny Delaware Nowa Brytania Chalfont Pas łączący Colmara Fortuna 9 ulica Lansdale'a Pennbrook Północna Walia Dolina Gwynedd Penllyn Jednochodziec Fort Waszyngton Oreland Wzgórza Północne Glenside Jenkintown – Wyncote Park Elkinsa Park Melrose'a Paprociowa Skała Skrzyżowanie Wayne'a North Broad Uniwersytet Świątynny Jeffersona Podmiejski 30th Street
Manayunk/Norristown	Ulica Wiązów Główna ulica Norristown Konsekwencje Wiosenny Młyn Miquon Ivy Ridge Manayunk Wissahickon Wschodnie Wodospady Allegheny North Broad Uniwersytet Świątynny Jeffersona Podmiejski 30th Street Medycyna Penna
Media/Wawa	Wawa Elwyn Głoska bezdźwięczna Dolina Moylan-Rose Wallingford Swarthmore Mortona Secane Primos Clifton-Aldan Goguś Lansdowne Fernwood – Yeadon Angora 49 ulica Medycyna Penna 30th Street Podmiejski Jeffersona Uniwersytet Świątynny
Paoli/Thorndale	Thorndale'a Śródmieście Whitforda Exton Malvern Paoli Daylesford Berwyn Devon Strafford Wayne'a St. Davids Radnor Villanova Rosemont Bryn Mawr Haverford Ardmore Wynnewood Narberth Merion Overbrook 30th Street Podmiejski Jeffersona Uniwersytet Świątynny
Trenton	Trenton Levittown Bristol Croydon Eddingtona Wzgórza Cornwella Torresdale Węzeł Holmesburg Tacony Bridesburgu Północna Filadelfia 30th Street Podmiejski Jeffersona Uniwersytet Świątynny
Warminster	Warminster Hatboro Wierzbowy Gaj Crestmont Roslyn Ardsleya Glenside Jenkintown – Wyncote Park Elkinsa Park Melrose'a Paprociowa Skała Skrzyżowanie Wayne'a North Broad Uniwersytet Świątynny Jeffersona Podmiejski 30th Street Medycyna Penna
West Trenton	West Trenton Yardley Woodbourne'a Langhorne'a Wodospady Neszaminy Trevose Somertona leśne wzgórza Filmont Bethayres Meadowbrook Rydal szlachetny Jenkintown – Wyncote Park Elkinsa Park Melrose'a Paprociowa Skała Skrzyżowanie Wayne'a Uniwersytet Świątynny Jeffersona Podmiejski 30th Street Medycyna Penna
Wilmington/Newark	Newark Churchmans Crossing Wilmingtona Claymonta Markus Hak Wyżynna Aleja Chester Eddystone Krum Lynne Park Ridleya Park Perspektywy Norwood Glenolden Folcroft Sharon Hill Park Curtisa Darby Medycyna Penna 30th Street Podmiejski Jeffersona Uniwersytet Świątynny
Dawne stacje	52 ulica Allentown Andaluzja Kasztanowy Baldwina Barmouth Belle Mead Betlejem Ptasieboro Związany Brook Bryn Athyn Dolina Środkowa Cheyneya Churchville Coatesville Columbia Avenue Linia powiatowa Półksiężyc Darlingtona DeKalb Street Felwicka Rybacy Frankford Junction ulicy Franklina Fulmor Szkoła Jerzego Glen Mills Glena Riddle'a Hamburg Hellertown Holandia Hopewell Dolina Huntingtona Ivy Rock ulicy Lamokina Leesport Lenniego Locksleya Logana Manayunk Zachód Mohrsville Mogees Newark Penn Nowe Miasto Ładne miasto Parkesburg Phoenixville Pottstown Pottsville Quakertown Terminal do czytania Royersford Przystań Schuylkill Shawmonta Shoemakersville Southampton Wiosenny Ogród ul Tioga Kuźnia Doliny Orzechowe Wzgórze Zachodni Chester West Chester University Westmoreland Westtown Szkoła Williamsona Wissinoming

Stacje Amtrak w Pensylwanii
Stacje aktywne	30th Street – Filadelfia Altoona Ardmore Coatesville Connellsville Wzgórza Cornwella Śródmieście Elizabethtown Erie Exton Greensburg Harrisburga Huntingdon Johnstown Lancastera Latrobe Lewistown Śródmieście Góra Radość Północna Filadelfia Paoli Parkesburg Pittsburgh Tyron
Dawne stacje	52nd Street – Filadelfia Berwyn Bristol Bryn Mawr Chester Levittown – Tullytown Malvern McKeesport Merion Narberth Overbrook Międzynarodowe lotnisko w Filadelfii Pitcairn Radnor Stacja podmiejska Wayne'a Whitforda Wilkinsburg