USS Albany (CL-23)

USS Albany CL-23.jpg
USS Albany na morzu
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Albany
Imiennik Albany, Nowy Jork
Zamówione Almirante Abreu dla brazylijskiej marynarki wojennej w 1898 roku
Budowniczy Armstrong, Mitchell and Co. , Newcastle upon Tyne , Anglia
Numer podwórka 676
Położony 8 grudnia 1897
Wystrzelony 14 stycznia 1899
Sponsorowane przez Pani John C. Colwell
Nabyty 16 marca 1898
Upoważniony 29 maja 1900
Wycofany z eksploatacji ok. czerwiec 1904
Ponownie oddany do użytku 10 czerwca 1907
Wycofany z eksploatacji 23 grudnia 1913
Ponownie oddany do użytku 17 kwietnia 1914
Wycofany z eksploatacji 4 grudnia 1914
Ponownie oddany do użytku 21 maja 1916
Wycofany z eksploatacji 10 października 1922
przeklasyfikowany CL 23 w dniu 8 sierpnia 1921 r
Dotknięty 3 listopada 1929
Identyfikacja Symbol kadłuba : CL-23
Los sprzedany na złom 11 lutego 1930 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Krążownik opancerzony klasy New Orleans
Przemieszczenie 3428 długich ton (3483 ton)
Długość 354 stóp 9 + 1 / 2 cala (108,141 m)
Belka 43 stopy 9 cali (13,34 m)
Projekt 17 stóp 6 cali (5,33 m)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 20,52 węzłów (24 mph; 38 km / h)
Komplement 363 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie
Zbroja

Trzeci USS Albany (później PG-36 i CL-23 ) był chronionym krążownikiem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych klasy New Orleans . Widziała służbę w wojnie filipińsko-amerykańskiej i I wojnie światowej .

Budowa i zakup

Albany został pierwotnie zwodowany w Newcastle upon Tyne w Anglii przez Armstronga Whitwortha w dniu 8 grudnia 1897 roku dla brazylijskiej marynarki wojennej jako Almirante Abreu , ale został zakupiony 16 marca 1898 roku przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych , aby zapobiec przejęciu go . przez hiszpańską marynarkę wojenną podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej . Został przemianowany na Albany i zwodowany w lutym 1899 roku, sponsorowany przez panią John C. Colwell, żonę amerykańskiego attaché marynarki wojennej w Londyn . Wszedł do służby w rzece Tyne w Anglii 29 maja 1900 r. Kosztował 1 207 644,13 USD (kadłub i maszyny).

Historia serwisowa

Eskadra filipińska

W dniu 26 czerwca 1900 r. „Albany” wypłynął w morze w celu służby na Filipinach podczas wojny filipińsko-amerykańskiej . Płynąc przez Gibraltar , Morze Śródziemne , Kanał Sueski i Ocean Indyjski , krążownik dotarł do Cavite na Filipinach 22 listopada. Służyła we flocie azjatyckiej na Filipinach przez następne siedem miesięcy. Podczas tej służby chroniony krążownik odwiedził Hongkong , od 28 grudnia 1900 do 17 lutego 1901, do naprawy w suchym doku . W dniu 3 lipca 1901 roku opuścił Cavite, aby powrócić do stacji europejskiej . Odtwarzając trasę swojego dziewiczego rejsu, Albany przepłynęła przez Kanał Sueski na początku września i ponownie wpłynęła na Morze Śródziemne 15 września.

Europa

Przez następne dziewięć miesięcy okręt pływał po ciepłych wodach Morza Śródziemnego, odwiedzając porty w Grecji , Francji, Włoszech , Hiszpanii i Egipcie . Wpłynął na Atlantyk 18 czerwca 1902 r. i po postojach w Cherbourg we Francji i Southampton w Anglii spotkał się z USS Illinois (pancernik nr 7) i chronionymi krążownikami USS Chicago i USS San Francisco (krążownik nr 5) z lekkiego statku Galloper w dniu 12 lipca. Ćwiczył z tymi statkami do 20 lipca, kiedy to obrał kurs na Morze Bałtyckie . Podczas pobytu na wodach północnej Europy odwiedziła Sztokholm w Szwecji ; Kronsztad , Rosja ; i Kopenhaga w Danii . Na początku września opuścił Bałtyk i po wizycie w Plymouth , 12 września ponownie wpłynął na Morze Śródziemne. Po prawie dwóch miesiącach służby na „morzu środkowym” w Albany ustawić kurs na zachodnią półkulę na początku listopada. Przybył do Indii Zachodnich pod koniec listopada i zakończył rok manewrami taktycznymi floty, które zakończył na początku stycznia 1903 roku. 5 grudnia statek obrał kurs na Boston . Po naprawie w Bostonie i New York Navy Yard , Albany wypłynął 15 lutego 1903 roku, aby powrócić na wody europejskie.

1903 USS Albany w suchym doku Boston, Massachusetts

Flota Azjatycka

Pod koniec krótkiej służby na Morzu Śródziemnym pod koniec maja 1903 roku przepłynął przez Kanał Sueski i obrał kurs na Daleki Wschód. Zatrzymała się po węgiel w Hongkongu, a następnie dołączyła do floty azjatyckiej w Chefoo w północnych Chinach. Większą część 1903 roku spędził operując z tą flotą na wodach północnych Chin , Korei i Japonii . Po powrocie do Kobe i udaniu się stamtąd do Jokohamy chroniony krążownik wyruszył w podróż na Hawaje. 3 grudnia. Przybyła do Honolulu 16-go i pozostała tam do 29-go, kiedy to skierowała się z powrotem w kierunku zachodniego Pacyfiku.

Zatrzymał się na Guam na wyspach Ladrone (obecnie Mariany) , zanim dotarł do Cavite na Filipinach 20 stycznia 1904 r. Operował na Filipinach przez około miesiąc i 19 lutego skierował się na wybrzeże Chin. Okręt wojenny dotarł do Szanghaju cztery dni później i pozostawał w pobliżu przez miesiąc, zanim 22 marca wyruszył na Filipiny. Położyła się w Cavite od 26 marca do 18 kwietnia. Krążownik odbył kolejną krótką podróż do Szanghaju iz powrotem na Filipiny między 18 a 30 kwietnia. Po tygodniu w Cavite wypłynął w morze, kierując się do Stanów Zjednoczonych. Po drodze zatrzymywał się w Guam i Honolulu i przybył do portu o godz Bremerton, Waszyngton , 16 czerwca. Wkrótce potem Albany został wycofany ze służby w Puget Sound Navy Yard . Chroniony krążownik pozostawał nieaktywny przez prawie trzy lata.

Flota Pacyfiku

W dniu 10 czerwca 1907 roku została oddana do pełnej służby, kmdr. Dowódcą jest Henry T. Mayo . Przydzielony do Floty Pacyfiku , Albany spędził następne trzy lata pływając po zachodnich wybrzeżach Ameryki Północnej i Środkowej . Jej obowiązki na zachodnim wybrzeżu Ameryki Północnej polegały głównie na szkoleniu ewolucji, ale obejmowały także misje obserwacyjne wzdłuż wybrzeży Ameryki Środkowej w celu ochrony obywateli Stanów Zjednoczonych i ich interesów w tamtejszych wiecznie niespokojnych republikach. Odwiedzała porty w Meksyku , Hondurasie , Salwadoru i Nikaragui .

Eskadra Służb Specjalnych

Albany w Santa Monica w Kalifornii, 8–10 września 1909 r.

W styczniu 1909 roku Albany został przeniesiony z Floty Pacyfiku do Eskadry Służb Specjalnych , co oznaczało jej misję patrolową i gotowość do wysadzenia sił desantowych w celu ochrony amerykańskich interesów w Meksyku i Ameryce Środkowej.

W kwietniu 1909 roku, podczas spotkania z innymi statkami Marynarki Wojennej w Magdalena Bay w Baja California Sur , Albany pomagał w ratowaniu pasażerów z uszkodzonego parowca pocztowego Indiana , który osiadł na mieliźnie w pobliżu Isla Santa Margarita .

Wieczorem 16 kwietnia Albany , dowódca Henry T. Mayo , otrzymał rozkaz natychmiastowego przygotowania się do opuszczenia wyspy Mare i udania się do San Diego w celu zaokrętowania „specjalnego wysłannika pokojowego” Williama I. Buchanana , a następnie do Ameryki Środkowej na dwumiesięczny rejs „pokojowy”. Albany opuścił wyspę Mare 20 kwietnia. Przez następne piętnaście miesięcy pływał po zachodnim wybrzeżu Północnej i Środkowej i prowadził misje obserwacyjne w celu ochrony obywateli USA i mienia w wiecznie niespokojnych republikach Meksyku , Hondurasu , Salwadoru i Nikaragui , powracając na wyspę Mare 18 lipca 1909 r.

W dniach 8–10 września 1909 r. Albany i chroniony krążownik   USS St. Louis (C-20) wraz z trzema łodziami torpedowymi były zakotwiczone w zatoce Santa Monica na ceremonie poświęcenia molo miejskiego w Santa Monica, które zbiegły się z dniem przyjęcia do Kalifornii . Goście zwiedzili okręty wojenne i cztery kompanie marynarzy, po dwie z każdego krążownika, maszerowały w paradzie z ratusza w Santa Monica w Kalifornii na nowe molo.

USS Albany na paradzie podczas festiwalu Portola w San Francisco w Kalifornii, 19 października 1909 r.

W październiku 1909 roku, kiedy Albany znajdował się na Mare Island w trakcie naprawy i przygotowywał się do wypłynięcia na południe do Zatoki Magdaleny , wraz z innymi amerykańskimi i zagranicznymi okrętami wojennymi uczestniczył w Portola Festival w San Francisco , ogólnomiejskim jarmarku odbywającym się w dniach 19-23 października uczcić 140. rocznicę ekspedycji Portolá , pierwszego odnotowanego hiszpańskiego (i europejskiego) wejścia na ląd i eksploracji dzisiejszej Kalifornii, a także ogłosić światu, że San Francisco zostało odzyskane po niszczycielskim trzęsieniu ziemi z 1906 roku .

Obowiązki na wodach Pacyfiku i Meksyku

Nikaragua okazała się jej głównym obszarem działań w pierwszej połowie 1910 roku, kiedy został przydzielony do nikaraguańskich sił ekspedycyjnych kontradmirała Williama W. Kimballa . W maju wrócił na północ do Puget Sound Navy Yard, aby rozpocząć przygotowania do ponownego rozmieszczenia we flocie azjatyckiej. 4 sierpnia opuścił stocznię marynarki wojennej w drodze na wody chińskie. Po postoju w Honolulu na Hawajach i Jokohamie w Japonii, 15 września Albany przybył do Woosung w Chinach. Przez prawie trzy lata chroniony krążownik pływał po wodach Dalekiego Wschodu, odwiedzając porty od Filipin po Chiny i Japonię.

20 września 1913 r. okręt opuścił Jokohamę i udał się do domu. Zatrzymała się w Honolulu od 31 października do 5 listopada i przybyła do San Francisco 12 listopada. Przeniósł się na północ do Puget Sound w połowie miesiąca i został tam umieszczony w rezerwie 23 grudnia. Po naprawie został ponownie przyjęty do służby 17 kwietnia 1914 r. Tego lata i jesieni pływał po wodach Meksyku w następstwie incydentu w Tampico i wynikającego z niego lądowania w Veracruz . Skończył tę służbę pod koniec listopada i 4 grudnia 1914 r. Został wycofany ze służby w Bremerton w celu przeprowadzenia generalnego remontu. Po zakończeniu tych napraw późną wiosną 1915 roku Albany został przydzielony do służby szkoleniowej w stanowych milicjach morskich Waszyngtonu i Oregonu. W dniu 12 maja 1916 roku został przywrócony do pełnej służby, porucznik Comdr. Orin G. Murfin na czele. Po powrocie do czynnej służby ponownie skierował się na wody meksykańskie – tym razem w ramach odpowiedzi Stanów Zjednoczonych na masakrę obywateli amerykańskich w Columbus w stanie Nowy Meksyk dokonaną przez Pancho Villa i jego banda rabusiów.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Na początku 1917 roku Albany działał z Flotą Atlantyku Stanów Zjednoczonych u wybrzeży Wirginii . Ta zmiana przydziału nastąpiła w wyniku pogorszenia stosunków między Stanami Zjednoczonymi a Cesarstwem Niemieckim w związku z nieograniczoną kampanią wojny podwodnej tego ostatniego kraju . W lutym i marcu stosunki gwałtownie się pogorszyły; a na początku kwietnia Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​I wojny światowej po stronie mocarstw sprzymierzonych .

W dniu 5 lipca Albany otrzymał rozkaz zgłoszenia się do Nowego Jorku w celu pełnienia służby w konwoju. Została przydzielona do obowiązków flagowego 6 Dywizjonu Sił Patrolowych Floty Atlantyku. W związku z tym niosła flagę kontradmirała Williama C. Wattsa . Podczas I wojny światowej krążownik eskortował konwoje statków handlowych, transportowców i transportowców wojsk tam iz powrotem przez Atlantyk. Od lipca 1917 do końca wojny 11 listopada 1918 prowadził bezpiecznie 11 takich konwojów między Stanami Zjednoczonymi a Europą.

Późniejsza kariera

W 1919 roku Albany został ponownie przydzielony do Floty Azjatyckiej. W tym czasie rosyjska wojna domowa toczyła się między frakcjami bolszewickimi i niebolszewickimi (zróżnicowaną grupą ludzi, których jedyną wspólną płaszczyzną była opozycja wobec bolszewików). Różne mocarstwa alianckie wysłały kontyngenty wojskowe do kilku rosyjskich portów. Stany Zjednoczone wysłały wojska do Władywostoku na Syberii , być może w celu sprawdzenia pretensji Japonii w tym rejonie i zabezpieczenia tego portu jako wyjścia dla Legionu Czeskiego, przechodzącego następnie przez kolej transsyberyjska . W 1919 i na początku 1920 roku Albany odbył kilka wizyt we Władywostoku, wspierając wojska amerykańskie na lądzie. Kilkakrotnie wysyłał również uzbrojone grupy desantowe na ląd w celu dalszego wsparcia tych żołnierzy i ewakuacji chorych i rannych.

Wojska amerykańskie zostały wycofane wiosną 1920 roku, a Albany wznowił normalną służbę w czasie pokoju we Flocie Azjatyckiej. Usługa ta obejmowała zwykłe lata na wodach chińskich przeplatane zimami na Filipinach. Przeklasyfikowany jako kanonierka jako PG-36 w dniu 17 lipca 1920 r., Albany został ponownie przeklasyfikowany na lekki krążownik jako CL-23 w dniu 8 sierpnia 1921 r.

Likwidacja i utylizacja

W lipcu 1922 roku Albany po raz ostatni opuścił wody chińskie i udał się do domu. Przybył do Mare Island Navy Yard 6 sierpnia i został wycofany ze służby 10 października 1922. Na Mare Island cumował do 3 listopada 1929, kiedy to jego nazwisko zostało wykreślone z rejestru statków marynarki wojennej . W dniu 11 lutego 1930 roku Albany został sprzedany na złom.

Uzbrojenie

Albany był pierwotnie uzbrojony w sześć dział kalibru 6"/50 (152 mm) i cztery działa kalibru 4,7"/50 (120 mm). Były to wyprodukowane w Wielkiej Brytanii pistolety eksportowe zbudowane przez Elswick Ordnance Company , spółkę zależną Armstronga. Te pistolety były unikalne w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych w Albany i jej siostrze w Nowym Orleanie i zostały oznaczone jako „6”/50 kalibru Mark 5 Armstrong” i „4,7”/50 kalibru Mark 3 Armstrong”. Aby zmniejszyć trudności z zaopatrzeniem, podczas remontów w Cavite Navy Yard na Filipinach w 1903 r. oba okręty wymieniły 4,7-calowe działa na standardowe działa 5-calowe (127 mm) / 50 kalibru Mark 5; 6-calowe działa zostały zastąpione działami 5-calowymi w 1907 roku. Podczas remontów w 1903 roku usunięto również ich wyrzutnie torpedowe. Przynajmniej część dział z tych okrętów została umieszczona w Grande Island / Subic Bay w latach 1907-1910 i była obsługiwana przez Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych do czasu ukończenia nowoczesnej obrony Korpusu Artylerii Wybrzeża skoncentrowanej na Fort Wint . Podczas I wojny światowej 5-calowe działa zostały zmniejszone z dziesięciu do ośmiu i dodano działo przeciwlotnicze kalibru 3 "/ 50 (76 mm) . Dwa 4,7-calowe działa (po jednym z każdego okrętu tej klasy) są zachowane w Hrabstwo Kane, Pomnik żołnierza i marynarza stanu Illinois w byłym budynku sądu w Genewie, Illinois Pistolet z Albany był pistoletem nr 5, zaprezentowanym 1 kwietnia 1925 r.

Linki zewnętrzne