USS Dunlin (AM-361)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Dunlin
Budowniczy	Willamette Iron and Steel Works , Portland, Oregon
Położony	29 stycznia 1943 r
Wystrzelony	26 sierpnia 1943 r
Sponsorowane przez	Pani Ernest E. Lissy
Upoważniony	16 lutego 1945 r
Wycofany z eksploatacji	29 maja 1946 r
Identyfikacja	AM-361
Los	Przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1946
Tajwan
Nazwa	Nieznany
Nabyty	1946
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Godny podziwu trałowiec klasy -
Przemieszczenie	650 długich ton (660 ton)
Długość	184 stóp 6 cali (56,24 m)
Belka	33 stopy (10 m)
Projekt	9 stóp 9 cali (2,97 m)
Napęd	2 silniki wysokoprężne ALCO 539 , 1710 shp (1280 kW ) Pojedyncza przekładnia redukcyjna Farrel-Birmingham 2 wały
Prędkość	15 węzłów (28 km / h; 17 mph)
Komplement	104
Uzbrojenie	Pistolet DP 1 × 3 "/ 50 kalibru (76 mm). 2 podwójne działa Bofors kal. 40 mm 1 × moździerz przeciw okrętom podwodnym Hedgehog 2 × tory ładowania głębinowego
Książka serwisowa
Część:	Flota Pacyfiku Stanów Zjednoczonych (1945–1946) Chińska Morska Służba Celna (od 1946)
Nagrody:	3 gwiazdki bojowe

USS Dunlin (AM-361) był trałowcem klasy Admirable zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Zdobył trzy gwiazdki bojowe w służbie na Pacyfiku podczas II wojny światowej. W maju 1946 roku został przekazany Republice Chińskiej do służby w Chińskiej Morskiej Służbie Celnej . Jej losy nie są odnotowane w źródłach wtórnych .

Kariera

Dunlin został zwodowany 26 sierpnia 1943 przez Willamette Iron and Steel Corp., Portland, Oregon ; ufundowana przez panią Ernest E. Lissy; i wszedł do służby 16 lutego 1945 r.

Dunlin przybył na wyspę Guam z San Pedro w Kalifornii 7 czerwca 1945. Dziesięć dni później popłynął na Okinawę , by wziąć udział w rozległych operacjach na Morzu Wschodniochińskim w koordynacji z atakami 3. Floty USA na Japonię . 6 września Dunlin opuścił Okinawę, aby przeczesać podejścia do Sasebo i Nagasaki . Między 20 września a 31 października oczyścił Bungo Suido i po rejsie eskortowym między Hiro Wan i Kure , przybył do Sasebo 20 listopada, aby rozładować swój sprzęt do trałowania min i nadzorować japońskie trałowce działające w zatokach Ozue i Ariake .

Dunlin wypłynął z Sasebo 18 stycznia 1946 do Pusan ​​w Korei , gdzie dotarł następnego dnia. Sprawdziła port pod kątem min akustycznych, a następnie przewiozła ładunek z Chinhae dla statków alianckich w Fusan. Przebywał w Sasebo od 1 lutego do 4 marca, a następnie eskortował cztery YMS przez Hongkong do zatoki Subic, gdzie dotarł 18 marca.

Tam został zdemilitaryzowany i popłynął do Szanghaju w Chinach , gdzie dotarł 22 kwietnia. Dunlin został wycofany ze służby 29 maja 1946 i przekazany Komisji ds. Likwidacji Zagranicznych Departamentu Stanu w celu przeniesienia do Chińskiej Komisji Morskiej.

Dunlin otrzymał trzy gwiazdy bojowe za służbę w czasie II wojny światowej.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Dunlin w NavSource Naval History