USS Staunch (AM-307)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Stanowczy
Budowniczy Stowarzyszeni stoczniowcy
Położony 5 września 1943 r
Wystrzelony 15 lutego 1944 r
Upoważniony 9 września 1944 r
Wycofany z eksploatacji kwiecień 1946 r
przeklasyfikowany MSF-307, 7 lutego 1955
Dotknięty 1 kwietnia 1967 r
Los Sprzedany na złom 9 października 1969 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Godny podziwu klasy - trałowiec
Przemieszczenie
  • 650 ton
  • 945 ton (pełne obciążenie)
Długość 184 stóp 6 cali (56,24 m)
Belka 33 stopy (10 m)
Projekt 9 stóp 9 cali (2,97 m)
Napęd
  • Silniki wysokoprężne 2 × 1710 shp Cooper Bessemer GSB-8
  • Pojedyncza przekładnia redukcyjna National Supply Co
  • 2 wały
Prędkość 14,8 węzłów (27,4 kilometrów na godzinę)
Komplement 104
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Operacje:
Nagrody: 4 gwiazdki bojowe

USS Staunch (AM-307) był trałowcem klasy Admirable o stalowym kadłubie, zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Jej załoga została szybko przeszkolona w sztuce trałowania min , a następnie wysłana na Ocean Spokojny w celu oczyszczenia niebezpiecznych pól minowych, aby wojska alianckie mogły wylądować na plażach zajętych przez Japończyków . Za swoją odważną pracę pod ostrzałem została odznaczona czterema gwiazdami bojowymi .

Stępkę pod okręt położono 5 września 1943 roku w stoczni Associated Shipbuilders w Seattle w stanie Waszyngton ; zwodowany 15 lutego 1944; USS Staunch (AM-307) wszedł do służby 9 września 1944; i przeklasyfikowany jako Fleet Minesweeper (Steel Hull), MSF-307, 7 lutego 1955.

Operacje na Pacyfiku podczas II wojny światowej

Po szkoleniu próbnym i szkoleniu przeciw okrętom podwodnym (ASW) w San Pedro i San Diego w Kalifornii , Staunch został poddany przeglądowi w Long Beach w Kalifornii , a następnie skierował się na Hawaje pod koniec listopada. Przybył do Pearl Harbor 10 grudnia 1944, zabrał zapasy i sprzęt do zamiatania , wziął udział w ćwiczeniach desantowych i wyruszył na Centralny Pacyfik 22 stycznia 1945.

Trałowiec zatrzymał się w Eniwetok po paliwo i prowiant od 3 do 5 lutego 1945 r., po czym udał się na Mariany . Prowadził patrole ASW przez kilka dni i przyjmował paliwo i zaopatrzenie w Tinian ; następnie 13 lutego popłynął z jednostką zadaniową (TU) 52.3.18 na ekranie USS Terror . Staunch przybył z Iwo Jimy wcześnie 16 lutego i przeczesał linię brzegową. 17 i 18 służył jako pikieta przeciw okrętom podwodnym i bombardował brzeg w przeddzień ataku. Staunch spędził D-Day pomagając w tankowaniu mniejszych trałowców. Przez cały czas pobytu na Iwo Jimie dołączyła do innych trałowców w osłanianiu Terroru podczas nocnych wycofywania się do obszaru transportowego.

Akcje ratunkowe

Po wylądowaniu 19 lutego 1945, Staunch pozostał w Bonins do 7 marca 1945. Tam służył na kilku stacjach patrolowych i pomagał ratować marynarzy, którzy wypadli za burtę podczas zderzenia USS Logan i Napa . Opuścił Bonins 7 marca i cztery dni później dotarł do Ulithi w zachodnich Karolinach . Po ośmiu dniach napraw, zaopatrzenia i tankowania Staunch opuścił lagunę Ulithi 19 marca 1945 r. Dotarł do Ryūkyūs w dniu 25 marca i natychmiast przesłał swój sprzęt, aby zamiatać miny wokół Kerama Retto . Między 26 a 29 marca Staunch i inni trałowcy zmiatali miny z podejść do plaż szturmowych na Okinawie , zasilając mniejsze trałowce i okresowo odpierali ataki powietrzne. Każdej nocy schodziła na emeryturę w kierunku morza.

Inwazja na Okinawę

Służba na ekranie przeciw okrętom podwodnym zajmowała jej czas na dzień przed inwazją. 1 kwietnia 1945 r. oddziały szturmowe zaatakowały Hagushi na Okinawie, a Staunch przyjął rutynę patroli i kontroli ASW. Do 31 maja 1945 był poddawany częstym atakom lotniczym, choć większość z nich była skierowana na większe statki, zwłaszcza pikiety radarowe. W nocy z 16 na 17 maja wykryła mały kontakt powierzchniowy na radaru i znalazła dużą łódź ciągnącą tratwę . Zagorzały otworzył ogień do dziwnego statku wroga i wszyscy Japończycy z wyjątkiem jednego wyszli na wodę. Pozostały japoński żołnierz wysadził się w powietrze granatem ręcznym .

W dniu 31 maja 1945 r. Staunch przyłączył się do ćwiczeń przygotowujących do zajęcia Iheya Shima . O godzinie 0000 następnego dnia zbliżyła się do celu, ale operacja została odwołana i szybko przeszła na emeryturę. 2 czerwca ona i jej siostrzane trałowce przetoczyły wody wokół wyspy, a amerykańska piechota morska zaatakowała brzeg. Następnie, po obejrzeniu plusku japońskiego „ Vala ”, trałowiec oczyścił teren w kierunku Okinawy. Od tego czasu do 8 lipca 1945 roku koncentrował się na ofensywnym zmiataniu Sakishima Gunto , znanym jako Operacja Zebra , okresowo wkładając Kerama Retto w celu uzyskania paliwa, prowiantu i dostępności. Dwukrotnie na kotwicowisku dołączył do innych statków w walce z jednym lub dwoma samolotami wroga. Rankiem 8 lipca wyszedł w morze i obrał kurs na Filipiny , a cztery dni później wpłynął do zatoki San Pedro na Leyte . Staunch został poddany przeglądowi, podczas gdy jego załoga cieszyła się wolnością.

Operacje końca wojny

Trałowiec wciąż znajdował się na Leyte w połowie sierpnia 1945 roku, kiedy ogłoszono kapitulację Japonii. Ale zamiast wrócić do domu, wyruszył 25 sierpnia 1945 roku na Okinawę, docierając Buckner Bay 31 sierpnia. Po kilku dniach zamiatania min wokół Okinawy skierowała się do Japonii.

Staunch spędził następne trzy miesiące uczestnicząc w szeroko zakrojonym powojennym zamiataniu wód wokół japońskich wysp macierzystych. Omiatał okolice Nagasaki i Sasebo do 17 września 1945, następnie po dwóch dniach dyspozycyjności w Sasebo odpłynął w celu zamiatania terenu Bungo Suido do 29 września 1945. Od 1 do 21 października 1945 kontynuował zamiatanie min pomiędzy tajfunami . Wróciła do Bungo Suido 30 października 1945 r. W listopadzie 1945 r. Staunch dołączył do głównego przeglądu prowadzonego w Cieśninie Cuszima . Ta operacja trwała do grudnia, a Staunch okresowo trafiał do Sasebo w celu sprawdzenia dostępności. Po zakończeniu tej operacji włożyła do Sasebo paliwo i prowiant; następnie wypłynął 11 grudnia 1945 r. do Stanów Zjednoczonych przez Eniwetok i Pearl Harbor.

Powrót do Stanów

Staunch dotarł do San Diego 12 stycznia 1946 roku i pozostał tam przez miesiąc. 11 lutego 1946 skierował się w stronę Kanału Panamskiego i przepłynął nim w nocy z 21 na 22 lutego. Do Galveston w Teksasie dotarła 28 lutego i pozostała tam do 11 kwietnia 1946 r., kiedy przeniosła się do Orange w Teksasie .

Dezaktywacja powojenna

Tam wstąpiła do Atlantyckiej Floty Rezerwowej . W dniu 7 lutego 1955 roku został przemianowany na MSF-307. Pozostał tam do 1 kwietnia 1967 roku, kiedy to jego nazwisko zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej . Jej kadłub został sprzedany 9 października 1969 firmie Luria Bros. Co., Inc. w celu złomowania.

Nagrody

Staunch zdobył cztery gwiazdki bojowe podczas II wojny światowej.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Staunch_(AM-307)&oldid=1093061790 ”