USS Wartownik (AM-299)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Wartownik
Budowniczy Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Seattle
Położony 16 maja 1943 r
Wystrzelony 15 sierpnia 1943 r
Sponsorowane przez Panna Nanette L. Pratt
Upoważniony 30 maja 1944 r
Wycofany z eksploatacji 19 czerwca 1946 r
przeklasyfikowany MSF-299, 7 lutego 1955
Dotknięty 1 lutego 1962
Los Przeniesiony do Wietnamu Południowego 21 sierpnia 1962 r
Historia
  Marynarki Wojennej Republiki Wietnamu
Nazwa RVNS Ky Hoa (HQ-09)
Nabyty 21 sierpnia 1962
Los Schwytany przez Wietnam Północny 30 kwietnia 1975 r. Do Ludowej Marynarki Wojennej Wietnamu
Historia
Ludowej Marynarki Wojennej Wietnamu
Nazwa HQ-05
Nabyty 21 sierpnia 1962
Los Schwytany przez Wietnam Północny 30 kwietnia 1975 r. Do Ludowej Marynarki Wojennej Wietnamu
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Godny podziwu trałowiec klasy -
Przemieszczenie 650 ton
Długość 184 stóp 6 cali (56,24 m)
Belka 33 stopy (10 m)
Projekt 9 stóp 9 cali (2,97 m)
Napęd
Prędkość 14,8 węzłów (27,4 kilometrów na godzinę)
Komplement 104
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Operacje:
Nagrody:

USS Sentry (AM-299) był trałowcem klasy Admirable zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Służyła na Oceanie Spokojnym i została odznaczona sześcioma gwiazdami bojowymi , wyróżnieniem jednostki marynarki wojennej i wyróżnieniem jednostki prezydenckiej . Został wycofany ze służby i przeniesiony do rezerwy w 1946 roku. W sierpniu 1962 roku były Sentry został przeniesiony do Wietnamu Południowego jako RVNS Ky Hoa (HQ-09) w marynarce wojennej Republiki Wietnamu . Jej losy po 1962 roku nie są odnotowane w źródłach wtórnych .

Kariera w US Navy

Sentry został ustanowiony w dniu 16 maja 1943 roku przez Winslow Marine Railway and Shipbuilding Co., Seattle, Waszyngton ; zwodowany 15 sierpnia 1943, sponsorowany przez Miss Nanette L. Pratt, wszedł do służby 30 maja 1944. Po odcinku testowym , Sentry wypłynął z San Francisco w Kalifornii 28 sierpnia 1944 i dołączył do 7. Floty Stanów Zjednoczonych w Manus 6 października dla Leyte inwazja. Przybył z plaż Leyte 17 października i przeprowadził trzydniowy przegląd przed inwazją. Kontynuował zamiatanie podczas i po początkowych lądowaniach 20 października, aż dołączył do transportowców 24 października, aby zapewnić wsparcie przeciwlotnicze .

Sentry pozostawał w zatoce Leyte przez następne sześć tygodni, a następnie uczestniczył w większości kolejnych lądowań na Filipinach . Wraz ze swoją dywizją, Mine Division 34, przeprowadziła przeglądy przed inwazją w zatoce Ormoc w dniu 6 grudnia 1944 r., na wyspie Mindoro w dniu 14 grudnia w zatoce Lingayen w dniu 6 stycznia 1945 r. oraz w Zambales i Subic Bay w dniach 29–31 stycznia. Podczas wszystkich lądowań z wyjątkiem Ormoc pozostawał na miejscu po pierwszych lądowaniach wojsk, pomagając rozszerzać obszary zaminowane i dostarczając przeciw okrętom podwodnym i przeciwlotniczym transportów. Napotkano wiele min, kamikadze był intensywny, a statki były świadkami wielu działań przeciwlotniczych.

W dniu 13 lutego Sentry i jej dywizja rozpoczęli wymiatanie przed inwazją w Zatoce Manilskiej w ramach przygotowań do lądowania w Mariveles i Corregidor . Podczas zmiatania Corregidor 14 listopada trałowce zbliżyły się na odległość 5000 jardów od wyspy i były wielokrotnie okrakiem przez japoński ogień, zanim statki wspierające uciszyły działa wroga. Sentry kontynuował zamiatanie w Zatoce Manilskiej do 19 lutego, a jej dywizja otrzymała wyróżnienie jednostki marynarki wojennej za tę operację.

W ciągu następnych dwóch i pół miesiąca Sentry przeprowadził różne lokalne akcje wspierające operacje likwidacyjne na Filipinach , z których najbardziej godnym uwagi był atak przed atakiem na lądowanie w Legaspi na wyspie Luzon 1 kwietnia i 8 kwietnia. jednodniowe zamiatanie na Morzu Sulu u wybrzeży Palawan , rozpoczynające się 22 kwietnia. 9 maja statek przybył do Morotai , aby przygotować się do operacji w Holenderskich Indiach Wschodnich .

W dniach 7-18 czerwca Sentry wspierał lądowanie w zatoce Brunei na Borneo ; a między 22 czerwca a 15 lipca pomogła utorować drogę do ataku na Balikpapan . Podczas obu operacji trałowce znalazły się pod ostrzałem z baterii brzegowych; a jeden statek,   USS Salute (AM-294) , został zatopiony przez minę 8 czerwca. Jednostka zadaniowa Sentry otrzymała nagrodę Presidential Unit Citation za służbę u wybrzeży Borneo w okresie od 15 czerwca do 1 lipca 1945 r.

Po remoncie w zatoce Subic , Sentry opuścił Filipiny 8 września i przybył do Sasebo w Japonii 20 października, akceptując kapitulację garnizonu armii japońskiej Shan Zaki w Ryukyus podczas podróży. W następnych tygodniach przeczesywał japońskie pola minowe w Cieśninie Ryukyus, Cieśninie Cuszima i Cieśninie Van Diemena. Wypłynął z Sasebo 9 grudnia do Stanów Zjednoczonych. Przylot do Orange w Teksasie 2 kwietnia 1946 został tam wycofany ze służby 19 czerwca 1946 i przeniesiony do rezerwy. Oprócz sześciu gwiazd bitewnych za służbę w czasie II wojny światowej, Sentry otrzymał również wyróżnienie jednostki marynarki wojennej i wyróżnienie jednostki prezydenckiej .

okręt pozostawał w rezerwie, jego klasyfikacja została zmieniona na MSF-299 ze skutkiem od 7 lutego 1955. Sentry został skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 lutego 1962 i przeniesiony do Wietnamu Południowego 31 sierpnia 1962.

Kariera w marynarce wojennej Republiki Wietnamu

Były Wartownik został przeniesiony do marynarki wojennej Wietnamu Południowego, Marynarki Wojennej Republiki Wietnamu , 31 sierpnia 1962 roku jako RVNS Ky Hoa (HQ-09). Jej dalsze losy po tej dacie nie są odnotowane w źródłach wtórnych .

Pod koniec 30 kwietnia 1975 r. Ky Hoa (HQ-09) musiał zostać naprawiony w fabryce stoczni marynarki wojennej Wietnamu Południowego (Ba Son) w Sajgonie, a następnie, aż do upadku rządu Wietnamu Południowego, pozostawiono go w doku Ba Son Shipyard i został schwytany przez armię komunistyczną, kiedy wygrali wojnę w Wietnamie.