USS Scout (AM-296)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Scout (AM-296)
Budowniczy Winslow Marine Railway & Shipbuilding Company , Seattle
Położony 8 lutego 1943 r
Wystrzelony 2 maja 1943 r
Sponsorowane przez Panna Mary Lou Lillehei
Upoważniony 27 marca 1944 r
Wycofany z eksploatacji 26 lutego 1947 r
Ponownie oddany do użytku 11 maja 1951
Wycofany z eksploatacji 1 marca 1954
przeklasyfikowany MSF-296, 7 lutego 1955
Dotknięty 1 maja 1962 r
Los Przeniesiony do meksykańskiej marynarki wojennej 1 października 1962 r
Historia
Meksyk
Nazwa ARM DM-09
Nabyty 1 października 1962
Los nieznany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Godny podziwu trałowiec klasy -
Przemieszczenie 650 długich ton (660 ton)
Długość 184 stóp 6 cali (56,24 m)
Belka 33 stopy (10 m)
Projekt 9 stóp 9 cali (2,97 m)
Napęd
Prędkość 15 węzłów (28 kilometrów na godzinę)
Komplement 104
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Operacje:
Nagrody:

USS Scout (AM-296) był trałowcem klasy Admirable zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej ; był trzecim okrętem US Navy noszącym tę nazwę. Otrzymał 5 gwiazd bojowych za służbę na Pacyfiku podczas II wojny światowej. Został wycofany ze służby w lutym 1947 i przeniesiony do rezerwy. Chociaż nie widział służby w strefie działań wojennych, Scout został ponownie przyjęty do służby w maju 1951 roku podczas wojny koreańskiej i pozostał w służbie do marca 1954 roku, kiedy to ponownie został przeniesiony do rezerwy. Podczas gdy pozostawał w rezerwie, Scout został przeklasyfikowany na MSF-296 w lutym 1955 roku, ale nigdy nie został reaktywowany. W październiku 1962 został sprzedany meksykańskiej marynarce wojennej i przemianowany na ARM DM-09 . Chociaż została zgłoszona jako wycofana ze służby, jej ostateczny los nie jest podany w źródłach wtórnych .

Kariera w US Navy

Scout został ustanowiony w dniu 8 lutego 1943 roku przez Winslow Marine Railway and Shipbuilding Co., Seattle, Waszyngton ; zwodowany 2 maja 1943 r.; sponsorowana przez pannę Mary Lou Lillehei; i wszedł do służby 3 marca 1944. Po odcinku próbnym Scout wypłynął z San Francisco w Kalifornii 15 maja 1944 na Hawaje . Od czerwca do września 1944 eskortował konwoje między Pearl Harbor , Eniwetok , Kwajalein , Funafuti i Tulagi przed zgłoszeniem się 6 października do 7. Floty Stanów Zjednoczonych w Manus w celu inwazji na Leyte . Od 17 do 19 października przeprowadził przegląd Leyte przed inwazją; a 20-go dołączyła do 34. dywizji minowej podczas czterodniowego przeglądu głównego kanału transportowego. Następnie zakotwiczył z transportowcami, aby zapewnić wsparcie przeciwlotnicze . Między 27 a 31 października Scout pomagał szukać ocalałych na miejscu bitwy pod Samar , gdzie lotniskowce eskortowe kontradmirała Sprague'a oparł się atakowi przeważającej siły japońskiej. Przez następny miesiąc prowadziła lokalne patrole i przeczesy w okolicach Leyte.

Scout uczestniczyła wraz ze swoją dywizją w większości kolejnych lądowań na Filipinach . Przeprowadził przegląd przed inwazją w zatoce Ormoc 6 grudnia, na wyspie Mindoro 14 grudnia, w zatoce Lingayen 6 stycznia 1945 r. oraz w Zambales i Subic Bay między 29 a 31 stycznia. Podczas i po początkowych lądowaniach wojsk pomógł rozszerzyć obszary zaminowane i zapewnił przeciw okrętom podwodnym i przeciwlotniczym ochrony transportowców zakotwiczonych przy plażach. Napotkano niewiele min, ale kamikaze był intensywny; a 7 grudnia Scout uratował ocalałych z jednej ofiary,   USS Ward (APD-16) .

W dniu 13 lutego Scout i jej dywizja rozpoczęli zamiatanie przed inwazją w Zatoce Manilskiej w ramach przygotowań do lądowania w Mariveles i Corregidor . Podczas zmiatania Corregidor 14 listopada trałowce zbliżyły się na odległość 5000 jardów od wyspy i były wielokrotnie okrakiem przez japoński ogień, zanim statki wspierające uciszyły działa wroga. Scout kontynuował zamiatanie w Zatoce Manilskiej do 19 lutego, a jej dywizja zdobyła wyróżnienie jednostki marynarki wojennej za operację. Przez następne półtora miesiąca Scout przeprowadził różne lokalne akcje w celu wsparcia operacji mop-up na Filipinach, z których najbardziej godnym uwagi było zamiatanie przed atakiem na lądowanie w Legaspi , Luzon , 1 kwietnia. Potem nastąpił trzydniowy przegląd w Cieśninie San Bernardino , po czym statek wrócił do zatoki Subic na bardzo potrzebny remont. Wrócił do swojej dywizji 3 maja, a 9 maja przybył do Morotai , aby przygotować się do operacji w Holenderskich Indiach Wschodnich .

W dniach 7-18 czerwca Scout wspierał lądowanie w zatoce Brunei na Borneo ; a między 22 czerwca a 8 lipca pomogła utorować drogę do ataku na Balikpapan . Podczas obu operacji trałowce znalazły się pod ostrzałem z baterii lądowych, a jeden statek,   USS Salute (AM-294) , został zatopiony przez minę 8 czerwca. Jednostka zadaniowa Scouta zdobyła nagrodę Presidential Unit Citation za służbę u wybrzeży Borneo między 15 czerwca a 1 lipca.

Po naprawie w Subic Bay Scout popłynął do domu i dotarł do Seattle w stanie Waszyngton 11 września 1945. Zgłosił się do Orange w Teksasie 2 kwietnia 1946; został przeniesiony do rezerwy, tam do służby 10 maja i przeniesiony do rezerwy, wycofany ze służby 26 lutego 1947 r. Scout otrzymała 5 gwiazd bojowych za służbę w czasie II wojny światowej.

Ze względu na zapotrzebowanie na minecrafty podczas wojny koreańskiej , Scout został ponownie przyjęty do służby 11 maja 1951 roku. Po szkoleniu odświeżającym w Little Creek w Wirginii , od 9 lipca do 6 sierpnia 1951 roku, pozostał na wybrzeżu Atlantyku i przez dwa lata operował między swoim domem. port w Charleston w Południowej Karolinie , Mine School w Yorktown w Wirginii oraz lokalne obszary operacyjne. Następnie zamówiony inaktywowany, przybył do Orange w Teksasie 31 października 1953 i został wycofany ze służby 1 marca 1954.

Podczas gdy pozostawał w rezerwie, Scout został przeklasyfikowany na MSF-296 w lutym 1955 roku, ale nigdy nie został reaktywowany. Wykreślony z rejestru okrętów marynarki wojennej 1 maja 1962, został przekazany rządowi Meksyku 1 października 1962.

Kariera meksykańskiej marynarki wojennej

Były Scout został przejęty przez meksykańską marynarkę wojenną 1 października 1962 roku i przemianowany na ARM DM-09 . Chociaż została zgłoszona jako wycofana ze służby, jej ostateczny los nie jest podany w źródłach wtórnych .

Notatki