USS Tirante (SS-420)
Tirante (SS-420) podczas wodowania ze Stoczni Marynarki Wojennej w Portsmouth.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Tirante |
Budowniczy | Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth , Kittery, Maine |
Położony | 28 kwietnia 1944 r |
Wystrzelony | 9 sierpnia 1944 r |
Upoważniony | 6 listopada 1944 r |
Wycofany z eksploatacji | 20 lipca 1946 r |
Ponownie oddany do użytku | 26 listopada 1952 |
Wycofany z eksploatacji | 1 października 1973 r |
Dotknięty | 1 października 1973 r |
Los | Sprzedany na złom 21 marca 1974 r |
Charakterystyka ogólna W stanie gotowym | |
Klasa i typ | Okręt podwodny z silnikiem Diesla klasy Lin |
Przemieszczenie |
|
Długość | 311 stóp 8 cali (95,00 m) |
Belka | 27 stóp 4 cale (8,33 m) |
Projekt | Maksymalnie 17 stóp 0 cali (5,18 m). |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres | 11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzonych z prędkością 10 węzłów (19 km / h) |
Wytrzymałość |
|
Głębokość testu | 400 stóp (120 m) |
Komplement | 10 oficerów, 71 szeregowych |
Uzbrojenie |
|
Charakterystyka ogólna (Gupik IIA) | |
Przemieszczenie |
|
Długość | 307 stóp (94 m) |
Belka | 27 stóp 4 cale (8,33 m) |
Projekt | 17 stóp (5,2 m) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Uzbrojenie |
|
USS Tirante (SS-420) , okręt podwodny typu Tench , był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , którego nazwa pochodzi od tirante , srebrzystego, wydłużonego kordelasa znalezionego w wodach u wybrzeży Kuby . Stępkę pod okręt położono 28 kwietnia 1944 roku w stoczni Portsmouth Navy Yard w Kittery w stanie Maine . Został zwodowany 9 sierpnia 1944 r., sponsorowany przez panią Ruth Maynard Sieglaff, żonę komandora Williama B. Sieglaffa (przyszłego dowódcy PCU Tench ) oraz wszedł do służby 6 listopada 1944 r. pod dowództwem komandora porucznika George'a L. Street III .
Pierwszy patrol wojenny
Po szkoleniu próbnym w cieśninie Long Island i wodach u wybrzeży Panamy i Oahu , 3 marca 1945 r. Tirante opuścił Pearl Harbor i udał się do Japonii . Okręt patrolował podejścia do Nagasaki . Tam 25 marca zatopił 703-tonowy tankowiec Fuji Maru , a trzy dni później zatonął 1218-tonowy frachtowiec Nase Maru . Po tym ostatnim ataku japońska eskorta trzymała Tirante przez siedem godzin, zanim wymknęła się bez szwanku.
31 marca Tirante ostrzelał i zatopił 70-tonowy lugger z pięciocalowym (127 mm) i 40-milimetrowym ostrzałem, a 1 kwietnia nie trafił w statek typu LST z rozrzutem trzech torped. Wkrótce okręt podwodny skierował się na wody u południowego wybrzeża Korei , w pobliżu Cieśniny Cuszimskiej . O zmierzchu 6 kwietnia wypłynął na powierzchnię i schwytał mały japoński statek rybacki i wziął do niewoli trzech członków załogi, zanim go zatopił.
Następnego dnia Tirante storpedował 2800-tonowy frachtowiec załadowany pokładowymi beczkami oleju. Okręt podwodny wypłynął na powierzchnię i skierował pobliski koreański statek rybacki, aby zabrał dwóch ocalałych. Chociaż obserwatorzy na łodzi podwodnej donosili, że byli świadkami zatonięcia Maru, powojenne badanie japońskich zapisów nie potwierdziło tego.
Amerykański wywiad morski złamał japońskie kody i był w stanie przewidzieć ich ruchy. Jedna z przechwyconych wiadomości mówiła o ważnym konwoju zmierzającym w kierunku obszaru Tirante . W odpowiedzi na te informacje okręt podwodny 9 kwietnia przygotował zasadzkę. Wybrał dwa cele i wystrzelił w każdy z nich trzy torpedy. Jeden pocisk chybił, ale drugi uderzył w 5058-tonowy okręt Nikkō Maru , przewożący wracających do domu japońskich żołnierzy i marynarzy z Szanghaju . Gdy Nikko Maru zatonął, eskorta wroga przeszła do ofensywy. Aby odeprzeć kontratak, Tirante wystrzelił „cutie” (naprowadzającą torpedę) w jedną z eskorty. Tirante usłyszał eksplozję, „odgłosy rozpadu”, a nawet krzyki. Ponownie powojenna księgowość nie potwierdziła zatonięcia.
Tirante wznowiła swój patrol na Morzu Żółtym między wyspą Quelpart ( Cheju Do ) a ujściem rzeki Jangcy . Wkrótce otrzymała raport wywiadowczy informujący ją, że w Cheju , głównym porcie wyspy Quelpart, znajduje się ważny japoński transportowiec . Pod osłoną ciemności Tirante zbliża się do niej na powierzchni. Pomimo możliwego radaru wroga lub patrolujących samolotów lub statków, zamknął wybrzeże i spenetrował wody zatarasowane przez miny i płycizny w obrębie dziesięciosążniowej linii krzywej. Tirante następnie wpłynął do portu, gdzie znalazł trzy cele: dwa statki eskortujące i 4000-tonowy Juzan Maru .
Okręt podwodny wystrzelił trzy torpedy w Maru. Eksplozja oświetliła Tirante i zaalarmowała statek eskortowy klasy Mikura Nomi i statek eskortowy typu C CD-31 , które natychmiast ruszyły w kierunku łodzi podwodnej. Kierując się z powrotem w morze z prędkością flankową, Tirante wystrzelił torpedy, które trafiły i zniszczyły obu prześladowców. W drodze na wyspę Midway schwytał dwóch japońskich lotników (co daje łącznie pięciu jeńców) i zakończył swój pierwszy patrol wojenny 26 kwietnia.
Występ Tirante przyniósł Commander Street Medal of Honor . Porucznik Edward L. Beach , oficer wykonawczy - a później dowódca Triton (SSRN-586) podczas zanurzonego okrążenia globu przez okręt podwodny - otrzymał Krzyż Marynarki Wojennej . Statek otrzymał nagrodę Presidential Unit Citation .
Patrole drugiej i trzeciej wojny
Tirante opuścił wyspę Midway 20 maja jako dowódca dziewięcioosobowego „ wilczego stada ” zwanego „Street's Sweepers”. Patrolowali Morze Żółte i Morze Wschodniochińskie w poszukiwaniu celów wroga, których liczba wtedy malała. Tirante zlokalizował konwój składający się z czterech statków 11 czerwca na znanych wodach u wybrzeży Nagasaki . Wymykała się trzem eskortom wystarczająco długo, by strzelić do 800-tonowego frachtowca i przeprowadziła udany atak. Powojenne nagrania japońskie nie potwierdziły jednak tego przeboju.
Następnego dnia Tirante powtórzyła swój nalot na Cheju . Wkradła się do portu Ha Shima, jakieś siedem mil (11 km) od Nagasaki i wybrała 2200-tonowy Hakuju Maru zacumowany obok kopalni. Z odległości 1000 jardów (900 m) okręt podwodny wystrzelił do ładunkowca, który eksplodował. Drugiej „rybie” nie udało się zdetonować, ale trzecia dopełniła zniszczenia. Kiedy spadły pociski z dział lądowych, Tirante przyspieszył i oczyścił teren.
Wznawiając swoje patrole, Tirante i jej siostry siały spustoszenie w żegludze między Koreą a Japonią , niszcząc dżonki przewożące zaopatrzenie z Korei na macierzyste wyspy Japonii. Grupy abordażowe z łodzi podwodnej zabierały kapitanów na przesłuchanie, umieszczały załogę w łodziach ratunkowych i podpalały statek. Tirante schwytał w ten sposób tuzin i zniszczył dwie silnie uzbrojone łodzie pikietowe ostrzałem z powierzchni, zanim wrócił na Guam 19 lipca.
Tirante opuścił Guam 12 sierpnia na swój trzeci patrol wojenny. Koniec wojny zakończył jednak operację i okręt podwodny wpłynął na wyspę Midway 23 sierpnia. Ostatecznie płynąc do wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych , Tirante zacumował w Washington Navy Yard w październiku, kiedy to Commander Street otrzymał Medal Honoru podczas ceremonii w Białym Domu. Przenosząc się 31 października na Staten Island w stanie Nowy Jork , okręt pozostał tam do czasu przeniesienia się do Nowego Londynu w stanie Connecticut , 8 stycznia 1946. Po przeprowadzeniu operacji szkoleniowych w New London, Connecticut , Tirante został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie 6 lipca 1946 w swoim macierzystym porcie.
Po II wojnie światowej i los
konfigurację o większej podwodnej mocy napędowej ( GUPPY IIA ), Tirante został ponownie przyjęty do służby 26 listopada 1952 r. W Stoczni Marynarki Wojennej w Portsmouth . Po przeprowadzeniu odcinka próbnego na Bermudy i operowaniu na Atlantyku aż po Islandię , okręt podwodny powrócił na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych , aby przygotować się do swojego pierwszego rozmieszczenia w Szóstej Flocie.
W ciągu następnych dwóch dekad Tirante przeprowadził sześć kolejnych rozmieszczeń na Morzu Śródziemnym , przeplatanych regularnym harmonogramem ćwiczeń i manewrów z jednostkami Floty na Północnym Atlantyku, u wschodniego wybrzeża oraz na Morzu Karaibskim i Zatoce Meksykańskiej . Okręt brał udział we wspólnych ćwiczeniach z NATO ; czasami służył jako cel ćwiczeń przeciw okrętom podwodnym; i czasami pomagał Fleet Sonar School w Key West na Florydzie w rozwoju taktyki i broni ASW.
Wycofany ze służby w Key West na Florydzie w dniu 1 października 1973 r. i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej tego samego dnia, Tirante został sprzedany 11 kwietnia 1974 r. firmie Union Minerals and Alloys of New York w celu złomowania.
Tirante otrzymała dwie gwiazdki bojowe i odznaczenie Presidential Unit Citation za służbę w czasie II wojny światowej .
Tirante jest tematem odcinka konsorcjalnego serialu telewizyjnego The Silent Service , który był emitowany w sezonie 1957-1958.
Znani członkowie załogi
- George L. Street III , zdobywca Medalu Honoru i kapitan
- Edward L. Beach, Jr. , autor
- Theo Marcuse , aktor
- Endicott Peabody , gubernator Massachusetts
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpisy można znaleźć tutaj i tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć Tirante w NavSource Naval History