USS Tirante (SS-420)

USS Tirante (SS 420) on her maiden voyage in 1944.jpg
Tirante (SS-420) podczas wodowania ze Stoczni Marynarki Wojennej w Portsmouth.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Tirante
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth , Kittery, Maine
Położony 28 kwietnia 1944 r
Wystrzelony 9 sierpnia 1944 r
Upoważniony 6 listopada 1944 r
Wycofany z eksploatacji 20 lipca 1946 r
Ponownie oddany do użytku 26 listopada 1952
Wycofany z eksploatacji 1 października 1973 r
Dotknięty 1 października 1973 r
Los Sprzedany na złom 21 marca 1974 r
Charakterystyka ogólna W stanie gotowym
Klasa i typ Okręt podwodny z silnikiem Diesla klasy Lin
Przemieszczenie
Długość 311 stóp 8 cali (95,00 m)
Belka 27 stóp 4 cale (8,33 m)
Projekt Maksymalnie 17 stóp 0 cali (5,18 m).
Napęd
Prędkość
  • 20,25 węzłów (38 km / h) na powierzchni
  • 8,75 węzłów (16 km / h) w zanurzeniu
Zakres 11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzonych z prędkością 10 węzłów (19 km / h)
Wytrzymałość
  • 48 godzin przy 2 węzłach (3,7 km / h) zanurzony
  • 75 dni na patrolu
Głębokość testu 400 stóp (120 m)
Komplement 10 oficerów, 71 szeregowych
Uzbrojenie
Charakterystyka ogólna (Gupik IIA)
Przemieszczenie
  • Wydobyto 1848 ton (1878 ton).
  • 2440 ton (2479 ton) zanurzonych
Długość 307 stóp (94 m)
Belka 27 stóp 4 cale (8,33 m)
Projekt 17 stóp (5,2 m)
Napęd
  • Dodano snorkela
  • Usunięto jeden silnik wysokoprężny i generator
  • Baterie zaktualizowane do Sargo II
Prędkość
  • Nawierzchniowy:
  • Maksymalnie 17,0 węzłów (31,5 km / h).
  • 13,5 węzłów (25,0 km / h) podczas lotu
  • Zanurzony:
  • 14,1 węzłów (26,1 km / h) przez ½ godziny
  • Nurkowanie z rurką z prędkością 8,0 węzłów (14,8 km/h).
  • 3,0 węzłów (5,6 km / h) podczas lotu
Uzbrojenie

USS Tirante (SS-420) , okręt podwodny typu Tench , był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , którego nazwa pochodzi od tirante , srebrzystego, wydłużonego kordelasa znalezionego w wodach u wybrzeży Kuby . Stępkę pod okręt położono 28 kwietnia 1944 roku w stoczni Portsmouth Navy Yard w Kittery w stanie Maine . Został zwodowany 9 sierpnia 1944 r., sponsorowany przez panią Ruth Maynard Sieglaff, żonę komandora Williama B. Sieglaffa (przyszłego dowódcy PCU Tench ) oraz wszedł do służby 6 listopada 1944 r. pod dowództwem komandora porucznika George'a L. Street III .

Pierwszy patrol wojenny

Po szkoleniu próbnym w cieśninie Long Island i wodach u wybrzeży Panamy i Oahu , 3 marca 1945 r. Tirante opuścił Pearl Harbor i udał się do Japonii . Okręt patrolował podejścia do Nagasaki . Tam 25 marca zatopił 703-tonowy tankowiec Fuji Maru , a trzy dni później zatonął 1218-tonowy frachtowiec Nase Maru . Po tym ostatnim ataku japońska eskorta trzymała Tirante przez siedem godzin, zanim wymknęła się bez szwanku.

31 marca Tirante ostrzelał i zatopił 70-tonowy lugger z pięciocalowym (127 mm) i 40-milimetrowym ostrzałem, a 1 kwietnia nie trafił w statek typu LST z rozrzutem trzech torped. Wkrótce okręt podwodny skierował się na wody u południowego wybrzeża Korei , w pobliżu Cieśniny Cuszimskiej . O zmierzchu 6 kwietnia wypłynął na powierzchnię i schwytał mały japoński statek rybacki i wziął do niewoli trzech członków załogi, zanim go zatopił.

Następnego dnia Tirante storpedował 2800-tonowy frachtowiec załadowany pokładowymi beczkami oleju. Okręt podwodny wypłynął na powierzchnię i skierował pobliski koreański statek rybacki, aby zabrał dwóch ocalałych. Chociaż obserwatorzy na łodzi podwodnej donosili, że byli świadkami zatonięcia Maru, powojenne badanie japońskich zapisów nie potwierdziło tego.

W kwietniu 1945 r. Tirante zatopił okręt Nikko Maru , zabijając 668 osób.

Amerykański wywiad morski złamał japońskie kody i był w stanie przewidzieć ich ruchy. Jedna z przechwyconych wiadomości mówiła o ważnym konwoju zmierzającym w kierunku obszaru Tirante . W odpowiedzi na te informacje okręt podwodny 9 kwietnia przygotował zasadzkę. Wybrał dwa cele i wystrzelił w każdy z nich trzy torpedy. Jeden pocisk chybił, ale drugi uderzył w 5058-tonowy okręt Nikkō Maru , przewożący wracających do domu japońskich żołnierzy i marynarzy z Szanghaju . Gdy Nikko Maru zatonął, eskorta wroga przeszła do ofensywy. Aby odeprzeć kontratak, Tirante wystrzelił „cutie” (naprowadzającą torpedę) w jedną z eskorty. Tirante usłyszał eksplozję, „odgłosy rozpadu”, a nawet krzyki. Ponownie powojenna księgowość nie potwierdziła zatonięcia.

Tirante wznowiła swój patrol na Morzu Żółtym między wyspą Quelpart ( Cheju Do ) a ujściem rzeki Jangcy . Wkrótce otrzymała raport wywiadowczy informujący ją, że w Cheju , głównym porcie wyspy Quelpart, znajduje się ważny japoński transportowiec . Pod osłoną ciemności Tirante zbliża się do niej na powierzchni. Pomimo możliwego radaru wroga lub patrolujących samolotów lub statków, zamknął wybrzeże i spenetrował wody zatarasowane przez miny i płycizny w obrębie dziesięciosążniowej linii krzywej. Tirante następnie wpłynął do portu, gdzie znalazł trzy cele: dwa statki eskortujące i 4000-tonowy Juzan Maru .

Okręt podwodny wystrzelił trzy torpedy w Maru. Eksplozja oświetliła Tirante i zaalarmowała statek eskortowy klasy Mikura Nomi i statek eskortowy typu C CD-31 , które natychmiast ruszyły w kierunku łodzi podwodnej. Kierując się z powrotem w morze z prędkością flankową, Tirante wystrzelił torpedy, które trafiły i zniszczyły obu prześladowców. W drodze na wyspę Midway schwytał dwóch japońskich lotników (co daje łącznie pięciu jeńców) i zakończył swój pierwszy patrol wojenny 26 kwietnia.

Występ Tirante przyniósł Commander Street Medal of Honor . Porucznik Edward L. Beach , oficer wykonawczy - a później dowódca   Triton (SSRN-586) podczas zanurzonego okrążenia globu przez okręt podwodny - otrzymał Krzyż Marynarki Wojennej . Statek otrzymał nagrodę Presidential Unit Citation .

Patrole drugiej i trzeciej wojny

Tirante opuścił wyspę Midway 20 maja jako dowódca dziewięcioosobowego „ wilczego stada ” zwanego „Street's Sweepers”. Patrolowali Morze Żółte i Morze Wschodniochińskie w poszukiwaniu celów wroga, których liczba wtedy malała. Tirante zlokalizował konwój składający się z czterech statków 11 czerwca na znanych wodach u wybrzeży Nagasaki . Wymykała się trzem eskortom wystarczająco długo, by strzelić do 800-tonowego frachtowca i przeprowadziła udany atak. Powojenne nagrania japońskie nie potwierdziły jednak tego przeboju.

Następnego dnia Tirante powtórzyła swój nalot na Cheju . Wkradła się do portu Ha Shima, jakieś siedem mil (11 km) od Nagasaki i wybrała 2200-tonowy Hakuju Maru zacumowany obok kopalni. Z odległości 1000 jardów (900 m) okręt podwodny wystrzelił do ładunkowca, który eksplodował. Drugiej „rybie” nie udało się zdetonować, ale trzecia dopełniła zniszczenia. Kiedy spadły pociski z dział lądowych, Tirante przyspieszył i oczyścił teren.

Wznawiając swoje patrole, Tirante i jej siostry siały spustoszenie w żegludze między Koreą a Japonią , niszcząc dżonki przewożące zaopatrzenie z Korei na macierzyste wyspy Japonii. Grupy abordażowe z łodzi podwodnej zabierały kapitanów na przesłuchanie, umieszczały załogę w łodziach ratunkowych i podpalały statek. Tirante schwytał w ten sposób tuzin i zniszczył dwie silnie uzbrojone łodzie pikietowe ostrzałem z powierzchni, zanim wrócił na Guam 19 lipca.

Tirante opuścił Guam 12 sierpnia na swój trzeci patrol wojenny. Koniec wojny zakończył jednak operację i okręt podwodny wpłynął na wyspę Midway 23 sierpnia. Ostatecznie płynąc do wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych , Tirante zacumował w Washington Navy Yard w październiku, kiedy to Commander Street otrzymał Medal Honoru podczas ceremonii w Białym Domu. Przenosząc się 31 października na Staten Island w stanie Nowy Jork , okręt pozostał tam do czasu przeniesienia się do Nowego Londynu w stanie Connecticut , 8 stycznia 1946. Po przeprowadzeniu operacji szkoleniowych w New London, Connecticut , Tirante został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie 6 lipca 1946 w swoim macierzystym porcie.

Po II wojnie światowej i los

konfigurację o większej podwodnej mocy napędowej ( GUPPY IIA ), Tirante został ponownie przyjęty do służby 26 listopada 1952 r. W Stoczni Marynarki Wojennej w Portsmouth . Po przeprowadzeniu odcinka próbnego na Bermudy i operowaniu na Atlantyku aż po Islandię , okręt podwodny powrócił na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych , aby przygotować się do swojego pierwszego rozmieszczenia w Szóstej Flocie.

W ciągu następnych dwóch dekad Tirante przeprowadził sześć kolejnych rozmieszczeń na Morzu Śródziemnym , przeplatanych regularnym harmonogramem ćwiczeń i manewrów z jednostkami Floty na Północnym Atlantyku, u wschodniego wybrzeża oraz na Morzu Karaibskim i Zatoce Meksykańskiej . Okręt brał udział we wspólnych ćwiczeniach z NATO ; czasami służył jako cel ćwiczeń przeciw okrętom podwodnym; i czasami pomagał Fleet Sonar School w Key West na Florydzie w rozwoju taktyki i broni ASW.

Wycofany ze służby w Key West na Florydzie w dniu 1 października 1973 r. i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej tego samego dnia, Tirante został sprzedany 11 kwietnia 1974 r. firmie Union Minerals and Alloys of New York w celu złomowania.

Tirante otrzymała dwie gwiazdki bojowe i odznaczenie Presidential Unit Citation za służbę w czasie II wojny światowej .

Tirante jest tematem odcinka konsorcjalnego serialu telewizyjnego The Silent Service , który był emitowany w sezonie 1957-1958.

Znani członkowie załogi

Linki zewnętrzne

Współrzędne :