USS Runner (SS-476)

USS Runner (SS-476)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Runner (SS-476)
Zamówione Biegacz
Budowniczy Portsmouth Naval Shipyard , Kittery , Maine
Położony 10 lipca 1944 r
Wystrzelony 17 października 1944 r
Sponsorowane przez Pani RH Bass
Upoważniony 6 lutego 1945 r
Wycofany z eksploatacji 29 czerwca 1970
Dotknięty 15 grudnia 1971
Los Sprzedany na złom 19 czerwca 1973 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny z silnikiem Diesla klasy Lin
Przemieszczenie
Długość 311 stóp 8 cali (95,00 m)
Belka 27 stóp 4 cale (8,33 m)
Projekt Maksymalnie 17 stóp 0 cali (5,18 m).
Napęd
Prędkość
  • 20,25 węzłów (38 km / h) na powierzchni
  • 8,75 węzłów (16 km / h) w zanurzeniu
Zakres 11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzonych z prędkością 10 węzłów (19 km / h)
Wytrzymałość
  • 48 godzin przy 2 węzłach (3,7 km / h) zanurzony
  • 75 dni na patrolu
Głębokość testu 400 stóp (120 m)
Komplement 10 oficerów, 71 szeregowych
Uzbrojenie

USS Runner (SS/AGSS-476) , okręt podwodny typu Tench , był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , któremu nadano imię runnera, bursztynowca zamieszkującego wody subtropikalne .

Budowa i uruchomienie

Stępkę pod „Runnera ” położono 10 lipca 1944 roku w Portsmouth Naval Shipyard w Kittery w stanie Maine . Został zwodowany 17 października 1944 r., sponsorowany przez panią RH Bass, żonę przyszłego dowódcy , i wszedł do służby 6 lutego 1945 r.

Historia serwisowa

II wojna światowa

Po odcinku próbnym i wstępnym szkoleniu u wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych , Runner opuścił New London w stanie Connecticut 5 kwietnia 1945, przeprowadził intensywne szkolenie w Key West na Florydzie i Balboa w Strefie Kanału Panamskiego i przybył do Pearl Harbor na Hawajach 21 Maj 1945. Jej pierwszy patrol wojenny podczas II wojny światowej znajdował się u wschodniego wybrzeża Honsiu w Japonii , gdzie jej głównym zadaniem było rozpoznanie obecności obronnych pól minowych strzegących Japońskich Wysp Macierzystych . 10 lipca 1945 podczas patrolu na Morzu Japońskim przechwycił dwa wartościowe japońskie cele, tankowiec i trałowiec . Tankowiec i jego dwie eskorty uniknęły rozprzestrzeniania się torped , które wystrzelił w ich stronę Runner , ale trzy z torped Runnera roztrzaskały trałowiec W-27 . Przed odjazdem ze stacji, Runner zabrała na pokład 16 zestrzelonych lotników z okrętów podwodnych   USS Gabilan (SS-252) i   USS Aspro (SS-309) w celu przetransportowania ich na Guam , gdzie Runner zakończyła swój patrol przybyciem 24 lipca 1945 r.

„Runner” rozpoczął się tydzień przed kapitulacją Japonii 15 sierpnia 1945 r., a zanim dotarła na stację u wschodniego wybrzeża Honsiu, zapanował pokój. Runner wraz z dziesięcioma innymi okrętami podwodnymi US Navy wpłynął do Zatoki Tokijskiej 31 sierpnia 1945 roku i reprezentował okręty podwodne US Navy podczas formalnych ceremonii kapitulacji 2 września 1945 roku.

Po II wojnie światowej

Runner i inne okręty podwodne w Zatoce Tokijskiej opuściły Japonię 3 września 1945 r., docierając do Pearl Harbor 12 września. Kontynuował kurs na wschód aż do Nowego Londynu 6 października 1945 roku. Kilka tygodni później, w towarzystwie innych okrętów 6 Dywizjonu Okrętów Podwodnych, Runner skierował się na południe, docierając do służby w Balboa w Strefie Kanału Panamskiego 14 lutego 1946 r. Przez następne trzy lata stacjonował w Strefie Kanału Panamskiego i uczestniczył w corocznych ćwiczeniach floty na Morzu Karaibskim .

W czerwcu 1949 Runner został przeniesiony do Norfolk w Wirginii , jej bazy na następne siedem lat. Jesienią 1957 roku brał udział w Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO) na Oceanie Północnym Atlantyckim , odwiedzając porty we Francji i Anglii . Port macierzysty w San Juan w Puerto Rico od lipca 1958 do lipca 1959 operował na Morzu Karaibskim jako okręt podwodny naprowadzający pociski rakietowe Regulus .

Runner (SS-476), w drodze, widok z lewej burty, jako okręt podwodny naprowadzający pociski rakietowe Regulus, około 1961 r.

Po powrocie do Norfolk w lipcu 1959 r. Runner działał z flotą wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych przez następne trzy lata. Został rozmieszczony na Morzu Śródziemnym od stycznia do początku maja 1962 r., Działając w jednostkach Stanów Zjednoczonych i NATO. Resztę 1962 roku spędziła na lokalnych ćwiczeniach i przeglądach przeciw okrętom podwodnym .

W latach 1963 i 1964 Runner brał udział w różnych ćwiczeniach przeciw okrętom podwodnym na zachodnim Atlantyku. Lato 1964 roku spędziła w Wielkich Jeziorach , szkoląc personel Rezerwy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Po operacji we flocie wiosną 1965 roku wszedł do stoczni Norfolk Naval Shipyard w Portsmouth w Wirginii w celu przeprowadzenia remontu. W 1966 roku jego działalność obejmowała usługi w ćwiczeniach przeciw okrętom podwodnym, szkolenie typu oraz udział w ćwiczeniu Trampolina wczesną wiosną. Runner wysłany na Morze Śródziemne z Szósta Flota Stanów Zjednoczonych od 8 lipca do 28 października 1966 r. Większość 1967 r. Spędziła na usługach szkolnych dla przyszłych okrętów podwodnych.

Runner rozpoczął 1968 od świadczenia usług dla szkoły Underwater Demolition Team w Little Creek w Wirginii oraz szkolenia przeciw okrętom podwodnym u wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. W dniu 4 kwietnia 1968 roku wyruszył na swoje ostatnie rozmieszczenie na Morzu Śródziemnym. Wrócił do Norfolk 31 lipca 1968 r., odwiedzając porty w Hiszpanii i Portugalii oraz uczestnicząc w ćwiczeniach NATO Dawn Patrol.

Likwidacja i utylizacja

W dniu 25 stycznia 1969 Runner został wycofany ze służby w Boston Naval Shipyard w Bostonie w stanie Massachusetts i odholowany do Great Lakes Naval Training Station w Lake County w stanie Illinois , gdzie został przeklasyfikowany jako „pomocniczy okręt podwodny”, przemianowany na AGSS-476 i służył jako okręt szkoleniowy rezerwy marynarki wojennej do wykreślenia z rejestru statków marynarki wojennej 15 grudnia 1971 r. Został sprzedany na złom 19 czerwca 1973 r.

Honory i nagrody

Runner otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .