USS Wachusett (ID-1840)
.jpg) SS Wachusett , który służył jako USS Wachusett (ID-1840) od stycznia 1918 do października 1919
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Wachusett |
| Imiennik | Mount Wachusett w północno-środkowej części Massachusetts (poprzednia nazwa zachowana) |
| Budowniczy | Blohm & Voss , Hamburg , Niemcy |
| Wystrzelony | 25 stycznia 1896 |
| Zakończony | 1896 |
| Nabyty | 6 stycznia 1918 r |
| Upoważniony | 9 stycznia 1918 r |
| Wycofany z eksploatacji | 6 października 1919 r |
| Los | Wrócił do United States Shipping Board , 6 października 1919; złomowany w Baltimore , Maryland , 1924 |
| Notatki | Eksploatowany komercyjnie jako niemiecki statek towarowy SS Ceres 1896-1898 i SS Suevia 1898-1917 oraz przez United States Shipping Board jako SS Wachusett w 1917. Obsługiwany przez Departament Wojny z załogą US Navy od grudnia 1917 do stycznia 1918. Ponownie eksploatowany komercyjnie przez United States Shipping Board od 1919 do końca 1923 lub początku 1924 roku. |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek towarowy |
| Tonaż | 3789 ton rejestrowych brutto |
| Przemieszczenie | 9200 ton |
| Długość | 387 stóp 0 cali (117,96 m) |
| Belka | 44 stopy 2 cale (13,46 m) |
| Projekt | 24 stopy 8 cali (7,52 m) na rufie |
| Napęd | Para |
| Prędkość | 10,7 węzłów |
| Komplement | 30 |
| Uzbrojenie | Nic |
Drugi USS Wachusett (ID-1840) był statkiem towarowym , który służył w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych od 1918 do 1919 roku.
Wachusett został zbudowany jako frachtowiec SS Ceres w 1896 roku przez firmę Blohm & Voss w Hamburgu w Niemczech . W 1898 r. przemianowano ją na Suevia . Po wybuchu I wojny światowej w 1914 r. została internowana przez Stany Zjednoczone w Manili na wyspie Luzon na Filipinach .
Suevia została przejęta z linii Hamburg-America w kwietniu 1917 r. W Manili przez urzędników Służby Celnej Stanów Zjednoczonych dla Zarządu Żeglugi Stanów Zjednoczonych po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej. Przemianowano go na SS Wachusett i nadano mu numer identyfikacyjny (nr identyfikacyjny) 1840, ona początkowo był obsługiwany przez Zarząd Żeglugi, następnie został przekazany Departamentowi Wojny Stanów Zjednoczonych w okresie od 22 grudnia 1917 do 26 grudnia 1917. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych dostarczyła jej załogę i zgodziła się jak najszybciej oddać ją do służby . Marynarka przejęła SS Wachusett 6 stycznia 1918 i wszedł do służby w Hoboken w stanie New Jersey jako USS Wachusett (ID-1840) 9 stycznia 1918.
Przydzielony do Naval Overseas Transportation Service (NOTS) jako konto Armii Stanów Zjednoczonych , został przystosowany do służby morskiej jako statek towarowy. Wypłynął w morze 19 stycznia 1918 roku, wyładowany ładunkiem zaopatrzenia US Army zmierzającego do Brestu we Francji . W dniu 23 stycznia 1918 pilna potrzeba naprawy radia i silnika zmusiła go do opuszczenia konwoju i do portu w Halifax w Nowej Szkocji w Kanadzie . Ukończył te naprawy 9 lutego 1918 roku i tego samego dnia wznowił swój transatlantycki rejs. Jej konwój przybył do Brześcia 24 lutego 1918 r., A Wachusett wyładował ładunek. W dniu 18 marca 1918 roku wyruszył w podróż powrotną i przybył do Nowego Jorku w dniu 1 kwietnia 1918 r.
Po krótkim okresie naprawy statek załadował kolejny ładunek armii i opuścił Nowy Jork, kierując się do Norfolk w Wirginii i zatankując. Wypłynął z Hampton Roads w Wirginii 16 kwietnia 1918 roku i skierował się przez Atlantyk w towarzystwie innego konwoju. Przybył do Le Havre we Francji 7 maja 1918 r., wyładował swój ładunek i zakończył zwrot 19 maja 1918 r., wyruszając w morze z konwojem płynącym do Nowego Jorku.
Wachusett wpłynął do portu w Nowym Jorku 4 czerwca 1918 roku i jednocześnie rozpoczął naprawy i załadunek. 15 czerwca 1918 roku wypłynął z Nowego Jorku, kierując się na południe do Norfolk, gdzie zaokrętował statek przed wypłynięciem 16 czerwca 1918 roku do Anglii . Jej konwój wpłynął do portu w Southampton w Anglii 10 lipca 1918 roku i wyładował 4300 ton zaopatrzenia przed wyruszeniem do Stanów Zjednoczonych 20 lipca 1918 roku.
Po powrocie do Nowego Jorku 8 sierpnia 1918 r. przeszedł naprawy podczas podróży, jednocześnie ładując ładunek. Ponownie popłynął na południe do Norfolk na statek węglowy i dołączył do konwoju zmierzającego na wschód. Wypłynął z Norfolk 21 sierpnia 1918 i wpłynął do Brześcia 11 września 1918. Wachusett opuścił Brześć 21 września 1918 r. po sześciodniowym opóźnieniu, podczas którego oczekiwał na utworzenie konwoju zmierzającego do domu. Wrócił do Nowego Jorku 15 października 1918 r., Przeszedł zwykłe drobne naprawy i załadował ładunek na swoją ostatnią wojenną przeprawę przez Atlantyk. Wypłynął z Nowego Jorku 24 października 1918 w konwoju do Brześcia, gdzie dotarł 8 listopada 1918. Trzy dni później, 11 listopada 1918, zakończyło się zawieszenie broni . Wachusett pozostał we Francji jeszcze przez dziesięć dni, a następnie 21 listopada 1918 r. wrócił do Stanów Zjednoczonych, po raz pierwszy niezagrożony niebezpieczeństwem ze strony niemieckich okrętów podwodnych .
Koniec wojny nie oznaczał jednak końca kariery Wachusetta w Marynarce Wojennej . W grudniu 1918 roku Marynarka Wojenna przeniosła go z armii na konto United States Shipping Board. Po przybyciu do Nowego Jorku 12 grudnia 1918 roku załadował 4445 ton zaopatrzenia i 22 stycznia 1919 roku skierował się z powrotem przez Atlantyk. Wpłynął do portu w St. Nazaire we Francji 7 lutego 1919 r. i po wyładowaniu ładunku załadował materiały amunicyjne przeznaczone do powrotu do Stanów Zjednoczonych. Opuszczając francuskie wybrzeże 20 lutego 1919 r., Zatrzymał się na krótko na Azorach w drodze do Nowego Jorku. Odwrócona z Nowego Jorku, przybyła do Filadelfii w Pensylwanii zamiast tego 14 marca 1919 r.
Wachusett załadowała częściowy ładunek w Filadelfii, a następnie przeniosła się do Nowego Jorku, gdzie wypełniła swój ładunek i uzupełniła swoje bunkry węglowe . W dniu 10 kwietnia 1919 roku opuścił Nowy Jork z ładunkiem wysłanym do Północnej Pomocy Żywnościowej zmierzającej do Gibraltaru , gdzie miał czekać na dalsze rozkazy. Tam otrzymała rozkaz parowania do Singapuru . Do Singapuru dotarła 27 kwietnia 1919 r. I wyładowała tam swój ładunek pod koniec maja. Wachusett opuścił Singapur 5 czerwca 1919 i udał się na Jawę w Holenderskich Indiach Wschodnich . Odwiedziła jawajskie miasta Weltevreden w czerwcu i Batavię na początku lipca. W dniu 12 lipca 1919 roku udał się z powrotem do Singapuru i opuścił Singapur w dniu 22 lipca 1919 roku. Płynąc przez Kanał Sueski i Morze Śródziemne , Wachusett zatankował na Azorach 8 września 1919 roku i przybył do Nowego Jorku 21 września 1919 roku.
Po naprawie rejsu Wachusett został wycofany ze służby 6 października 1919 roku i tego samego dnia wrócił do United States Shipping Board. Został zatrzymany przez Zarząd Żeglugi w służbie handlowej do końca 1923 lub początku 1924 roku i złomowany w Baltimore w stanie Maryland w 1924 roku.
- Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Wachusett II . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Departament Marynarki Wojennej , Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej .
- Bibliografia _ _ Centrum Historyczne Marynarki Wojennej przez lustro ibiblio.
- ^ The Dictionary of American Naval Fighting Ships podaje nieistniejącą datę „31 września” dla tego wyjazdu, ale jest to błąd typograficzny, który prawie na pewno powinien brzmieć 21 września
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .