Wernera Husemanna

Wernera Husemanna
Urodzić się	( 10.11.1919 ) 10 listopada 1919 Schötmar / Lippe
Zmarł	2 lutego 2014 (2014-02-02) (w wieku 94) Bad Salzuflen ( 02.02.2014 )
Wierność	nazistowskie Niemcy
Serwis/ oddział	Luftwaffe
Lata służby	1941–1945
Ranga	Główny
Jednostka	NJG 1 , NJG 3
Wykonane polecenia	7./NJG 1 I./NJG 3
Bitwy/wojny	Obrona Rzeszy podczas II wojny światowej
Nagrody	Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża

Werner Husemann (10 listopada 1919 - 2 lutego 2014) był niemieckim asem myśliwców nocnych Luftwaffe i odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża , najwyższym odznaczeniem w siłach wojskowych i paramilitarnych nazistowskich Niemiec podczas II wojny światowej . Husemann twierdził, że zestrzelił 34 samoloty wroga i przypisuje mu się 30 zwycięstw powietrznych.

Kariera

Husemann urodził się 10 listopada 1919 roku w Schötmar / Lippe . Zaciągnął się do Luftwaffe w 1941 roku i służył w eskadrze rozpoznania pogodowego.

Kariera nocnego wojownika

Mapa części linii Kammhuber. Pokazano „pudełka” z „pasem” i nocnym myśliwcem.

Po powietrznej bitwie nad zatoką Helgoland w 1939 r . ataki RAF przesunęły się pod osłoną ciemności, rozpoczynając kampanię Obrony Rzeszy . Do połowy 1940 roku Generalmajor (generał brygady) Josef Kammhuber stworzył nocny system obrony powietrznej nazwany Linią Kammhubera . Składał się z szeregu sektorów kontrolnych wyposażonych w radary i reflektory oraz powiązanego nocnego myśliwca. Każdy sektor nazwany Himmelbett (łóżko z baldachimem) skierowałoby nocny myśliwiec w zasięg widzenia z docelowymi bombowcami. W 1941 roku Luftwaffe zaczęła wyposażać nocne myśliwce w radary pokładowe, takie jak radar Lichtensteinu . Ten radar pokładowy wszedł do powszechnego użytku dopiero na początku 1942 roku.

Pod koniec 1942 roku Husemann przeniesiony do Stab (sztabu) Nachtjagdgeschwader 1 (1. Skrzydło Myśliwców Nocnych). Pierwsze zwycięstwo powietrzne odniósł w nocy z 17 na 18 sierpnia 1942 r. Do końca 1943 r. liczba jego zwycięstw wzrosła do 17, w tym trzy brytyjskie Avro Lancaster zestrzelone w nocy z 25 na 26 czerwca 1943 r. Został mianowany Staffelkapitän ( dowódca eskadry) 7. eskadry NJG 1 1 października 1943 r. Husemann został odznaczony Złotym Krzyżem Niemieckim 24 października 1943 r., A Ehrenpokal der Luftwaffe 1 listopada 1943 r.

Dowódca grupy

W 3 dniu 4 stycznia 1944 r. Husemann został dowódcą I. Gruppe Nachtjagdgeschwader (NJG 3 — 3. Skrzydło Myśliwców Nocnych), zastępując Hauptmanna Paula Szameitata . Husemann został odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) 30 września 1944 r. Po przypisaniu mu 30 zwycięstw powietrznych. Do końca wojny odniósł 34 zwycięstwa powietrzne w ponad 250 nocnych misjach bojowych. Jego ostatnie 13 zwycięstw odniósł z Oberfeldwebel Hans-Georg Schierholz jako operator radiowy/bezprzewodowy.

14 listopada 1944 r. Husemann, lecąc Junkersem Ju 88 G6, zaatakował bombowiec Short Stirling w pobliżu Ringkøbing . Podczas ataku Ju 88 został trafiony ogniem obronnym tylnego strzelca Stirlinga . Zbyt nisko, by się ratować , Husemann przymusowo wylądował na polach Tværmosegaard, farmie położonej 9 kilometrów (5,6 mil) na północny wschód od Herning .

Podsumowanie kariery

Twierdzenia o zwycięstwie powietrznym

Według Spicka, Husemannowi przypisano 32 zwycięstwa powietrzne w ponad 250 misjach bojowych. Autorzy Heaton i Lewis podają, że przypisano mu 34 zwycięstwa powietrzne. Obermaier wymienia go jako 30 nocnych zwycięstw powietrznych odniesionych w ponad 250 misjach bojowych. Foreman, Parry i Mathews, autorzy Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 , przeszukali Niemieckie Archiwa Federalne i znaleźli zapisy dotyczące 32 roszczeń do nocnego zwycięstwa .

W niektórych przypadkach zwycięstwa powietrzne były zgłaszane i rejestrowane w Planquadrat (PQ — odniesienie do siatki). Mapa siatki Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) składała się z prostokątów o wymiarach 15 minut szerokości geograficznej i 30 minut długości geograficznej , o powierzchni około 360 mil kwadratowych (930 km2 ⁾ .

Kronika zwycięstw powietrznych
To i ? (znak zapytania) wskazuje na rozbieżności informacyjne wymienione w Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945, ale nie w Luftwaffe Aces — Biography and Victory Claims .
Prawo	Data	Czas	Typ	Lokalizacja	Nr seryjny/Nr eskadry
– Pchnięcie Nachtjagdgeschwader 1 –
1	17 grudnia 1942 r	20:53	Stirlinga	6 km (3,7 mil) na północny wschód od Zwolle PQ 4341	Stirling BF396 / 75 Dywizjon RAF
2	27 kwietnia 1943 r	03:37	Stirlinga	17 km (11 mil) na zachód od Hilversum	Stirling BF383 / 90 dywizjon RAF
3	12 czerwca 1943 r	02:55	Wellington
4	13 czerwca 1943 r	02:20	Lancastera	Tubbergena	Lancaster ED816 / nr 97 (Osady w Cieśninach) Dywizjon RAF
5	24 czerwca 1943 r	03:17	Halifax	6 km (3,7 mil) na północny-zachód od Amsterdamu	Halifax BB379 / 138 Dywizjon RAF
6	26 czerwca 1943 r	01:13	Halifax	na wschód od Zevenaaru	Stirling BK768 /nr. 75 dywizjonu RAF
7?	26 czerwca 1943 r	01:17	Stirlinga	13 km (8,1 mil) na zachód-północny zachód od Waterwijk	Stirling EH898 / nr 218 (Gold Coast) Squadron RAF
8	26 czerwca 1943 r	02:19	Lancastera	13 km (8,1 mil) na południe od Haarlemu	Lancaster R5572 / 106 dywizjon RAF
9	29 czerwca 1943 r	03:07	Lancastera	3 km (1,9 mil) na północ od Hoorn	Lancaster ED569 / 207 dywizjon RAF
10	24 sierpnia 1943 r	00:50	Halifax	Biesenthal	Lancaster ED328 / 101 Dywizjon RAF
11	28 sierpnia 1943 r	03:15	Wellington	północny zachód od Norymbergi	Stirling EF448 /nr. 218 (Gold Coast) Dywizjonu RAF
12	4 września 1943 r	00:50	Wellington	okolice Strasburga
13	7 września 1943 r	00:45	Halifax	30 km (19 mil) na południe od Monachium	Halifax JD166 / 10 Dywizjon RAF
– 7. Staffel of Nachtjagdgeschwader 1 –
14	22 października 1943 r	21:30	Lancastera	20 km (12 mil) na północny zachód od Minden	Lancaster DS778 / 408 (Goose).
– Stab I. Grupa Nachtjagdgeschwader 3 –
15	25 marca 1944 r	00:39	czterosilnikowy bombowiec	na zachód od Münsteru
16	10 kwietnia 1944 r	03:40?	czterosilnikowy bombowiec	Hersfelda
17	10 kwietnia 1944 r	03:45?	czterosilnikowy bombowiec	okolice Hersfeldu
18	23 kwietnia 1944 r	23:56	czterosilnikowy bombowiec	Wyspa Loland
19	23 maja 1944 r	00:25	czterosilnikowy bombowiec	Assen / Emmen	Lancaster ND963 / 83 dywizjon RAF
20	16 czerwca 1944 r	00:59	czterosilnikowy bombowiec	na południe od Thérouanne
21	24 czerwca 1944 r	01:15	czterosilnikowy bombowiec	Saint-Omer / Ypres
22	6 lipca 1944 r	00:35	czterosilnikowy bombowiec	Cieśnina Dover
23	21 lipca 1944 r	01:34	czterosilnikowy bombowiec	północny zachód od Venlo	Lancaster ND915 /nr. 75 dywizjonu RAF
24	29 lipca 1944 r	01:47	czterosilnikowy bombowiec	Bitsche/ Pirmasens	Lancaster KB759 / nr 428 dywizjonu RCAF
25	13 sierpnia 1944 r	00:47	czterosilnikowy bombowiec	Sulingen / Wagenfeld	Lancaster LM598 /nr. 101 dywizjonu RAF
26	17 sierpnia 1944 r	00:40	czterosilnikowy bombowiec	330° – 350° od latarni „Q”	Lancaster PB239 / nr 405 dywizjonu RCAF
27	30 sierpnia 1944 r	00:48	Lancastera	PQ lewa	Lancaster ED588 / nr 50 dywizjonu RAF
28	30 sierpnia 1944 r	01:19	Lancastera	PQ OK-PK	Lancaster HK594 /nr. 75 dywizjonu RAF
29	14 lutego 1945 r	20:41	Halifax	Wyspa Zelandia	Halifax MY793 / 10 dywizjon
30	14 lutego 1945 r	21:17	Halifax	Wyspa Mon
31	4 marca 1945 r	20:29	Lancastera	na wschód od Aahus
32	4 marca 1945 r	23:32	Lancastera	Wrzosowiska Bourtange

Nagrody

• Krzyż Żelazny (1939) 2 i 1 klasy
• Honor Czara Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) 1 listopada 1943 jako Oberleutnant i pilot
• Niemiecki krzyż w złocie 24 października 1943 r. jako Oberleutnant w 7./Nachtjagdgeschwader 1
• Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża 30 września 1944 r. Jako major i Gruppenkommandeur I./ Nachtjagdgeschwader 3

Notatki

Bibliografia

•   Aders, Gebhard (1978). Historia niemieckich nocnych sił myśliwskich 1917–1945 . Londyn: Janes. ISBN 978-0-354-01247-8 .
• Bergström, Christer. „Witryna Bergström Black Cross / Red Star” . Identyfikacja Planquadratu Luftwaffe . Źródło 22 grudnia 2018 r .
•   Bowman, Martin (2016). Niemieckie myśliwce nocne kontra dowództwo bombowców 1943–1945 . Pióro i miecz. ISBN 978-1-4738-4979-2 .
•   Fellgiebel, Walther-Peer [w języku niemieckim] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
•   Brygadzista, Jan; Parry, Szymon; Mathews, Johannes (2004). Roszczenia dotyczące nocnych myśliwców Luftwaffe 1939–1945 . Walton on Thames: Kania ruda. ISBN 978-0-9538061-4-0 .
•   Heaton, Colin; Lewis, Anne-Marie (2008). Night Fighters: Luftwaffe i RAF Air Combat nad Europą, 1939–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . ISBN 978-1-59114-360-4 .
•   Hinchliffe, Peter (1999). Schnaufer: as karo . Port Brimscombe, Wielka Brytania: Tempus. ISBN 978-0-7524-1690-8 .
•   Mathews, Andrew Johannes; Brygadzista, John (2015). Asy Luftwaffe - Biografie i oświadczenia o zwycięstwie - Tom 2 G – L . Walton on Thames: Kania ruda. ISBN 978-1-906592-19-6 .
•   Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Krzyż Rycerski Sił Myśliwskich Luftwaffe 1939 - 1945 ] (w języku niemieckim). Moguncja, Niemcy: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
•   Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Krzyż niemiecki 1941 – 1945 Historia i odbiorcy, tom 2 ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
•   Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Puchar Honoru za wybitne osiągnięcia w wojnie powietrznej ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3 .
•   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe , Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives Krzyż Kawalerski im Żelazny Krzyż 1939 przez armię, siły powietrzne, marynarkę wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i siły alianckie z Niemcami według dokumentów Archiwów Federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
•   Spick, Mike (1996). Asy myśliwskie Luftwaffe . Nowy Jork: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1 .
• Opis wypadku Lancaster BB379 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancastera JD166 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancaster ED328 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancaster ED569 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancastera ED588 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancastera ED816 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancaster DS778 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancaster HK594 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku Lancaster KB759 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku Lancaster ND915 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancaster ND963 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancaster PB239 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Lancaster R5572 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Stirling BF383 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Stirling BF396 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Stirling BK768 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Stirling EF448 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.
• Opis wypadku dla Stirling EH898 w Aviation Safety Network . Pobrano 29 września 2022 r.