Marcin Becker

Nie mylić z Martinem Becherem .

Martin Becker
Martin Becker
Urodzić się	12 kwietnia 1916 Wiesbaden
Zmarł	8 lutego 2006 (08.02.2006) (w wieku 89) Oberneisen ( 08.02.2006 )
Wierność	nazistowskie Niemcy
Serwis/ oddział	Luftwaffe
Lata służby	1940–45
Ranga	Hauptmann (kapitan)
Jednostka	NJG 4 , NJG 6
Wykonane polecenia	IV./ NJG 6
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża z Liśćmi Dębu

Martin Becker (12 kwietnia 1916 - 8 lutego 2006) był niemieckim lotnikiem wojskowym Luftwaffe podczas II wojny światowej, asem myśliwców nocnych , któremu przypisuje się 58 zwycięstw powietrznych, co czyni go dziesiątym najbardziej utytułowanym pilotem myśliwców nocnych w historii wojny powietrznej. Wszystkie jego zwycięstwa odniósł na froncie zachodnim w misjach obrony Rzeszy , większość w nocy przeciwko Dowództwu Bombowców Królewskich Sił Powietrznych (RAF), a jedno zwycięstwo w ciągu dnia nad Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) Boeing B-17 Flying Fortress .

Urodzony w Wiesbaden , Becker dorastał w Republice Weimarskiej i nazistowskich Niemczech . Po ukończeniu szkoły wstąpił do służby wojskowej w 1936 roku i został przeszkolony jako obserwator lotniczy i został wysłany do skrzydła bombowego i brał udział w bitwie o Francję . We wrześniu 1940 rozpoczął szkolenie lotnicze. W 1943 roku Becker został wysłany do skrzydła myśliwców nocnych i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne w nocy z 23 na 24 września 1943 roku. Po 26. zwycięstwie powietrznym został odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża w dniu 1 kwietnia 1944 roku i otrzymał dowództwo IV. Gruppe of Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6–6 Skrzydło Myśliwców Nocnych) w październiku 1944 r. 20 marca 1945 r. Odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża z Liśćmi Dębu .

Becker, który wykonał około 110 misji bojowych, zmarł 8 lutego 2006 roku w Oberneisen .

Wczesne życie

Becker urodził się 12 kwietnia 1916 roku w Wiesbaden w tym czasie w Hesji-Nassau , prowincji Królestwa Prus . 25 października 1936 r. Becker wstąpił do Luftwaffe. W dniu 1 kwietnia 1937 roku został przydzielony do Kampfgeschwader 155 (KG 155-155th Bomber Wing), a następnie do powietrznej jednostki rozpoznawczej . 16 listopada 1939 został skierowany do Ergänzungs-Aufklärungsgruppe 2, grupy rozpoznawczej. 19 stycznia 1940 został przeniesiony do 4. Sztabu (eskadry) im Heeres-Ergänzungs-Aufklärungsgruppe 21 (grupa rozpoznawcza 21 armii) jako Oberfeldwebel (starszy sierżant).

II wojna światowa

II wojna światowa w Europie rozpoczęła się w piątek 1 września 1939 roku, kiedy wojska niemieckie napadły na Polskę . Od 10 maja 1940 r. Becker brał udział w misjach rozpoznawczych w bitwie o Francję i bitwie o Belgię . Został awansowany do stopnia Leutnant der Reserve (podporucznika rezerwy) 1 lipca 1940 roku. We wrześniu 1940 roku, u szczytu bitwy o Anglię , Becker został przeniesiony do szkoły lotniczej w Merseburgu , która pełniła funkcję szkoły pilotów myśliwskich dla Jagdgeschwader 51 . Becker przeszedł tam podstawowe i zaawansowane szkolenie jako pilot nocnego myśliwca. Został awansowany do Oberleutnant der Reserve (porucznika rezerw) 1 kwietnia 1942 r. W 1943 r. Becker został wysłany do 11. Staffel (11. eskadry) Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4 - Night Fighter Wing 4). 1 sierpnia 11./NJG 4 stał się 2./ Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6 - Skrzydło myśliwców nocnych 6).

Kariera nocnego wojownika

Mapa części linii Kammhuber. Pokazano „pudełka” z „pasem” i nocnym myśliwcem.

Po powietrznej bitwie nad zatoką Helgoland w 1939 r. ataki Królewskich Sił Powietrznych (RAF) przesunęły się pod osłonę ciemności, rozpoczynając kampanię Obrony Rzeszy . Do połowy 1940 roku Generalmajor (generał brygady) Josef Kammhuber stworzył nocny system obrony powietrznej nazwany Linią Kammhubera . Składał się z szeregu sektorów kontrolnych wyposażonych w radary i reflektory oraz powiązanego nocnego myśliwca. Każdy sektor nazwany Himmelbett (łóżko z baldachimem) skierowałoby nocny myśliwiec w zasięg widzenia z docelowymi bombowcami. W 1941 roku Luftwaffe zaczęła wyposażać nocne myśliwce w radary pokładowe, takie jak radar Lichtensteinu . Ten radar pokładowy wszedł do powszechnego użytku dopiero na początku 1942 roku.

Bitwa o Berlin

Becker odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w nocy 23 września 1943 roku o godzinie 23:21 na południe od Hameln . W październiku 1943 Becker został przydzielony do Staffelkapitän (dowódca eskadry), 2./NJG 6. Becker zestrzelił trzy bombowce w nocy z 18 na 19 listopada 1943 r., gdy Dowództwo Bombowe RAF rozpoczęło ofensywę w Berlinie . Becker odebrał Short Stirling w Lampertheim o 20:44. Na południowy zachód od Mannheim twierdził, że Handley-Page Halifax został zniszczony o 20:56, a drugi w pobliżu Rimbach o 21:05 za swoje drugie do czwartego zwycięstwa. Becker osiągnął status asa 21 grudnia, kiedy zdobył jeden Avro Lancaster , dwa Halifax między 19:50 a 19:55. W nocy 20 lutego 1944 r. Becker zestrzelił trzy bombowce - dwa Lancastery i Halifax - między 03:02 a 04:18 w przestrzeni powietrznej między Celle a Lipskiem . Jednym z Lancasterów mógł być JB469 EA-B z 49 Dywizjonu RAF . sierżant pilotów E. White, sierżanci JR Ward, WWS Compton (nawigator), JE Ellis (operator radiowy), DN Stevens, JT Loveland i H. Thomas zginęli w akcji . Halifax był LV834 i należał do 35 dywizjonu RAF . Pilot, oficer latający Randal Vincent Jones zginął wraz z czterema innymi mężczyznami. Dwóch mężczyzn, w tym Horatius Douglas Stewart White DFM , zostało schwytanych.

25 lutego Becker zaatakował i odebrał dwa Lancastery o 21:30 i 21:49. Wieczorem 22 marca 1944 r. Becker zgłosił sześć między 21:42 a 22:39, co zwiększyło jego łączną liczbę zniszczonych bombowców do 18. Dwa odnotowano w pobliżu Hamm - Paderborn , pozostałe cztery w okolicach Frankfurtu . Cztery to bombowce Halifax, a dwa to Lancastery. 24 marca Becker odebrał Lancastera o 22:35.

Nalot na Norymbergę

W nocy z 30 na 31 marca 1944 Bomber Command poniosło ciężkie straty podczas nalotu na Norymbergę . Becker twierdził, że siedem bombowców Halifax zostało zestrzelonych między 00:20 a 03:15; pierwszy został zgłoszony na południowy zachód od Kolonii . Jednym ze zwycięstw Beckera był Lancaster ND535 ZN-Q ze 106 dywizjonu RAF . Pilot Oficer R. Starkey i jeden z jego członków załogi przeżyli, pozostali zginęli. Kolejne zwycięstwo tej nocy zostało zidentyfikowane jako Lancaster III ND466 (GT-Z), nr 156 Dywizjon RAF pilotowany przez dowódcę eskadry PR Goodwina. Oficer latający WC Isted (DFM), EHJ Summers, JV Scrivener ( RCAF ) zostali jeńcami wojennymi . Oficer pilota CA Rose RAAF , oficer latający HC Frost, chorąży JC Baxter (DFM) i OV Gardner (DFM) zginęli. Halifax III MZ504 QO-C, nr 432 Dywizjon RAF również został zestrzelony przez Beckera. Oficer pilotów CR Narum i sierżanci WR Rathwell, S. Saprunoff, R. Thomson zginęli, a sierżanci lotni RP Goeson, LE Pigeon i AH Marini zostali schwytani. Becker również zestrzelił Nr 51 Dywizjonu RAF Halifax LV857 MH-H2 pilotowany przez sierżanta JP G Bindera. Sierżanci J. Brear, EJP Monk, F. Kasher, RH Manary oraz sierżanci lotniczy RA Wilson i WA Guy zginęli. Becker zestrzelił także doświadczoną i odznaczoną załogę samolotu Lancaster III ND640 , OF-B, z 97 Dywizjonu RAF pilotowanego przez porucznika lotu LV Hyde'a DFC. Porucznik lotu EH Palmer DFC, oficerowie lotnictwa Craig DFC (RCAF), RJ Weller DFM i oficer pilota R. Taylor DFC oraz sierżanci lotnictwa M. Putt i S. Hill zginęli w akcji, gdy bombowiec rozbił się w Münchholzhausen, na południowy wschód od Wetzlara . Halifax III LK800 , Al-N, z 429 dywizjonu RAF , również padł tej nocy ofiarą Beckera. Pilot latający oficer JA Dougal został schwytany wraz z czterema innymi członkami załogi, kiedy rozbił się w Weiler-la-Tour , na południowy wschód od Luksemburga . Dwóch członków załogi, sierżanci lotniczy D. Findlay i R. Dawson, uniknęli schwytania i ukryli się z pomocą miejscowych. Ostatnim ze zwycięstw Beckera tej nocy był Lancaster III LW555 , C8-L, z 640 Dywizjonu RCAF. Oficerowie latający CE O'Brien, RD Van Fleet i RH Carleton zginęli. Zginęli także sierżanci załogi E. Bake, E. Martin, TC McFadden, AL Wangler. Po tej nocy liczba Beckera wyniosła 26. Po wojnie Becker powiedział o misji: „Wydawało się, że ustawiają się w kolejce do zestrzelenia. Po siódmej po prostu musiałem się zatrzymać, miałem dość zabijania”.

Becker został odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) 1 kwietnia 1944 r. Za zestrzelenie 26 bombowców. Becker kontynuował lot i o godzinie 00:58 25 kwietnia 1944 na południowy zachód od Karlsruhe rozpoznał kolejny Halifax. Becker został odznaczony Złotym Krzyżem Niemieckim ( Deutsches Kreuz in Gold ) później tego samego dnia. We wczesnych godzinach 27 kwietnia, na zachód od latarni morskiej „Christa” , Becker rozpoznał Lancastera o godzinie 01:30, kolejny zachód od Stuttgartu o 01:36, aby dotrzeć do 29. Dwadzieścia cztery godziny później, 28 kwietnia 1944 r., odpowiadał za dwa Lancastery i Halifax. Na zachód od Stuttgartu o 01:19 zaliczył Lancaster do swojego 30. zwycięstwa. Innym zgłoszono nieznane miejsce na zachód od latarni morskiej „Christa” o godzinie 01:35. Ostatni, kolejny Lancaster, został zniszczony na południowy zachód od Bremy o godzinie 01:57. 26 lipca o godzinie 02:10 na zachód od Stuttgartu Becker odniósł 34. zwycięstwo nad bombowcem Lancaster. Becker odpowiadał za dwa bombowce wokół Luneville o 01:25 i 01:35. Ostatni z trio został odebrany o 01:45 na zachód od Stuttgartu. Lancaster ME370 , KM-R z 44 Dywizjon RAF rozbił się w pobliżu Böblingen , na zachód od Stuttgartu. Oficer pilot William Edward Kewley RNZAF zginął wraz z czterema członkami załogi. Dwóch przeżyło i zostało schwytanych. Sugerowano, że ME370 był jednym z twierdzeń Beckera.

Dowódca grupy

Becker został awansowany do stopnia Hauptmann der Reserve (kapitan rezerw) 1 sierpnia 1944 r. Beckerowi zajęło ponad miesiąc dodanie do swojego osobistego wyniku. 26 sierpnia między 00:50 a 01:15 zgłosił zniszczenie kolejnych trzech bombowców w Rüsselsheim nad Menem . Becker został mianowany Gruppenkommandeur (dowódcą grupy) IV. Gruppe z NJG 6 w dniu 20 października 1944 r., Zastępując w ten sposób majora Herberta Lütje który został awansowany na dowódcę NJG 6 13 września. W tym miesiącu odniósł swoje ostatnie zwycięstwa w roku o 22:45 i 00:23 12 września 1944 r. W rejonie Frankfurtu, osiągając 43. zwycięstwo. Mówi się, że Becker zestrzelił Lancaster PD262 , HA-G, nr 218 dywizjonu RAF w nocy 12 września. Sierżant lotniczy KC Spires, oficer latający GOB Sinclair, porucznik lotniczy HT Seller, sierżant WHT Pettman, oficer lotniczy WL Leibhardt ( RAAF ), sierżant lotniczy H. Clarke i oficerowie pilotów DW Clarke i CA Black (RAAF) zginęli.

NJG 6 osłaniał Zagłębie Ruhry i linię frontu z operacji Bomber Command. W grudniu 1944 r. niemiecka ofensywa w Ardenach odniosła sukces, ale utknęła w martwym punkcie. Bomber Command zaatakowało cele kolejowe, aby zakłócić przepływ zaopatrzenia dla armii niemieckiej i kontynuowało kampanię przeciwko Niemcom. W dniach 2-3 stycznia 1945 r. Becker przechwycił dwa bombowce Lancaster nad Bruchsal o 18:45 i Luksemburgiem o 19:32 i twierdził, że oba zostały zestrzelone. Lancaster PB823 , BH-T, rozbił się w Longuyon we Francji , na południe od Luksemburga. Dowódca dywizjonu BB Janus z 300 Dywizjonu Bombowego „Polski” zginął wraz z sześcioma członkami załogi. Uważa się, że PB823 został zestrzelony przez Beckera. Żaden inny niemiecki pilot nie zgłosił zwycięstwa w miejscu katastrofy, a tylko dwóch innych odniosło zwycięstwo tej nocy.

W 1945 roku Niemcom groziła inwazja. W nocy z 21 na 22 lutego 1945 r. niemieccy piloci myśliwców nocnych zgłosili zestrzelenie 57 lub 58 brytyjskich samolotów i jednego radzieckiego bombowca w obronie niemieckiej przestrzeni powietrznej. Becker odebrał kolejne trzy bombowce między 20:39 a 20:47 wokół Wormacji , odnosząc swoje 48. zwycięstwo. Straty brytyjskie wyniosły 34 bombowce. Ukoronowaniem Beckera i Nachtjagd było 14/15 marca 1945 r., Kiedy zdobył dziewięć bombowców z 5 Grupy RAF atakujących Lützkendorf . Tej nocy złożono tylko siedem innych odrębnych roszczeń: jeden dla Herberta Lütje , trzy dla Gerharda Friedricha i trzy dla innych pilotów. Ofiary Beckera zostały zestrzelone między 21:53 a 23:37. Pierwszy spadł pod Bad Berka , drugi pod Apoldą o 21:59, dwa pod Naumburgiem o 22:05 i 22:06. Na północny wschód od Jeny o 22:15 i na południowy zachód od Heidelsheim o 23:00 Lancaster został zestrzelony w każdym miejscu. Na zachód od Göppingen o 23:15 i na południowy zachód od Baiersbronn o 23:37 Becker odniósł swoje 57. zwycięstwo. Ostatnie zwycięstwo Beckera przed ostateczną kapitulacją Niemiec nastąpiło wieczorem 16 marca 1945 r. Na zachód od Norymbergi zdobył Lancaster o 21:35. Był to jego 58. sukces. Hauptmann Martin Becker otrzymał Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża z Liśćmi Dębu ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) w dniu 20 marca 1945 r., 792. żołnierz tak uhonorowany.

Dorobek Beckera obejmował trzy zestrzelenia przez członka załogi Karla-Ludwiga Johanssena z jego skierowanego tyłem do kierunku jazdy karabinu maszynowego MG-131. Martin Becker wykonał 110 misji wojennych. Jako obserwator odbył 27 operacji, a jako pilot myśliwca nocnego wykonał 83 przechwycenia. Oficjalnie przypisano mu 58 zwycięstw powietrznych.

Podsumowanie kariery

Twierdzenia o zwycięstwie powietrznym

Według amerykańskiego historyka Davida T. Zabeckiego , Beckerowi przypisuje się 58 zwycięstw powietrznych. Foreman, Parry i Mathews, autorzy Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 , przeszukali Niemieckie Archiwa Federalne i znaleźli zapisy dotyczące 58 zwycięstw, 57 roszczeń nocnych i jednego dziennego. Mathews i Foreman opublikowali także Luftwaffe Aces – Biography and Victory Claims , wymieniając Beckera z 56 roszczeniami i jednym niepotwierdzonym twierdzeniem.

Kronika zwycięstw powietrznych
To i ♠ ( As pik ) wskazują te zwycięstwa powietrzne, które uczyniły Beckera „ asem w ciągu dnia ”, terminem określającym pilota myśliwca, który zestrzelił pięć lub więcej samolotów w ciągu jednego dnia .   To i to! (wykrzyknik) oznacza zwycięstwa powietrzne wymienione w Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 - 1945, ale nie w Luftwaffe Aces - Biography and Victory Claims .   To i ? (znak zapytania) wskazuje na rozbieżności w informacjach wymienionych w Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 ale nie w Luftwaffe Aces – Biography and Victory Claims .
Prawo	Data	Czas	Typ	Lokalizacja	Nr seryjny/Nr eskadry
– 2. Staffel z Nachtjagdgeschwader 6 –
1!	23 września 1943 r	23:21	Lancastera	okolice Spiry
2	18 listopada 1943 r	20:44	Stirlinga	okolice Lampertheim
3	18 listopada 1943 r	21:05	Halifax	okolice Rimbacha
4	20 grudnia 1943 r	19:50	Lancastera	Bodenrod
5	20 grudnia 1943 r	19:52	Halifax	Weilmünster
6	20 grudnia 1943 r	19:55	Halifax	Hintermeilingen
7	20 lutego 1944 r	02:59	Halifax	północny zachód od Hanoweru	Halifax LL257 / nr 434 (niebieskonosy) Dywizjon RCAF
8	20 lutego 1944 r	03:02	Halifax	północny wschód od Hanoweru
9	20 lutego 1944 r	03:20	Halifax	na południowy wschód od Hanoweru
10	20 lutego 1944 r	04:18	Lancastera	Halle - Lipsk	Lancaster JB469 / nr 49 dywizjonu RAF
11	25 lutego 1944 r	21:30	Lancastera	12 km (7,5 mil) na wschód od Lunéville
12	25 lutego 1944 r	21:49	Lancastera	żywość Roggenbacha
13♠	22 marca 1944 r	21:42	Halifax	10 km (6,2 mil) na południowy wschód od Hamm
14♠	22 marca 1944 r	21:53	Lancastera	Meyrich
15♠	22 marca 1944 r	22:10	Halifax	na południowy wschód od Frankfurtu nad Menem
16♠	22 marca 1944 r	22:29	Halifax	na północny zachód od Frankfurtu nad Menem
17♠	22 marca 1944 r	22:38	Halifax	na północny zachód od Frankfurtu nad Menem
18♠	22 marca 1944 r	22:39	Halifax	na północny zachód od Frankfurtu nad Menem
19	24 marca 1944 r	22:35	Lancastera	Reuden
20♠	31 marca 1944 r	00:20	Halifax	południowy zachód od Kolonii	Halifax ND466 / 156 Dywizjon RAF
21♠	31 marca 1944 r	00:23	Halifax	na południowy wschód od Rosbach	Halifax ND535 / 106 Dywizjon RAF
22♠	31 marca 1944 r	00:33	Halifax	5 km (3,1 mil) na północny wschód od Bad Hönningen	Halifax ND640 / 97 Dywizjon RAF
23♠	31 marca 1944 r	00:35	Halifax	5 km (3,1 mil) na północny wschód od Bendorf	Halifax LV857 / nr 51 dywizjonu RAF
24♠	31 marca 1944 r	00:40	Halifax	12 km (7,5 mil) na zachód-północny zachód od Wetzlar	Halifax LW555 / 640 dywizjon RAF
25♠	31 marca 1944 r	00:50	Lancastera	10 km (6,2 mil) na północny zachód od Alsfeld	Lancaster MZ504 / 432 dywizjon RAF
26♠	31 marca 1944 r	03:15	Halifax	na północny zachód od Kettenburga	Halifax LK800 / nr 429 dywizjonu RAF
27	25 kwietnia 1944 r	00:58	Halifax	na południowy zachód od Karlsruhe
28	27 kwietnia 1944 r	01:30	Viermot	Latarnia morska „Christa”
29	27 kwietnia 1944 r	01:36	Lancastera	zachód od Stuttgartu
30?	28 kwietnia 1944 r	01:19	Lancastera	zachód od Stuttgartu
31	28 kwietnia 1944 r	01:35	Halifax	okolice latarni „Christa”
32	28 kwietnia 1944 r	01:57	Lancastera	okolice latarni „Christa”
33	28 kwietnia 1944 r	02:19	Halifax	30–50 km (19–31 mil) na zachód od Friedrichshafen
34	26 lipca 1944 r	02:10	Lancastera	zachód od Stuttgartu
35	29 lipca 1944 r	01:25	Lancastera	na północ od Luneville
36	29 lipca 1944 r	01:35	Lancastera	na północny wschód od Lunéville	Lancaster ME615 / 463 Dywizjon RAAF
37	29 lipca 1944 r	01:45	Lancastera	zachód od Stuttgartu
38	29 lipca 1944 r	02:04	Lancastera	Wissemburg	Lancaster LM536 / nr 619 dywizjonu RAF
39	26 sierpnia 1944 r	00:50	Lancastera	na północny zachód od Rüsselsheim
40	26 sierpnia 1944 r	01:08	Lancastera	zachód-południowy zachód od Rüsselsheim
41	26 sierpnia 1944 r	01:15	Halifax	na zachód od Rüsselsheim
42	12 września 1944 r	22:45	Lancastera	na południowy zachód od Frankfurtu nad Menem
43	12 września 1944 r	22:53	Lancastera	na południowy zachód od Frankfurtu nad Menem
– IV. Grupa Nachtjagdgeschwader 6 –
44	2 stycznia 1945 r	18:45	Lancastera	Bruchsal
45	2 stycznia 1945 r	19:32	Lancastera	Luksemburg
46	21 lutego 1945 r	20:39	Halifax	na południowy zachód od Wormacji
47	21 lutego 1945 r	20:42	Lancastera	na północny zachód od Wormacji
48	21 lutego 1945 r	20:47	Halifax	na północny zachód od Wormacji
49♠	14 marca 1945 r	21:53	Lancastera	zła Berka
50♠	14 marca 1945 r	21:59	Lancastera	2 km (1,2 mil) na północny wschód od Apoldy
51♠	14 marca 1945 r	22:03	Lancastera	Naumburg
52♠	14 marca 1945 r	22:05	Lancastera	3 km (1,9 mil) na południe od Naumburga
53♠	14 marca 1945 r	22:06	Lancastera	5 km (3,1 mil) na południe od Naumburga
54♠	14 marca 1945 r	22:15	Lancastera	10 km (6,2 mil) na północny wschód od Jeny
55♠	14 marca 1945 r	23:00	Lancastera	8 km (5,0 mil) na południowy zachód od Heidelsheim
56♠	14 marca 1945 r	23:15	Lancastera	3 km (1,9 mil) na zachód od Göppingen
57♠	14 marca 1945 r	23:37	B-17	5 km (3,1 mil) na południowy wschód od Baiersbronn
58	16 marca 1945 r	21:35	Lancastera	30–50 km (19–31 mil) na zachód od Norymbergi

Nagrody

• Żelazny Krzyż (1939)
  • 2 klasa (15 czerwca 1940)
  • I klasa (19 lipca 1940)
• Honor Czara Luftwaffe 15 maja 1944 r. Jako Oberleutnant i Staffelkapitän
• Niemiecki krzyż w złocie 25 maja 1944 r. jako Oberleutnant w 2./ Nachtjagdgeschwader 6
• Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża z Liśćmi Dębu
  • Krzyż Kawalerski 1 kwietnia 1944 jako Oberleutnant i pilot w IV./ Nachtjagdgeschwader 6
  • 792. Liście Dębu 20 marca 1945 r. Jako Hauptmann i Gruppenkommandeur z IV./ Nachtjagdgeschwader 6

Notatki

Bibliografia

•   Aders, Gebhard (1978). Historia niemieckich nocnych sił myśliwskich 1917–1945 . Londyn: Janes. ISBN 978-0-354-01247-8 .
•   Chorley, WR (1997). Royal Air Force Bomber Command Strates of the Second World War: Straty samolotów i załogi: 1944 . Publikacje hrabstw Midland. ISBN 978-0-9045-9791-2 .
•   Chorley, WR (1998). Royal Air Force Bomber Command Strates of the Second World War: Straty samolotów i załogi: 1945 . Publikacje hrabstw Midland. ISBN 978-0-90459-792-9 .
•   Fellgiebel, Walther-Peer [w języku niemieckim] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
•   Fellgiebel, Walther-Peer (2003). Elita III Rzeszy: Odznaczeni Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża 1939–1945: ilustrowane odniesienie . Helion spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ISBN 1-874622-46-9 .
•   Brygadzista, Jan; Parry, Szymon; Mathews, Johannes (2004). Luftwaffe Night Fighter Roszczenia 1939–1945 . Walton nad Tamizą: Kania ruda. ISBN 978-0-9538061-4-0 .
•   Mathews, Andrew Johannes; Brygadzista, John (2014). Asy Luftwaffe - Biografie i oświadczenia o zwycięstwie - Tom 1 A – F . Walton nad Tamizą: Kania ruda. ISBN 978-1-906592-18-9 .
•   Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Krzyż Rycerski Sił Myśliwskich Luftwaffe 1939 - 1945 ] (w języku niemieckim). Moguncja, Niemcy: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
•   Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Krzyż niemiecki 1941 – 1945 Historia i odbiorcy, tom 2 ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
•   Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Puchar Honoru za wybitne osiągnięcia w wojnie powietrznej ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3 .
•   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe , Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives Krzyż Kawalerski im Żelazny Krzyż 1939 przez armię, siły powietrzne, marynarkę wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i siły alianckie z Niemcami według dokumentów Archiwów Federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
•   Scutts, Jerry (1998). Niemieckie asy myśliwców nocnych z okresu II wojny światowej . Oksford: Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1-85532-696-5 .
•   Stockert, Peter (2008). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 8 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Tom 8 ] (w języku niemieckim). Bad Friedrichshall, Niemcy: Friedrichshaller Rundblick. OCLC 76072662 .
•   Tomasz, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Zespół 1: A – K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Tom 1: A – K ] (w języku niemieckim). Osnabrück, Niemcy: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6 .
•   Zabecki, David T. , wyd. (2014). Niemcy w stanie wojny: 400 lat historii wojskowości . Santa Barbara, Kalifornia: ABC-Clio . ISBN 978-1-59884-981-3 .
• Opis wypadku Halifax LL257 w Aviation Safety Network . Pobrano 2 stycznia 2023 r.
• Opis wypadku Lancaster LM536 w Aviation Safety Network . Pobrano 27 września 2022 r.
• Opis wypadku Lancastera ME615 w Aviation Safety Network . Pobrano 27 września 2022 r.