Zużycie HMS (1905)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Wear .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Nosić
Zamówione	Szacunki marynarki wojennej z lat 1903-1904
Budowniczy	Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow
Położony	7 marca 1904
Wystrzelony	21 stycznia 1905
Upoważniony	sierpnia 1905 roku
Nieczynne	W 1919 został umieszczony w rezerwie w oczekiwaniu na likwidację
Wyróżnienia i nagrody	Dardanele 1915 - 1916
Los	4 listopada 1919 sprzedany Thos. W. Ward of Sheffield za włamanie w Grays, Essex nad ujściem Tamizy
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy River typu Palmer
Przemieszczenie	Standardowo 550 długich ton (559 ton). 620 długich ton (630 ton) przy pełnym obciążeniu 223 stóp 6 cali (68,12 m) o / a 23 stopy 6 cali (7,16 m) belka 7 stóp 4,5 cala (2,248 m) Zanurzenie
Napęd	4 × kotły trzcinowe z rurami wodnymi silniki parowe z potrójnym rozprężaniem pionowym (VTE) napędzające 2 wały o mocy 7000 shp (5200 kW) (średnio)
Prędkość	25,5 węzłów (47,2 km / h)
Zakres	140 ton węgla 1620 mil morskich (3000 km) przy 11 węzłach (20 km / h)
Komplement	70 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	1 × QF 12-funtowe 12 cwt Mark I , mocowanie P Mark I 3 × QF 12-funtowe 8 cwt , mocowanie G Mark I (dodane w 1906 r.) 5 × QF 6-funtowe 8 cwt (usunięte w 1906) 2 × pojedyncze wyrzutnie do torped 18-calowych (450 mm).
Książka serwisowa
Część:	Stacja Chiny - 1905 Przypisana klasa E - sierpień 1912 - październik 1913 5. Flotylla Niszczycieli - 1914
Operacje:	I wojna światowa 1914 - 1918

HMS Wear był niszczycielem klasy River typu Palmer zamówionym przez Royal Navy w ramach szacunków marynarki wojennej z lat 1903-1904. Nazwany na cześć rzeki Wear , rzeki przepływającej przez Sunderland na wschodnim wybrzeżu Anglii, był pierwszym statkiem noszącym tę nazwę w Królewskiej Marynarce Wojennej.

Budowa

Stępkę pod okręt położono 7 marca 1904 r. w stoczni Palmers w Jarrow, a zwodowano 21 stycznia 1905 r. Ukończono ją 1 sierpnia 1905 r. Jej pierwotne uzbrojenie miało być takie samo, jak poprzedzających ją niszczycieli łodzi torpedowych Turtleback. W 1906 roku Admiralicja zdecydowała się ulepszyć uzbrojenie, lądując na pięciu 6-funtowych działach morskich i wysyłając trzy 12-funtowe działa 8-cetnarowe (cwt). Dwa miały być zamontowane na trawersie w miejscu rufowym, a trzecie działo na nadbudówce.

Przedwojenny

Po uruchomieniu została przydzielona do China Station pod koniec 1905 roku.

Wear był częścią Drugiej Flotylli Niszczycieli Floty Macierzystej w 1907 roku, a 12 stycznia 1907 roku opuścił Sheerness wraz z innymi statkami swojej flotylli do Portland , ale następnej nocy zderzył się ze statkiem handlowym Etna u wybrzeży Beachy Head . Zużycie zostało poważnie uszkodzone i przeszło wstępną naprawę w Portsmouth Dockyard przed powrotem do Sheerness, aby dokończyć naprawy.

30 sierpnia 1912 r. Admiralicja nakazała, aby wszystkie klasy niszczycieli były oznaczane znakami alfa, zaczynającymi się na literę „A”. Statki klasy River zostały przypisane do klasy E. Po 30 września 1913 roku był znany jako niszczyciel klasy E i miał literę „E” wymalowaną na kadłubie poniżej obszaru mostka oraz na przednim lub tylnym kominie.

W dniu 17 lipca 1913 r. Wear został wcielony do Flotylli Ochrony Rybołówstwa na Morzu Północnym jako tymczasowy zamiennik kanonierki torpedowej Leda , która opłaciła się za remont.

Pierwsza Wojna Swiatowa

We wrześniu 1914 r. Wear został wysłany na patrol w pobliżu Cieśniny Gibraltarskiej , badając statki handlowe przepływające przez Cieśniny i pilnując niemieckich okrętów podwodnych próbujących dotrzeć do Gibraltaru . wejść do Morza Śródziemnego. Została przydzielona do kampanii Dardanele i pełniła obowiązki eskortowe dla statków handlowych i transportów, a także wsparcie ogniowe na plażach.

Podczas bombardowania 18 marca 1915 r. uratował 28 oficerów i 582 żołnierzy z pancernika HMS Irresistible po uderzeniu w minę.

5 lipca 1915 zastał go w Patrolu Smyrny, który egzekwował blokadę tureckiego wybrzeża od przylądka Kaba do 38°30'E, 200 mil morskich, włączając Smyrnę . W tym czasie była oparta na Port Iero na wyspie Mytelene.

Przybył na Skyros 14 kwietnia 1915 z HMS Jed i HMS Kennet . Po przybyciu transportów 16 listopada on, HMS Jed i HMS Kennet ścigali turecką łódź torpedową Demir Hissar atakującą transportowiec SS Manitou w Tribouki. Turecka łódź torpedowa została zepchnięta na brzeg i zniszczona. Podzielili się przyznanymi nagrodami pieniężnymi.

W dniu 1 stycznia 1917 r. Otworzył ogień do Turków w zatoce Yuk Yeri, próbując bezskutecznie wywołać ogień.

Usposobienie

W 1919 roku powrócił do Home Waters i został umieszczony w rezerwie w oczekiwaniu na utylizację. W dniu 4 listopada 1919 roku została sprzedana Thos. W. Ward of Sheffield za włamanie w Grays, Essex nad ujściem Tamizy.

została odznaczona Battle Honor Dardanele 1915-16 .

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Z	Do
N92	6 grudnia 1914	1 września 1915 r
niemowlak	1 września 1915 r	4 listopada 1919

Bibliografia

•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Manning, TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Londyn: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .
• Monografia nr 21: Morze Śródziemne 1914–1915 (PDF) . Monografie Sztabu Marynarki Wojennej (historyczne). Tom. VIII. Dywizja Sztabu Marynarki Wojennej, Szkolenia i Obowiązków Sztabu. 1923.