HMS Erne (1903)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Erne .

HMS Erne
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Erne
Zamówione	Szacunki marynarki wojennej z lat 1901-1902
Budowniczy	Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow
Położony	3 lipca 1902
Wystrzelony	14 stycznia 1903
Upoważniony	luty 1904
Nieczynne	6 lutego 1915 rozbił się na szkockim wybrzeżu Morza Północnego w latarni morskiej Rattray Head na północny wschód od Aberdeenshire
Dotknięty	opuszczony jako wrak w październiku 1915 r
Los	Jej wrak sprzedano za 405 funtów w styczniu 1916 firmie Forth Shipbreaking, Bo'ness za rozbicie
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy River typu Palmer
Przemieszczenie	Standardowo 550 długich ton (559 ton). 620 długich ton (630 ton) przy pełnym obciążeniu 223 stóp 6 cali (68,12 m) o / a 23 stopy 6 cali (7,16 m) belka 7 stóp 4,5 cala (2,248 m) Zanurzenie
Napęd	4 × kotły trzcinowe z rurami wodnymi silniki parowe z potrójnym rozprężaniem pionowym (VTE) napędzające 2 wały o mocy 7000 shp (5200 kW) (średnio)
Prędkość	25,5 węzłów (47,2 km / h)
Zakres	140 ton węgla 1620 mil morskich (3000 km) przy 11 węzłach (20 km / h)
Komplement	70 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	1 × QF 12-funtowe 12 cwt Mark I , mocowanie P Mark I 3 × QF 12-funtowe 8 cwt , mocowanie G Mark I (dodane w 1906 r.) 5 × QF 6-funtowe 8 cwt (usunięte w 1906) 2 x pojedyncze wyrzutnie do torped 18-calowych (450 mm).
Książka serwisowa
Część:	Flotylla niszczycieli wschodniego wybrzeża - 1905 3. Flotylla Niszczycieli - kwiecień 1909 5 Flotylla Niszczycieli - 1912 Przypisana klasa E - sierpień 1912 - październik 1913 9 Flotylla Niszczycieli - 1914
Operacje:	I wojna światowa 1914 - 1918

HMS Erne był niszczycielem klasy River typu Palmer zamówionym przez Royal Navy w ramach szacunków marynarki wojennej z lat 1901-1902. Nazwany na cześć rzeki Erne w Irlandii , był trzecim statkiem noszącym tę nazwę od czasu wprowadzenia jej w 1813 roku dla 20-działowego brygu sprzedanego w 1819 roku.

Budowa

Stępkę pod okręt położono 3 lipca 1902 roku w stoczni Palmers w Jarrow, a zwodowano 14 stycznia 1903 roku. Ukończono ją w lutym 1904 roku. Pierwotne uzbrojenie miało być takie samo, jak poprzedzających ją niszczycieli łodzi torpedowych z żółwiem grzbietem. W 1906 roku Admiralicja zdecydowała się ulepszyć uzbrojenie, lądując na pięciu 6-funtowych działach morskich i wysyłając trzy 12-funtowe działa 8-cetnarowe (cwt). Dwa byłyby zamontowane na trawersie w miejscu pęknięcia dziobówki, a trzecie działo na nadbudówce.

Przedwojenny

Po wejściu do służby został przydzielony do Flotylli Niszczycieli Wschodniego Wybrzeża 1. Floty stacjonującej w Harwich.

W kwietniu 1909 został przydzielony do 3. Flotylli Niszczycieli w formacji w Harwich. Pozostał aż do wyparcia przez klasy Bazyliszek do maja 1912 roku. Został przydzielony do 5. Flotylli Niszczycieli 2. Floty z załogą jądra.

30 sierpnia 1912 r. Admiralicja nakazała, aby wszystkie klasy niszczycieli były oznaczane znakami alfa zaczynającymi się na literę „A”. Statki klasy River zostały przypisane do klasy E. Po 30 września 1913 roku był znany jako niszczyciel klasy E i miał literę „E” wymalowaną na kadłubie poniżej obszaru mostka oraz na przednim lub tylnym kominie.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Na początku 1914 roku, po wyparciu przez niszczyciele klasy G, dołączył do 9. Flotylli Niszczycieli stacjonującej w Chatham, która była oferowana HMS St George . 9. Flotylla była Flotyllą Patrolową, której zadaniem było patrolowanie okrętów podwodnych i przeciwminowych w rejonie Firth of Forth. Wkrótce po rozpoczęciu działań wojennych został przydzielony do Lokalnej Flotylli Scapa Flow pod dowództwem Naczelnego Wodza Floty Macierzystej wysłanej na HMS King George V. Jej obowiązki tutaj obejmowały patrole przeciwminowe i środki przeciw okrętom podwodnym w obronie kotwicowiska Floty.

Strata

W dniu 6 lutego 1915 roku, pod dowództwem komandora porucznika Johna Landona, RN , podczas silnej wschodniej wichury, Erne został wypchnięty na brzeg na wybrzeżu Morza Północnego w Szkocji , na północny wschód od Aberdeenshire , 800 jardów (730 metrów) na południe od latarni morskiej Rattray Head , bez życie stracone. Po nieudanych próbach wydobycia jej z wody, został porzucony jako wrak w październiku 1915 r. Po badaniu przeprowadzonym w listopadzie 1915 r. Odkryto, że ma złamany kręgosłup i został sprzedany za 405 funtów firmie Forth Shipbreaking, Bo'ness , Szkocja, w styczniu 1916 za złamanie.

Erne nie otrzymała odznaczenia bojowego za swoją służbę.

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Z	Do
N58	6 grudnia 1914	6 lutego 1915

Bibliografia

•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Manning, TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Londyn: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .