HMS Doon (1904)
.jpg) HMS Doon w 1905
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Doon |
| Zamówione | Szacunki marynarki wojennej z lat 1903-1904 |
| Budowniczy | RW Hawthorn Leslie and Company, Ltd , Newcastle-upon-Tyne |
| Położony | 16 lutego 1904 |
| Wystrzelony | 8 listopada 1904 |
| Upoważniony | 1 czerwca 1905 |
| Nieczynne | 1919 odłożony w rezerwie w oczekiwaniu na utylizację |
| Los | 27 maja 1919 sprzedany Thos. W. Ward of Sheffield za włamanie w Rainham, Kent, przy ujściu Tamizy |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Niszczyciel klasy River typu Hawthorn Leslie |
| Przemieszczenie |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 25,5 węzłów (47,2 km / h) |
| Zakres |
|
| Komplement | 70 oficerów i żołnierzy |
| Uzbrojenie |
|
| Książka serwisowa | |
| Część: |
|
| Operacje: | I wojna światowa 1914 - 1918 |
HMS Doon był niszczycielem typu River typu Hawthorn Leslie, zamówionym przez Królewską Marynarkę Wojenną w latach 1903-1904 Naval Estimates. Nazwany na cześć rzeki Doon w zachodniej Szkocji , był pierwszym statkiem noszącym tę nazwę w Królewskiej Marynarce Wojennej.
Budowa
Stępkę pod okręt położono 16 lutego 1904 r. w stoczni Hawthorn Leslie w Hebburn-on-Tyne, a zwodowano 8 listopada 1904 r. Ukończono ją w czerwcu 1905 r. Jej pierwotne uzbrojenie miało być takie samo, jak poprzedzających ją niszczycieli łodzi torpedowych Turtleback. . W 1906 roku Admiralicja zdecydowała się ulepszyć uzbrojenie, lądując na pięciu 6-funtowych działach morskich i wysyłając trzy 12-funtowe działa 8-cetnarowe (cwt). Dwa miały być zamontowane na trawersie w miejscu na ognisko , a trzecie działo na nadbudówce.
Przedwojenny
Po wejściu do służby został przydzielony do Flotylli Niszczycieli Wschodniego Wybrzeża 1. Floty stacjonującej w Harwich .
W dniu 27 kwietnia 1908 r. Flotylla Wschodnia opuściła Harwich na ostrzał i nocne manewry. Podczas tych ćwiczeń HMS Attentive staranował i zatopił HMS Gala, a następnie uszkodził HMS Ribble .
W lipcu 1908 Doon przeszedł remont i zamontował nowy wał napędowy w Sheerness Dockyard , po czym pod koniec września wrócił do flotylli niszczyciela Channel Fleet . W nocy z 2 na 3 marca 1909 roku Doon , który wyruszył z portu w Portland wraz z niszczycielem Fawn , aby eskortować królewski jacht Alexandra z Dover do Calais , zderzył się z trawlerem parowym Halcyon . Trawler zatonął, a cała jego załoga została uratowana przez Doona , podczas gdy łuk Doona został poważnie uszkodzony, co zmusiło ją do przeniesienia się do Portsmouth w celu naprawy. W kwietniu 1909 został przydzielony do 3. Flotylli Niszczycieli w formacji w Harwich. Pozostał aż do wyparcia przez klasy Basilisk do maja 1912 roku. Został przydzielony do 5. Flotylli Niszczycieli 2. Floty z załogą jądra.
30 sierpnia 1912 r. Admiralicja nakazała, aby wszystkie klasy niszczycieli były oznaczane znakami alfa, zaczynającymi się na literę „A”. Okręty klasy River zostały przypisane do klasy E. Po 30 września 1913 roku był znany jako niszczyciel klasy E i miał namalowaną literę „E” na kadłubie poniżej obszaru mostka oraz na przednim lub tylnym kominie.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Na początku 1914 roku, po wyparciu przez niszczyciele klasy G, dołączył do 9. Flotylli Niszczycieli stacjonującej w Chatham, będącej przedmiotem przetargu na HMS St George . 9. Flotylla była Flotyllą Patrolową, której zadaniem było patrolowanie okrętów podwodnych i przeciwminowych w rejonie Firth of Forth.
W dniu 16 grudnia 1914 pod dowództwem komandora porucznika H. McLeoda-Frasera, RN, jako lider dywizji z HMS Waveney , HMS Test i HMS Moy zostały wysłane na patrol w pobliżu Hartlepool . Podczas niemieckiego nalotu na Hartlepool został uszkodzony przez niemiecki ostrzał artyleryjski. Był okrakiem przez trzy salwy, z których jedna prawie chybiła przez 11-calowy (280 mm) pocisk ocierający się o tylną krawędź przedniego lejka, uszkadzając Berthona składanej łodzi ratunkowej, zanim wypadnie za burtę i pęknie przy zderzeniu z wodą. Odniósł obrażenia od odłamków, a jego bezprzewodowe, rufowe działo i wyrzutnia torped zostały wyłączone z akcji. Cierpiała trzech zabitych i sześciu rannych.
W sierpniu 1915 wraz z połączeniem 9. i 7. Flotylli został przydzielony do 7. Flotylli Niszczycieli stacjonującej nad rzeką Humber . Pozostała zatrudniona w Humber Patrol, uczestnicząc w operacjach przeciwminowych i patrolach przeciw okrętom podwodnym do końca wojny. [ potrzebne źródło ]
Usposobienie
W 1919 roku został spłacony i umieszczony w rezerwie w oczekiwaniu na likwidację. W dniu 27 maja 1919 roku została sprzedana Thos. W. Ward of Sheffield za włamanie w Rainham, Kent , przy ujściu Tamizy .
Za swoją służbę nie otrzymała odznaczenia bojowego
Numery proporczyków
| Numer proporczyka | Z | Do |
|---|---|---|
| N14 | 6 grudnia 1914 | 1 września 1915 r |
| D16 | 1 września 1915 r | 1 stycznia 1918 r |
| D27 | 1 stycznia 1918 r | 27 maja 1919 r |
Bibliografia
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Manning, TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Londyn: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .