1993 Miller oryginalny projekt 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 17 z 30 w 1993 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 18 lipca 1993 | ||
Oficjalne imię | 21. coroczny oryginalny projekt Millera 500 | ||
Lokalizacja | Long Pond, Pensylwania , Pocono Raceway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 4,0 km |
||
Dystans | 200 okrążeń, 500 mil (804,672 km) | ||
Zaplanowana odległość | 200 okrążeń, 500 mil (804,672 km) | ||
Średnia prędkość | 133,343 mil na godzinę (214,595 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Hendricka | ||
Czas | 55.237 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Dale'a Earnhardta | Wyścigi Richarda Childressa | |
Okrążenia | 71 | ||
Zwycięzca | |||
nr 3 | Dale'a Earnhardta | Wyścigi Richarda Childressa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | TBS | ||
Spikerzy | Kena Squiera , Neila Bonnetta | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
1993 Miller Genuine Draft 500 był 17. wyścigiem samochodów seryjnych sezonu 1993 NASCAR Winston Cup Series i 25. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 18 lipca 1993 roku w Long Pond w Pensylwanii na torze Pocono Raceway , stałym torze trójkątnym o długości 2,5 mili (4,0 km). Wyścig trwał zaplanowanych 200 okrążeń. Pod koniec wyścigu kierowca Richard Childress Racing , Dale Earnhardt, zdołał obronić pole podczas ostatniego restartu z 11 do przodu, aby odnieść swoje 58. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze i piąte zwycięstwo w sezonie. Aby wypełnić pierwszą trójkę, kierowca Penske Racing South , Rusty Wallace i kierowca Junior Johnson & Associates, Bill Elliott , zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Weekend wyścigowy został zakłócony przez śmierć kierowcy Roberta Yatesa Daveya Allisona , który zginął w katastrofie helikoptera 13 lipca. W drodze na Talladega Superspeedway , aby obejrzeć wyścig przyjaciół 12 lipca, rozbił swój helikopter podczas próby lądowania. Z powodu poważnego urazu głowy zmarł następnego ranka.
Tło
Wyścig odbył się na Pocono Raceway , superspeedway z trzema zakrętami w Long Pond w Pensylwanii . Na torze odbywają się dwa doroczne NASCAR Sprint Cup Series , a także jedno wydarzenie Xfinity Series i Camping World Truck Series . Do 2019 roku na torze odbywały się również wyścigi IndyCar Series .
Pocono Raceway to jeden z niewielu torów NASCAR, który nie jest własnością Speedway Motorsports, Inc. ani International Speedway Corporation . Jest obsługiwany przez rodzeństwo Igdalsky Brandon, Nicholas i siostrę Ashley oraz kuzynów Josepha IV i Chase Mattioli, z których wszyscy są członkami trzeciego pokolenia rodzinnej firmy Mattco Inc, założonej przez Josepha II i Rose Mattioli.
Poza wyścigami NASCAR tor jest używany przez cały rok przez Sports Car Club of America (SCCA) i kluby motocyklowe, a także szkoły wyścigowe i wyścig IndyCar . Trójkątny owal ma również trzy oddzielne sekcje toru wyścigowego - North Course, East Course i South Course. Każda z tych sekcji pola bramkowego wykorzystuje oddzielną część tri-owalu do ukończenia toru. Podczas regularnych weekendów niezwiązanych z wyścigami wiele klubów może korzystać z toru, biegając po różnych sekcjach bramkowych. Niektóre sekcje pola bramkowego można również prowadzić w dowolnym kierunku lub można połączyć wiele sekcji pola bramkowego - na przykład bieganie toru północnego i toru południowego oraz użycie tri-owalu do połączenia tych dwóch.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek 16 lipca o godzinie 15:00 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustawienia czasu. Podczas pierwszej rundy 20 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego czasu okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacji, która odbyła się w sobotę 17 lipca o godz. 10:30 EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. W tym konkretnym wyścigu pozycje 21–40 byłyby ustalane na czas, aw zależności od tego, kto tego potrzebował, wybrana liczba pozycji była przyznawana samochodom, które nie zakwalifikowały się inaczej, ale były wystarczająco wysokie pod względem punktów właściciela; podano do dwóch środków tymczasowych. W razie potrzeby były mistrz, który nie zakwalifikował się ani w czasie, ani w prowizoriach, mógł skorzystać z prowizorium mistrza, dodając jeszcze jedno miejsce do pola.
Ken Schrader , kierowca Hendrick Motorsports , zdobył pole position, ustanawiając czas 55,237 i średnią prędkość 162,934 mil na godzinę (262,217 km/h) w pierwszej rundzie.
Czterech kierowców nie zakwalifikowałoby się.
Pełne wyniki kwalifikacji
Wyniki wyścigu
Klasyfikacja po wyścigu
|