2012 DRIVE4COPD 300
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
 Mapa Speedway
| |||
| Data | 25 lutego 2012 | ||
| Oficjalne imię | 2012 DRIVE4COPD 300 | ||
| Lokalizacja | Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie | ||
| Kurs |
Tri-owalny 2,5 mil (4,023 km) |
||
| Dystans | 120 okrążeń, 300 mil (400 km) | ||
| Pogoda | Słoneczny | ||
| Średnia prędkość | 129,636 mil na godzinę (208,629 kilometrów na godzinę) | ||
| Frekwencja | 82 tys | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | JR Motorsports | ||
| Czas | 49.250 | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Kurta Buscha | Wyścigi Feniksa | |
| Okrążenia | 42 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 30 | Jamesa Bueschera | Sporty motorowe Turnera | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | ESPN | ||
| Spikerzy | Allen Bestwick , Dale Jarrett , Andy Petree | ||
2012 DRIVE4COPD 300 był wyścigiem NASCAR Nationwide Series , który odbył się 25 lutego 2012 roku na torze Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie . Był to pierwszy wyścig sezonu 2012 NASCAR Nationwide Series . Bieg był 31. biegiem imprezy . Danica Patrick zdobyła pole position, ale pod koniec wyścigu doszło do niespodziewanego zwycięzcy, kiedy James Buescher wygrał swój pierwszy i jedyny wyścig Nationwide Series w całej swojej karierze w wypadku na ostatnim okrążeniu, który zniszczył większość z 10 najlepszych samochodów.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę
- (i) oznacza kierowcę, który nie kwalifikuje się do punktów dla kierowców seryjnych
Kwalifikacyjny
Danica Patrick zdobyła pole position do wyścigu. Jej czas to 49,250 przy prędkości 182,741 mph.
| Siatka | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Danika Patryk | JR Motorsports | Chevroleta | 49.250 | 182.741 |
| 2 | 60 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | 49.257 | 182.715 |
| 3 | 2 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 49.269 | 182.671 |
| 4 | 5 | Dale Earnhardt Jr. (i) | JR Motorsports | Chevroleta | 49.290 | 182.593 |
| 5 | 3 | Austin Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 49.339 | 182.411 |
| 6 | 12 | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | Unik | 49.367 | 182.308 |
| 7 | 33 | Tony Stewart (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 49.383 | 182.249 |
| 8 | 88 | Cole Whitt (z prawej) | JR Motorsports | Chevroleta | 49.421 | 182.109 |
| 9 | 22 | Brad Keselowski (i) | Penske Racing | Unik | 49.425 | 182.094 |
| 10 | 6 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Bród | 49.497 | 181.829 |
| 11 | 38 | Kasey Kahne (i) | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 49.550 | 181.635 |
| 12 | 31 | Justina Allgaiera | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 49.588 | 181.496 |
| 13 | 44 | Mike'a Blissa | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 49.606 | 181.430 |
| 14 | 1 | Kurta Buscha | Wyścigi Feniksa | Chevroleta | 49.634 | 181.327 |
| 15 | 30 | James Buescher (i) | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 49.669 | 181.200 |
| 16 | 43 | Michała Annetta | Richard Petty Motorsports | Bród | 49.708 | 181.057 |
| 17 | 18 | Denny Hamlin (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 49.733 | 180.966 |
| 18 | 36 | Ryana Truexa | Wyścigi Tommy'ego Baldwina | Chevroleta | 49.743 | 180.930 |
| 19 | 11 | Briana Scotta | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 49.755 | 180.886 |
| 20 | 14 | Erica McClure'a | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 49.796 | 180.737 |
| 21 | 70 | Johanna Długie (P) | ML Sporty motorowe | Chevroleta | 49.831 | 180.610 |
| 22 | 20 | Joey Logano (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 49.840 | 180.578 |
| 23 | 27 | David Ragan (i) * | GC Motorsports International | Bród | 49.908 | 180.332 |
| 24 | 54 | Kyle Busch (i) | Sporty motorowe Kyle'a Buscha | Toyota | 50.023 | 179.917 |
| 25 | 19 | Taylora Malsama | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 50.096 | 179.655 |
| 26 | 09 | Kenny'ego Wallace'a | RAB wyścigi | Toyota | 50.113 | 179.594 |
| 27 | 87 | Józef Nemeczek | Sporty motorowe NEMCO | Toyota | 50.209 | 179.251 |
| 28 | 01 | Mike'a Wallace'a | JD Motorsports | Chevroleta | 50.259 | 179.072 |
| 29 | 15 | Timmy Hill (i) | Wyścigi Ricka Ware'a | Bród | 50.331 | 178.816 |
| 30 | 97 | Johnny Sauter (i) * | Sporty motorowe NEMCO | Toyota | 50.374 | 178.664 |
| 31 | 41 | Blake Kocha | Wyścigi Ricka Ware'a | Bród | 50.420 | 178.501 |
| 32 | 08 | Caseya Rodericka | Randy Hill Racing | Bród | 50.532 | 178.105 |
| 33 | 24 | Benny Gordon (z prawej) | Sporty motorowe SR² | Toyota | 50.539 | 178.080 |
| 34 | 23 | Roberta Richardsona Jr. | Sporty motorowe R3 | Chevroleta | 50.559 | 178.010 |
| 35 | 39 | Joey Gase (z prawej) | Idź na zielone wyścigi | Bród | 50.664 | 177.641 |
| 36 | 51 | Jeremiego Klemensa | Wyścigi Jeremy'ego Clementsa | Chevroleta | 50.780 | 177.235 |
| 37 | 40 | Josh Mądry (i) | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 50.793 | 177.190 |
| 38 | 28 | JJ Yeley (i) * | Wyścigi Robinsona-Blakeneya | Chevroleta | 50.819 | 177.099 |
| 39 | 50 | TJ Bell | MAKE Sporty motorowe | Chevroleta | 50.867 | 176.932 |
| 40 | 81 | Jason Bowels (z prawej) ** | Sporty motorowe MacDonalda | Unik | 50.891 | 176.849 |
| 41 | 4 | Danny Efland** | JD Motorsports | Chevroleta | 51.016 | 176.415 |
| 42 | 52 | Reed Sorenson** | Hamilton oznacza wyścigi | Chevroleta | 51.286 | 175.486 |
| 43 | 10 | Jeffa Greena | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 50.853 | 176.981 |
| Nie udało się zakwalifikować, wycofano się lub zmieniono kierowcę | ||||||
| 44 | 89 | Pasterz Morgana | Shepherd Racing Ventures | Chevroleta | 50.616 | 177.809 |
| 45 | 73 | Derrike'a Cope'a | Sporty motorowe CFK | Chevroleta | 50.818 | 177.103 |
| 46 | 42 | Erika Darnella | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 50.857 | 176.967 |
| 47 | 47 | Scott Speed (i) | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 51.076 | 176.208 |
| 48 | 74 | Mike’a Harmona | Mike Harmon Racing | Chevroleta | 51.166 | 175.898 |
| 49 | 46 | Pogoń za Millerem | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 51.428 | 175.002 |
| 50 | 76 | Donniego Neuenbergera | Wyścigi Raya Hacketta | Bród | 51.801 | 173.742 |
| Oficjalne wyniki kwalifikacji | ||||||
* – David Ragan, JJ Yeley i Johnny Sauter musieli zaczynać z tyłu pola. Ragan i Yeley spóźnili się na spotkanie kierowców, podczas gdy Sauter miał poprawki poza komisariatem.
** – Jason Bowels, Danny Efland i Reed Sorenson zakwalifikowali się na 44., 45. i 48. miejscu, ale wszyscy trzej nadal awansowali dzięki punktom właścicieli.
Wyścig
Opiekunka Polaka, Danica Patrick, prowadziła pierwsze okrążenie wyścigu po pchnięciu jej szefa w JR Motorsports w Dale Earnhardt Jr. Patrick stracił prowadzenie na 3 okrążeniu na rzecz Trevora Bayne'a, gdy Bayne został pchnięty przez Elliotta Sadlera. Bayne stracił prowadzenie na następnym okrążeniu na rzecz Sadlera, gdy obaj zamienili się miejscami, aby zapobiec przegrzaniu samochodu Sadlera. Tony Stewart, który wygrał 6 z ostatnich 7 wyścigów DRIVE4COPD 300 w Daytona, objął prowadzenie od Sadlera i Bayne'a. Kasey Kahne objął prowadzenie od Stewarta na 9 okrążeniu. Na 13 okrążeniu Denny Hamlin objął prowadzenie od Kahne. Bayne i Sadler ponownie objęli prowadzenie na 14. okrążeniu wyścigu. Sam Hornish Jr. objął prowadzenie od Bayne'a na 16. okrążeniu po pchnięciu kolegi z drużyny, Brada Keselowskiego. Na 21. okrążeniu Mike Bliss objął prowadzenie z samochodów Penske. Na 26. okrążeniu Dale Earnhardt Jr. objął prowadzenie po pchnięciu Kurta Buscha, ale Bliss odzyskała je na następnym okrążeniu, kiedy Jr. i Busch zamienili się miejscami. Na następnym okrążeniu Kurt Busch objął prowadzenie z pomocą Jr. Na 30. okrążeniu pierwsze ostrzeżenie w wyścigu miało miejsce, gdy silnik nowicjusza Jasona Bowelsa wydmuchał płyn układający się na torze wyścigowym. Kurt Busch wygrał wyścig poza pit-roadem i był liderem wyścigu. Wyścig wznowiono na 36. okrążeniu. Na 37. okrążeniu Tony Stewart walczył o prowadzenie z Buschem i Stewartem na 37. okrążeniu, zanim przejął pełną kontrolę na 38. okrążeniu. Na 44. okrążeniu Kurt Busch objął prowadzenie, gdy Stewart i jego partner w drafcie Joey Logano zamienione miejsca. Na okrążeniu 45 doszło do bliskiego wezwania, gdy silnik JJ Yeleya puścił w środku stawki. Yeley był w stanie doprowadzić swój samochód na płytę postojową bez szwanku i nie zachowano żadnej ostrożności. Na 49 okrążeniu Dale Earnhardt Jr. objął prowadzenie. Na tym samym okrążeniu drugie ostrzeżenie zostało udzielone, gdy Danica Patrick została obrócona przez Cole'a Whitta z trzeciego zakrętu i uderzyła w zewnętrzną ścianę. Patrick narzekała w swoim radiu, że Whitt jest zbyt agresywny w naciskaniu, nawet zrzuca bomby atomowe. Podczas postojów Kyle Busch wyszedł ze swojego boksu, podczas gdy Cole Whitt szedł do swojego i ta dwójka nawiązała kontakt, zawracając Whitta. Nikt nie został ranny, a Whitt zjechał do boksu twarzą we właściwą stronę. Denny Hamlin wygrał wyścig poza pit-roadem, co czyni go liderem wyścigu. Wyścig wznowiono na okrążeniu 54, a Kurt Busch objął prowadzenie od Hamlina. Na 60. okrążeniu trzecie ostrzeżenie zostało udzielone, gdy Mike Bliss został obrócony przez Joe Nemecheka w backstretch. Niektórzy kierowcy zjeżdżali do boksów, podczas gdy inni pozostali poza nim, a Elliott Sadler był liderem wyścigu. Wyścig wznowiono na 56 okrążeń do końca, a Dale Earnhardt Jr. objął prowadzenie od Sadlera. Ale Sadler wrócił na to samo okrążenie. Z 54 do końca, Dale Earnhardt Jr. pokonał Sadlera do linii i prowadził okrążenie, zanim Sadler odzyskał go z 53 do końca. Mając 48 do końca i po całym dniu spędzonym z tyłu, Kyle Busch objął prowadzenie. Na następnym okrążeniu brat Kyle'a, Kurt, przejął prowadzenie od swojego brata. Na tym samym okrążeniu czwarte ostrzeżenie zostało udzielone, gdy Brian Scott został obrócony przez Michaela Annetta, a Scott zmienił się w Jamesa Bueschera i uderzył w zewnętrzną ścianę. Joe Nemechek wygrał wyścig poza pit-roadem, co uczyniło go liderem wyścigu. Wyścig wznowiono na 41 okrążeń przed końcem, a Sam Hornish Jr. objął prowadzenie. Mając 39 do końca, Kurt Busch objął prowadzenie od Sama Hornisha Jr. z pomocą swojego brata Kyle'a. Na 38 okrążeń przed końcem Tony Stewart objął prowadzenie od braci Busch. Kyle objął prowadzenie od Stewarta z 32 do końca. Denny Hamlin objął prowadzenie od swojego kolegi z drużyny Cup Series na 31 okrążeń przed końcem. Dale Earnhardt Jr. objął prowadzenie od Hamlina na następnym okrążeniu.
Ostatnie okrążenia
Na 29 okrążeń przed końcem Tony Stewart objął prowadzenie od Hamlina. Na 27 okrążeń przed metą piąte ostrzeżenie przeleciało, gdy silnik Joeya Gase'a wybuchł i wylał płyn na tor wyścigowy. Denny Hamlin wygrał wyścig poza pit-roadem, ale Timmy Hill, Kenny Wallace, Justin Allgaier, Robert Richardson Jr., Blake Koch i David Ragan nie zjechali, a Hill był liderem wyścigu. Wyścig wznowiono na 22 okrążenia przed końcem. Kenny Wallace objął prowadzenie od Hilla i prowadził. Ale zarówno Wallace, jak i Robert Richardson Jr. szybko zostali podzieleni przez Denny'ego Hamlina i Tony'ego Stewarta z 21 do końca i wycofali się. Hamlin objął prowadzenie z 21 do końca. Mając 19 do końca, Brian Scott poluzował się i uderzył w zewnętrzną ścianę w zakrętach 1 i 2, ale nie rzucono ostrzeżenia. Na tym samym okrążeniu Tony Stewart objął prowadzenie. Na 17 okrążeń przed końcem pierwszy duży wypadł z czwartego zakrętu, niszcząc 19 samochodów. James Buescher nawiązał kontakt z Trevorem Bayne, wysyłając Bayne'a do Kasey Kahne. Samochody sprawdzone, a Justin Allgaier został obrócony przez Kenny'ego Wallace'a i obaj uderzyli w ścianę zewnętrzną, zabierając więcej samochodów. Samochody biorące udział to Justin Allgaier, Kenny Wallace, Mike Wallace, Michael Annett, Jeremy Clements, Casey Roderick, Tayler Malsam, TJ Bell, Robert Richardson Jr., Johanna Long, Danny Efland, Denny Hamlin, Josh Wise, James Buescher, Benny Gordon , Reed Sorenson, Ryan Truex, Joe Nemechek i Austin Dillon. Wyścig był oznaczony czerwoną flagą tylko przez kilka minut, aby posprzątać bałagan. Kurt Busch prowadził na 8 okrążeń przed końcem. Ale na następnym okrążeniu drugi duży miał miejsce poza zakrętem 4, niszcząc 14 samochodów. Sam Hornish Jr. został przemieniony przez Davida Ragana i zebrał Ragana, Timmy'ego Hilla, Joe Nemecheka, Danny'ego Eflanda, Blake'a Kocha, Johannę Long, Michaela Annetta, Mike'a Wallace'a, Dale'a Earnhardta Jr., Joeya Logano, Kasey Kahne, Erica McClure'a i Cole'a Witt. Wrak rozpoczął strzelaninę na 2 okrążeniach. Po ponownym uruchomieniu Kurt Busch objął prowadzenie, a brat Kyle go popychał. Łącznie ustawiono 15 samochodów w paczce, a także ustawiono fantastyczne ostatnie okrążenie. Na ostatnim okrążeniu tandem Joeya Logano i Trevora Bayne'a zaczął zbliżać się do tandemu brata Buscha i 4 samochody oderwały się od grupy. Poza drugą turą Logano i Bayne próbowali wyprzedzić braci Busch nisko, ale bracia Busch ich zablokowali, a tandem Logano – Bayne wycofał się na zewnątrz. Od tego momentu zapanował chaos. Tandem Logano – Bayne wybiegł na zewnątrz, a tandem brata Busch się zepsuł. Pomimo braku pomocy swojego brata Kyle'a w tym momencie, Kurt próbował dalej wspinać się do Logano, próbując przełamać pęd Logano. Ale niewiele wiedzieli, że w zakrętach 3 i 4 tandem Tony'ego Stewarta i Elliotta Sadlera miał ogromny przebieg w samochodach, a tandem Stewart-Sadler osiągnął szczyt na zewnątrz tandemu Logano-Bayne. Stąd doszło do zderzenia 12 samochodów. Kurt wcisnął Logano, Bayne'a i Stewarta w zewnętrzną ścianę, a Bayne zmienił Kurta w Logano. Logano obrócił się, podczas gdy Kurt, Bayne, Stewart i Sadler zostali wciśnięci w zewnętrzną ścianę. Pięć innych samochodów za niszczącymi się samochodami wyścigowymi w Kyle Busch, Ricky Stenhouse Jr., Cole Whitt, Kasey Kahne i Brad Keselowski zjechało nisko, aby uniknąć i wyglądało na to, że będzie to bitwa między tymi 5. Unfourtunatley, Stenhouse zaczepił Kyle'a Buscha i Kurt Busch zszedł i zabrał Stenhouse'a, Whitta, Kahne'a i Keselowskiego. Wrak zabrał również Briana Scotta i Blake'a Kocha. Tymczasem NASCAR musi jeszcze rzucić ostrzeżenie, gdy czekali, aż samochód wyjdzie z wraku. Jeden samochód wyszedł z wraku na czele, a NASCAR rzucił ósme i ostatnie ostrzeżenie w wyścigu. Tym samochodem, który wyszedł z wraku jako pierwszy, był James Buescher, który był na 11. miejscu, kiedy doszło do wraku, a Buescher zajął flagę w szachownicę. Jednak Brad Keselowski jako pierwszy wydostał się z wraku i prowadził, ale jego samochód się poluzował i jeździł po okolicy, próbując ominąć wrak i uratować go, co spowodowało, że stracił impet, gdy Buescher wyprzedził go przed pojawiła się ostrożność i skończyło się na 2. miejscu. Tylko Kyle Busch i Ricky Stenhouse Jr. nie ukończyli wyścigu. Byłoby to pierwsze i jedyne zwycięstwo Bueschera w jego karierze NASCAR Nationwide Series. Elliott Sadler, Cole Whitt i Austin Dillon zamknęli pierwszą piątkę, a Tayler Malsam, Timmy Hill, Tony Stewart, Kasey Kahne i Kurt Busch zamknęli pierwszą dziesiątkę.
Wyniki wyścigu
| Poz | Samochód | Kierowca | Zespół | Producent | Bieg na okrążenia | Dioda okrążeń | Status | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | James Buescher (i) | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 120 | 1 | działanie | 0 |
| 2 | 22 | Brad Keselowski (i) | Penske Racing | Unik | 120 | 0 | działanie | 0 |
| 3 | 2 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 120 | 8 | działanie | 42 |
| 4 | 88 | Cole Whitt (z prawej) | JR Motorsports | Chevroleta | 120 | 0 | działanie | 40 |
| 5 | 3 | Austin Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 120 | 0 | działanie | 39 |
| 6 | 19 | Taylora Malsama | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 120 | 0 | działanie | 38 |
| 7 | 15 | Timmy Hill (i) | Wyścigi Ricka Ware'a | Bród | 120 | 4 | działanie | 0 |
| 8 | 33 | Tony Stewart (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 120 | 22 | działanie | 0 |
| 9 | 38 | Kasey Kahne (i) | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 120 | 4 | działanie | 0 |
| 10 | 1 | Kurt Busch (i) | Wyścigi Feniksa | Chevroleta | 120 | 42 | działanie | 0 |
| 11 | 60 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | 120 | 3 | działanie | 34 |
| 12 | 24 | Benny Gordon (z prawej) | Sporty motorowe SR² | Toyota | 120 | 0 | działanie | 32 |
| 13 | 4 | Danny'ego Eflanda | JD Motorsports | Chevroleta | 120 | 0 | działanie | 31 |
| 14 | 40 | Josh Mądry (i) | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 120 | 0 | działanie | 0 |
| 15 | 5 | Dale Earnhardt Jr. (i) | JR Motorsports | Chevroleta | 120 | 8 | działanie | 0 |
| 16 | 20 | Joey Logano (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 120 | 0 | działanie | 0 |
| 17 | 41 | Blake Kocha | Wyścigi Ricka Ware'a | Bród | 120 | 0 | działanie | 27 |
| 18 | 54 | Kyle Busch (i) | Sporty motorowe Kyle'a Buscha | Toyota | 119 | 2 | rozbić się | 0 |
| 19 | 6 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Bród | 119 | 0 | rozbić się | 25 |
| 20 | 12 | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | Unik | 119 | 7 | działanie | 25 |
| 21 | 70 | Johanna Długie (P) | ML Sporty motorowe | Chevroleta | 119 | 0 | działanie | 23 |
| 22 | 14 | Erica McClure'a | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 118 | 0 | działanie | 22 |
| 23 | 87 | Józef Nemeczek | Sporty motorowe NEMCO | Toyota | 116 | 2 | rozbić się | 22 |
| 24 | 50 | TJ Bell | MAKE Sporty motorowe | Chevroleta | 115 | 0 | rozbić się | 20 |
| 25 | 51 | Jeremiego Klemensa | Wyścigi Jeremy'ego Clementsa | Chevroleta | 115 | 0 | działanie | 19 |
| 26 | 27 | David Ragan (i) | GC Motorsports International | Bród | 113 | 0 | rozbić się | 0 |
| 27 | 43 | Michała Annetta | Richard Petty Motorsports | Bród | 113 | 0 | rozbić się | 17 |
| 28 | 01 | Mike'a Wallace'a | JD Motorsports | Chevroleta | 112 | 0 | działanie | 16 |
| 29 | 39 | Joey Gase (z prawej) | Idź na zielone wyścigi | Bród | 108 | 0 | działanie | 15 |
| 30 | 09 | Kenny'ego Wallace'a | RAB wyścigi | Toyota | 104 | 1 | rozbić się | 15 |
| 31 | 36 | Ryana Truexa | Wyścigi Tommy'ego Baldwina | Chevroleta | 104 | 0 | rozbić się | 13 |
| 32 | 18 | Denny Hamlin (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 103 | 7 | rozbić się | 0 |
| 33 | 31 | Justina Allgaiera | Sporty motorowe Turnera | Chevroleta | 103 | 0 | rozbić się | 11 |
| 34 | 52 | Reeda Sorensona | Hamilton oznacza wyścigi | Chevroleta | 103 | 0 | rozbić się | 10 |
| 35 | 23 | Roberta Richardsona Jr. | Sporty motorowe R3 | Chevroleta | 103 | 1 | rozbić się | 10 |
| 36 | 08 | Caseya Rodericka | Randy Hill Racing | Bród | 103 | 0 | rozbić się | 8 |
| 37 | 11 | Briana Scotta | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 96 | 0 | działanie | 7 |
| 38 | 7 | Danika Patryk | JR Motorsports | Chevroleta | 72 | 2 | działanie | 7 |
| 39 | 44 | Mike'a Blissa | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 59 | 6 | rozbić się | 6 |
| 40 | 28 | JJ Yeley (i) | Wyścigi Robinsona-Blakeneya | Chevroleta | 43 | 0 | silnik | 0 |
| 41 | 81 | Jason Bowels (z prawej) | Sporty motorowe MacDonalda | Unik | 28 | 0 | silnik | 3 |
| 42 | 97 | Johnny Sauter (i) | Sporty motorowe NEMCO | Toyota | 14 | 0 | elektryczny | 0 |
| 43 | 10 | Jeffa Greena | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 3 | 0 | wibracja | 1 |
| Oficjalne wyniki wyścigu | ||||||||