2TE25K

2TE25K
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Diesel-elektryczny Całość wyprodukowana 220
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • UIC Współpracownik + Współpracownik Miernik 1520 mm ( 4 stopy 11 + 27 / 32 cale ) Waga lokomotywy 144 t (142 długie tony; 159 ton amerykańskich) na jednostkę 288 t (283 długie tony; 317 ton amerykańskich) łącznie Główny ruch 2D49 Typ silnika 4-suwowy , diesel V12
Dane dotyczące wydajności Maksymalna prędkość 110 kilometrów na godzinę (68 mph) Moc wyjściowa 2500 kW (3353 KM) na jednostkę łącznie 5000 kW (6705 KM)
Kariera Numer w klasie 502 Pseudonimy Pereswiet

2TE25K to dwuczłonowa lokomotywa spalinowo-elektryczna głównej linii o mocy 5000 kW (6705 KM) . Wyposażony jest w przekładnię AC/DC i przeznaczony jest do prowadzenia pociągów towarowych na liniach szerokotorowych Federacji Rosyjskiej RZD .

Lokomotywa spalinowa 2TE25K została wykorzystana jako podstawa dwuczłonowej spalinowej lokomotywy towarowej klasy 2TE25A o tej samej mocy znamionowej, wyposażonej w przekładnię AC/AC i kolektorowe silniki trakcyjne.

W latach 2017-2020 dostarczono dwanaście trójczłonowych lokomotyw 3TE25K2M o mocy 9300 kW (12500 KM). Są to obecnie najpotężniejsze lokomotywy spalinowe na rosyjskich kolejach.

Zobacz też

• Muzeum Kolei Moskiewskiej na terminalu kolejowym Paveletsky w Moskwie
• Terminal kolejowy Ryżski , siedziba Muzeum Kolejnictwa Moskiewskiego
• Varshavsky Rail Terminal , St.Petersburg , siedziba Centralnego Muzeum Transportu Kolejowego, Federacja Rosyjska
• Historia transportu kolejowego w Rosji