Ataki na londyńskie metro
Oto lista celowych ataków na infrastrukturę, personel lub pasażerów londyńskiego metra , które spowodowały znaczne szkody, obrażenia lub śmierć.
1883 Zamachy bombowe na Praed Street i Charing Cross
Wewnętrznym Kręgu eksplodowały dwie bomby podłożone w ramach feniańskiej kampanii dynamitu . Pierwsza bomba, podłożona w pociągu, eksplodowała w pobliżu Paddington (Praed Street), uszkadzając pociąg, w którym się znajdowała, oraz przejeżdżający pociąg wraz z częścią stacji i nastawnią. Sześćdziesięciu dwóch pasażerów zostało rannych.
W tym samym czasie druga bomba eksplodowała w tunelu między stacjami Charing Cross (obecnie Embankment ) i Westminster . Żadne pociągi nie zostały uszkodzone ani pasażerowie nie zostali ranni.
1885 Bombardowanie Gower Street
W styczniu 1885 roku bomba Fenian eksplodowała w pociągu Kolei Metropolitalnej na stacji Gower Street (obecnie Euston Square ).
1897 Bombardowanie Aldersgate
26 kwietnia bomba pozostawiona przez rosyjską grupę anarchistów w pociągu kolei metropolitalnej eksplodowała na stacji Aldersgate Street (obecnie Barbican ). Sześćdziesiąt osób zostało rannych, dziesięć ciężko, ale jedyną ofiarą śmiertelną był Harry Pitts (ur. 1861 w Devon), który zmarł w wyniku odniesionych obrażeń, stając się pierwszą osobą, która zginęła w wyniku ataku terrorystycznego w metrze. Podczas śledztwa w sprawie śmierci Pittsa ława przysięgłych stwierdziła, że został zabity „od bomby lub innego materiału wybuchowego, złośliwie umieszczonego w wagonie przez nieznaną osobę lub osoby”. Zapisano wyrok „umyślnego zabójstwa”.
1913 Bombardowanie Piccadilly Circus
2 maja sufrażystki podkładają bombę zawierającą nitroglicerynę , wysoce niestabilny i niebezpieczny materiał wybuchowy, na stacji metra Piccadilly Circus . Chociaż bomba mogła wyrządzić krzywdę wielu osobom na zatłoczonej platformie, została odkryta i zlikwidowana, zanim zdążyła eksplodować.
1913 Zamach bombowy w Westbourne Park
16 maja bomba – podłożona przez sufrażystki – została odkryta na stacji Westbourne Park , zanim zdążyła wybuchnąć.
Ataki IRA
W 1969 roku Irlandzka Armia Republikańska (1922–1969) podzieliła się na Oficjalną Irlandzką Armię Republikańską (aktywną do ogłoszenia zawieszenia broni w 1972 r.) I Tymczasową Irlandzką Armię Republikańską (aktywną do ogłoszenia zawieszenia broni w 1997 r.). Wszystkie były irlandzkimi republikańskimi organizacjami paramilitarnymi, które dążyły do zakończenia statusu Irlandii Północnej w Wielkiej Brytanii i doprowadzenia do powstania Zjednoczonej Irlandii za pomocą siły zbrojnej. Przy wielu okazjach różne iteracje IRA atakowały londyńskie metro.
Ataki z 1939 roku
3 lutego bomby podłożone przez IRA eksplodowały w przechowalniach bagażu na stacjach Tottenham Court Road i Leicester Square .
26 lipca na stacjach King's Cross i Victoria wybuchły bomby . W King's Cross jeden mężczyzna zginął, a dwóch zostało rannych, podczas gdy w Victorii pięciu zostało rannych (→ S-Plan ).
Ataki z 1973 roku
stacji Baker Street znaleziono bombę . Bomba została rozbrojona. Tydzień później członek personelu tej samej stacji znalazł kolejną bombę, która również została rozbrojona. Został zasadzony przez Tymczasową IRA.
W dniu 26 grudnia 1973 roku wybuchła bomba w kiosku telefonicznym w hali rezerwacji na stacji Sloane Square . Nikt nie został ranny.
Ataki z 1975 roku
9 października bomba wybuchła tuż za stacją Green Park , zabijając jedną osobę i raniąc 20 osób.
Ataki z 1976 roku
Oxford Circus znaleziono 30-funtową (14-kilogramową) bombę, która została rozbrojona.
4 marca 10-funtowa (4,5 kg) bomba eksplodowała w pustym pociągu na stacji Cannon Street , raniąc osiem osób w przejeżdżającym pociągu.
15 marca bomba IRA eksplodowała w pociągu linii Metropolitan na stacji West Ham , na odcinku linii Hammersmith & City . Zamachowiec, Vincent Donnelly, prawdopodobnie wsiadł do złego pociągu i próbował wrócić do celu. Jednak bomba wybuchła przed dotarciem do londyńskiego City . Donnelly zastrzelił Petera Chalka, poczty , oraz zastrzelił maszynistę pociągu Juliusa Stephena, który próbował złapać sprawcę. Donnelly następnie zastrzelił się, ale przeżył i został zatrzymany przez policję.
16 marca pusty pociąg został poważnie uszkodzony przez bombę na stacji Wood Green . Pociąg miał odebrać kibiców z meczu Arsenalu, ale bomba wybuchła przed przybyciem na stację, raniąc jednego pasażera stojącego na peronie. Trzech mężczyzn zostało skazanych na 20 lat więzienia za ten atak.
Neasden Depot znaleziono bombę, którą później rozbrojono.
Ataki z 1991 roku
zajezdni Hammersmith znaleziono trzy urządzenia zapalające .
23 grudnia dwie bomby IRA eksplodowały, jedna w pociągu na stacji Harrow-on-the-Hill, nie powodując obrażeń, a mniejsza w pociągu w zajezdni Neasden .
Ataki z 1992 roku
W 1992 roku IRA umieściła urządzenia zapalające w kilku pociągach. Na Elephant & Castle i stacji Neasden znaleziono i rozbrojono urządzenia. Jedno urządzenie wyłączyło się na Barking .
parkingu stacji Arnos Grove podłożono małą bombę . Nikt nie został ranny.
9 grudnia na parkingu stacji Woodside Park częściowo zdetonowano bombę w furgonetce . Nikt nie został ranny, ale spowodowało to ewakuacje i zakłócenia.
Ataki z 1993 roku
3 lutego urządzenie eksplodowało w przejściu podziemnym na stacji South Kensington .
20 grudnia urządzenie eksplodowało w koszu na śmieci na stacji Northfields .
21 grudnia zakodowane ostrzeżenia bombowe z IRA spowodowały sparaliżowanie systemu londyńskiego metra, ponieważ dziesiątki tysięcy ewakuowano ze 100 stacji metra w godzinach porannego szczytu.
Ataki bombowe w 2005 roku
| Zamachy bombowe w Londynie w 2005 r. |
|---|
| Główne artykuły |
| Bombowce 7 lipca |
| 21 lipca bombowce |
| Lokalizacje |
| Podobne wydarzenia |
| Zobacz też |
W 2005 roku dwie grupy islamskich ekstremistów zaatakowały kilka linii metra i linii autobusowych w Londynie.
7 lipca
W dniu 7 lipca 2005 r. Bomby eksplodowały w pociągach metra między stacjami Aldgate i Liverpool Street , stacjami Russell Square i King's Cross St Pancras oraz stacjami Edgware Road i Paddington . Zniszczony został również piętrowy autobus na Tavistock Square . Bomby zostały zdetonowane przez czterech rodzimych terrorystów- samobójców. Eksplozje zabiły 52 osoby i spowodowały ponad 700 obrażeń.
21 lipca
Cztery kolejne ataki , niezwiązane z atakami z 7 lipca, miały miejsce 21 lipca 2005 r. na stacjach Shepherd's Bush Market , Warren Street i Oval , a także na autobus w Bethnal Green . W tych incydentach każdy detonator bomby wystrzelił, ale nie zapalił głównego ładunku wybuchowego. W wyniku tego zdarzenia nie wystąpiły żadne obrażenia.
20 października 2016 próba zamachu bombowego
Policja przeprowadziła kontrolowaną eksplozję urządzenia na stacji North Greenwich po tym, jak kierowca linii Jubilee nabrał podejrzeń co do torby, którą otrzymał jako zgubioną własność, w której znalazł przewody i zegar. Rzecznik Metropolitan Police powiedział, że urządzenie wygląda „wystarczająco realistycznie”. Stacja została ewakuowana i zamknięta, podczas gdy opóźnienia dotknęły linię Jubilee.
W dniu 21 października 2016 r. Uzbrojeni funkcjonariusze porazili paralizatorem i aresztowali Damona Smitha, wówczas 19-letniego, w związku z incydentem. Stwierdzono, że interesował się Koranem i początkowo sugerowano, że działał z pobudek islamistycznych , ponieważ do stworzenia urządzenia wykorzystał informacje zawarte w czasopiśmie związanym z Al-Kaidą , ale nie znaleziono żadnych dowodów. Powiedział, że jest przeciwny ekstremizmowi. Byłoby to jednak „żywotne urządzenie”, gdyby zostało zmontowane z niewielkimi modyfikacjami. W dniu 3 maja 2017 r. Smith został skazany za wytwarzanie lub posiadanie substancji wybuchowej z zamiarem zagrożenia życia. Smith twierdził, że zamierzał jedynie popełnić mistyfikację i aby urządzenie nie było niebezpieczne. Został skazany na 15 lat więzienia później w miesiącu.
15 września 2017 Bombardowanie Parsons Green
Około godziny 8:20 na stacji Parsons Green zdetonowano improwizowany ładunek wybuchowy . Bomba domowej roboty wytworzyła coś, co świadkowie nazwali „ścianą ognia”, powodując 22 obrażenia, głównie oparzenia.
Ahmed Hassan był sądzony za usiłowanie zabójstwa w marcu 2018 roku. Został uznany za winnego i skazany na dożywocie i musi odsiedzieć co najmniej 34 lata.