Brindavan Express

Brindavan Express
Brindavan Superfast Express
Przegląd
Rodzaj usługi	Wyrazić
Pierwsza usługa	1 października 1964 ( 01.10.1964 )
Obecni operatorzy	Koleje Południowe
Trasa
Termini	Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran Główny dworzec kolejowy (MAS) Stacja Krantivira Sangolli Rayanna Bengaluru (SBC)
Przystanki	10
Przebyty dystans	359 km (223 mil)
Średni czas podróży	6 godzin, 10 minut
Częstotliwość usług	Codziennie
Numer(y) pociągu	12639 / 12640
Używane linie	Linia Chennai – Bangalore
Usługi pokładowe
Klasa(y)	CC, 2S i UR/GS
Dla osób niepełnosprawnych
Układy siedzeń	Tak
Układy do spania	NIE
Układy z automatycznym stojakiem	NIE
Obiekty gastronomiczne	NIE
Obiekty obserwacyjne	Duże okna
Wyposażenie bagażu	Regały górne
Techniczny
Tabor	trener LHB
Szerokość toru	1676 mm ( 5 stóp 6 cali )
Prędkość robocza	Średnia 58 km / h (36 mil / h), w tym postoje
Mapa trasy

12639/12640 Brindavan Express to superszybki pociąg ekspresowy łączący MGR Chennai Central (MAS) i KSR Bengaluru City Jn (SBC). Wyjeżdża z MGR Chennai Central o 07:40 i dociera do KSR Bengalur o 13:40. W przeciwnym kierunku opuszcza KSR Bengaluru o 15:00 i dociera do MGR Chennai Central o 21:05. Pociąg ma w swoim składzie 22 wagony

Historia

Pociąg ten wprowadzony w 1964 roku jako pierwszy międzymiastowy ekspres w Kolei Południowych. W tym czasie zatrzymywał się tylko w Katpadi Junction i Jolarpettai Junction , pokonując 360 kilometrów (220 mil) w 5 godzin. Później z powodu wykolejenia niektórych pociągów prędkość została zmniejszona do 5,5 godziny w latach 80. Wraz ze wzrostem przystanków doszedł on do 6 godzin. We wczesnych latach 80-tych pociąg był eksploatowany jako piętrowy z klasami ac i non-ac, który później został złomowany, a pociąg był eksploatowany jako jednopokładowy. Pod koniec lat 80. zelektryfikowano odcinek MAS-JTJ. W pociągu JTJ-SBC zastosowano silniki Diesla. Ze względu na prędkość pociąg ten miał dwa silniki wysokoprężne do wznoszenia się (dekan) między JTJ i SBC. Pociąg obchodził swój Złoty Jubileusz 1 października 2014 r.

Loko Link

Ten pociąg jest obecnie ciągnięty przez lokomotywę elektryczną klasy WAP-4 , WAP-7 obsługiwaną przez Electric Loco Shed Arakkonam , Royapuram of Southern Railway

Rozkład jazdy pociągów

Ten pociąg jest codziennym pociągiem serwisowym z następującymi odjazdami i przyjazdami na niektórych z tych stacji: -

12639 - MGR Chennai Central → KSR Bengaluru City
Nazwa stacji	Kod stacji	Dystans	Przyjazd	Wyjazd	Dzień
MGR Chennai Central	MAS	0	-	07:40	1
Węzeł Arakkonam	AJJ	69	08:38	08:40
Węzeł drogowy Walajah	WJR	105	09:13	09:15
Węzeł Katpadi	KPD	129	09:38	09:40
Ambur	AB	180	10:18	10:20
Vaniyambadi	VN	198	10:33	10:35
Węzeł Jolarpettai	JTJ	213	10:53	10:55
Kuppam	KPN	256	11:39	11:40
Węzeł Bangarapet	BWT	288	12:09	12:11
Krishnarajapuram	KJM	346	12:50	12:52
Kanton Bangalore	BNC	356	13:08	13:10
Węzeł miejski KSR Bengaluru	SBC	360	13:40	-
12640 - KSR Bengaluru City → MGR Chennai Central
Węzeł miejski KSR Bengaluru	SBC	0	-	14:50	1
Kanton Bangalore	BNC	4	14:58	15:00
Krishnarajapuram	KJM	14	15:13	15:15
Węzeł Bangarapet	BWT	70	15:58	16:00
Kuppam	KPN	104	16:27	16:28
Węzeł Jolarpettai	JTJ	146	17:08	17:10
Vaniyambadi	VN	162	17:25	17:27
Ambur	AB	180	17:38	17:40
Węzeł Katpadi	KPD	231	18:23	18:25
Węzeł drogowy Walajah	WJR	255	18:43	18:45
Sholinghur	SHU	270	18:58	19:00
Węzeł Arakkonam	AJJ	292	19:18	19:20
perambur	ZA	355	20:08	20:10
MGR Chennai Central	MAS	360	20:50	-

grabie

Wcześniej z autokarami ICF pociąg miał dedykowaną prowizję. Po uruchomieniu autokaru LHB prowizje są teraz współdzielone z Kovai Express (12675/12676).

• 3 miejsce siedzące w drugiej klasie (bez rezerwacji)
• 13 Siedzenie drugiej klasy (zarezerwowane)
• 2 AC Krzesło Wózek
• 1 samochód spiżarnia
• 1 EOG
• 1 LSLRD