Brytyjska Grupa Uderzeniowa Przewoźników
UK Carrier Strike Group | |
---|---|
Aktywny |
2006 – 2011 2015 – obecnie |
Kraj | Zjednoczone Królestwo |
Oddział | Królewska Marynarka Wojenna |
Typ | Grupa uderzeniowa lotniskowców |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Commodore Angus Essenhigh Dowódca Wielkiej Brytanii Carrier Strike Group |
Samolot latał | |
Atak | Wildcat HMA2 |
Wojownik | F-35B Błyskawica II |
Helikopter szturmowy | Apache AH1 , Wildcat AH1 |
Patrol | Merlin HM2 , Wildcat HMA2 , Merlin HM2 Crowsnest |
Transport | Merlin Mk3i/4 , Chinook HC4/5/6/6A |
UK Carrier Strike Group ( UKCSG ) to lotniskowa grupa bojowa Królewskiej Marynarki Wojennej . Istnieje w różnych formach od połowy 2000 roku. W latach 2006-2011 formacja skupiała się wokół lotniskowców klasy Invincible Królewskiej Marynarki Wojennej , aż do wycofania ich samolotu szturmowego Harrier GR9 na emeryturę w 2011 roku w wyniku strategicznego przeglądu obrony i bezpieczeństwa . Następnie UKCSG powrócił w lutym 2015 r. Przed wejściem do służby nowej królowej Elżbiety lotniskowce klasy , HMS Queen Elizabeth i HMS Prince of Wales . Celem CSG jest ułatwienie projekcji mocy z włączoną nośną .
Przegląd
Rola
Jako jednostka w Królewskiej Marynarce Wojennej rolą UK Carrier Strike Group jest ułatwianie projekcji mocy z obsługą lotniskowców (CEPP) w celu wsparcia interesów Wielkiej Brytanii. Jako samodzielna siła jest zdolna do działania niezależnie lub jako część szerszej operacji. Jednostka skupia się wokół jednej z dwóch królowych Elżbiety lotniskowce klasy -, które są zaprojektowane do przenoszenia do 40 samolotów każdy, wraz z towarzyszącymi im okrętami nawodnymi i podwodnymi zapewniającymi ochronę przed zagrożeniami z powietrza, powierzchni i podwodnych. Początkowo miała zostać utrzymana tylko jedna grupa uderzeniowa lotniskowców, jednak zgodnie z obecnym planem strategicznym utrzymane zostaną dwie grupy uderzeniowe lotniskowców, z których jedna będzie utrzymywana w bardzo wysokiej gotowości, a druga w niższej gotowości. W razie potrzeby obie te grupy mogą powstać i utworzyć połączoną jednostkę.
Wielkość i skład
Wielkość i skład UKCSG różnią się w zależności od wymagań operacyjnych, o których decyduje się podczas planowania operacyjnego . Typowy CSG składa się z lotniskowca klasy Queen Elizabeth , dwóch eskort nawodnych (z których jedna to fregata typu 23 do zwalczania okrętów podwodnych, a druga to niszczyciel typu 45 do walki z powietrzem), okręt podwodny i tankowiec floty . W przyszłości obowiązki eskortowe będzie pełnić również nowa fregata Typ 26 Królewskiej Marynarki Wojennej . W celu uzupełnienia zapasów na morzu Pomocnicza Flota Królewska dostarcza tankowce floty klasy Tide, które zostały specjalnie zaprojektowane do tankowania lotniskowców, oprócz RFA Fort Victoria do suchych magazynów. Obecnie Fort Victoria jest jedynym statkiem zdolnym do uzupełniania zaopatrzenia lotniskowców w suche zapasy, jednak obecnie realizowany jest program zastąpienia go trzema nowymi solidnymi statkami wsparcia floty. Dodatkowo sojusznicy mogą zapewnić eskortę i statki wsparcia. Za granicą Wielka Brytania utworzyła szereg obiektów morskich wspierających UKCSG, w tym bazę morską HMS Jufair i UK Joint Logistics Support Base , które znajdują się odpowiednio w Bahrajnie i Omanie .
Lotniskowce klasy Queen Elizabeth są zaprojektowane do przenoszenia około 40 samolotów, ale przy maksymalnej ładowności mogą przenosić do 72 samolotów. Jego Carrier Air Wing (CVW) będzie się składać z maksymalnie 24 F-35B Lightning II do 2023 r. Oprócz około 14 śmigłowców różnych typów. W przypadku zadań związanych z ochroną sił morskich CVW może składać się z dziewięciu Merlin HM2 do zwalczania okrętów podwodnych i pięciu Merlin HM2 Crowsnest do powietrznego wczesnego ostrzegania (AEW). Alternatywnie, w przypadku pakietu manewrów przybrzeżnych, może on składać się z mieszanki Chinook i Merlin Mk3i/4 oraz śmigłowce szturmowe Apache AH1 i Wildcat AH1 . Do 2030 roku Królewska Marynarka Wojenna zamierza zastąpić niektóre z tych platform śmigłowcowych średnimi stałopłatami bezzałogowymi statkami powietrznymi , obecnie znanymi jako Vixens , zdolnymi do przeprowadzania uderzeń, tankowania w powietrzu, walki elektronicznej i powietrznych misji wczesnego ostrzegania.
Historia operacyjna
2006–2011
Najwcześniejsza iteracja UK Carrier Strike Group, pierwotnie utworzona w 2006 roku pod dowództwem komandora Alana Richardsa . Koncentrował się wokół jednego z dwóch lotniskowców klasy Invincible , HMS Illustrious i HMS Ark Royal . W jednym z ostatnich rozmieszczeń zademonstrował swoje możliwości wraz z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych u wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych podczas ćwiczeń Auriga w 2010 roku. Po ćwiczeniach kapitan Ark Royal zauważył: „Dzisiejszy dzień był dla nas doskonałą okazją do zademonstrowania niektórych możliwości brytyjskiej Carrier Strike Group, w szczególności śmigłowców GR9 Harrier i Merlin ASW operujących z HMS Ark Royal”. Jako przykład wielkości i składu brytyjskiego CSG tamtej epoki, Auriga CSG składała się z lotniskowca HMS Ark Royal wraz ze skrzydłem powietrznym samolotu szturmowego Harrier GR9, śmigłowców Merlin HM1 do zwalczania okrętów podwodnych (ASW) i Śmigłowce Sea King MK7 do obserwacji i kontroli w powietrzu (ASaC). Lotniskowiec był eskortowany przez niszczyciel Typ 42 HMS Liverpool i fregata typu 23 HMS Sutherland , a także francuski okręt podwodny Perle i niszczyciel US Navy USS Barry . RFA Fort George z Royal Fleet Auxiliary zapewnił uzupełnienie.
W 2010 roku rząd brytyjski ogłosił, że wszystkie Harriery zostaną wycofane ze służby wraz z HMS Ark Royal . To sprawiło, że Illustrious służył w roli lotniskowca helikoptera , podczas gdy zakupiono zastępcze lotniskowce i powiązane z nimi skrzydła powietrzne. UK Carrier Strike Group rozwiązała się w 2011 roku, a jej ostatecznym dowódcą został komandor Simon J. Ancona. Znakomity później udał się do wycofania ze służby w 2014 roku, trzy lata przed jej następcą.
2015 – obecnie
W 2015 roku UKCSG została ponownie utworzona z Commodore Jerry Kyd jako jej dowódca. Pod jego kierownictwem brytyjski sztab bojowy CSG powiększył się do 22 podstawowych jednogwiazdkowych sztabów bojowych do 2016 r. Kyd został później zastąpiony przez komandora Andrew Bettona w tym samym roku, którego następcą został w 2018 r. Komandor Mike Utley , przed obecnym dowódcą , komandor Stephan Moorhouse, objął dowództwo w 2019 r. Przed wejściem do służby HMS Queen Elizabeth i jej siostrzanego statku Prince of Wales , Królewska Marynarka Wojenna współpracowała ze swoimi sojusznikami, aby zachować i rozwijać swoje umiejętności w operacjach grup uderzeniowych lotniskowców. Dotyczyło to głównie statków Royal Navy i szkolenia personelu z grupami uderzeniowymi US Navy i francuskich lotniskowców.
Obecny UKCSG zebrał się po raz pierwszy na morzu w październiku 2020 roku podczas ćwiczeń Joint Warrior . Składał się w sumie z dziewięciu okrętów, 15 samolotów myśliwskich (pięć z Królewskich Sił Powietrznych i 10 z Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych ), 11 helikopterów i 3000 pracowników. Okręty Royal Navy obejmowały lotniskowiec HMS Queen Elizabeth wraz z dwiema fregatami, dwoma niszczycielami, statkiem zaopatrzeniowym i solidnym statkiem pomocniczym . Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych i Królewska Marynarka Wojenna Holandii zapewnił również eskortę. W ćwiczeniach uczestniczyła największa liczba samolotów na brytyjskim lotniskowcu od 1983 roku, oprócz największej liczby F-35B na morzu na całym świecie. Ćwiczenie było próbą przed wdrożeniem operacyjnym zaplanowanym na 2021 rok, znanym jako CSG21.
Po ćwiczeniu Joint Warrior brytyjska CSG osiągnęła kamień milowy początkowej zdolności operacyjnej (IOC) w styczniu 2021 r. Ten kamień milowy oznaczał pomyślne działanie wszystkich komponentów CSG i po raz pierwszy udostępnił go do wdrożeń operacyjnych.
Grupa Uderzeniowa Lotniskowców 21
22 maja 2021 r., po pożegnalnej wizycie królowej Elżbiety II , brytyjska grupa uderzeniowa Carrier opuściła HMNB Portsmouth w swoim pierwszym operacyjnym rozmieszczeniu, siedmioipółmiesięcznej podróży w obie strony na Pacyfik , odwiedzając ponad 40 krajów. Do okrętu wiodącego HMS Queen Elizabeth dołączyły niszczyciele typu 45 HMS Diamond i HMS Defender , fregaty typu 23 HMS Kent i HMS Richmond , okręt podwodny typu Astute do ataku nuklearnego HMS Artful i dwa pomocnicze statki zaopatrzeniowe Królewskiej Floty, RFA Fort Victoria i RFA Tidespring . Do grupy uderzeniowej przydzielono również niszczyciel Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych USS The Sullivans i HNLMS Evertsen z Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii. W sumie w rozmieszczeniu brało udział około 3700 marynarzy, lotników i żołnierzy piechoty morskiej z trzech krajów. Komponent lotniczy grupy uderzeniowej liczył ponad 30 samolotów, z których większość znajdowała się na pokładzie HMS Queen Elizabeth . Obejmowało to osiem wielozadaniowych samolotów bojowych F-35B Lightning z 617 Dywizjonu RAF i dziesięć z VMFA-211 „Wake Island Avengers” Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych . Trzy samoloty nadzoru i kontroli powietrznej Merlin HM2 Crowsnest (ASaC) zostały również rozmieszczone podczas pierwszego operacyjnego rozmieszczenia tego typu.
Podczas pobytu na Morzu Śródziemnym grupa uderzeniowa lotniskowców ćwiczyła z włoską marynarką wojenną i siłami powietrznymi, francuskim lotniskowcem Charles de Gaulle i towarzyszącą mu grupą uderzeniową, a także innymi flotami NATO podczas ćwiczeń Steadfast Defender . Grupa uderzeniowa przeprowadziła również swoje pierwsze w historii operacje bojowe, wystrzeliwując wielozadaniowe samoloty bojowe F-35B Lightning na loty uderzeniowe przeciwko Państwu Islamskiemu w Iraku i Syrii. Podczas gdy te misje były w toku, HMS Defender i HNLMS Evertsen odłączyły się od grupy uderzeniowej i skierowały się do Morza Czarnego w celu przeprowadzenia operacji w zakresie swobody żeglugi (FONOP). Podczas tranzytu z Odessy na Ukrainie do Batumi w Gruzji, HMS Defender wpłynął na wody wokół Krymu , centrum rosyjsko-ukraińskiego sporu o suwerenność , w wyniku którego władze rosyjskie oddały strzały ostrzegawcze . Gdzie indziej na Morzu Czarnym HNLMS Evertsen również stawił czoła pozorowanym atakom rosyjskich sił powietrznych . W celu dalszego monitorowania grupy uderzeniowej Rosja wysłała bombowce uderzeniowe wyposażone w przeciwokrętowe pociski balistyczne Kh-47M2 Kinzhal do bazy lotniczej w Syrii. Do 7 lipca 2021 r. zarówno HMS Defender , jak i HNLMS Evertsen ponownie dołączyły do grupy uderzeniowej i opuściły region przez Kanał Sueski . HMS Diamond nie był już częścią grupy uderzeniowej z powodu usterki.
W Zatoce Adeńskiej grupa uderzeniowa lotniskowca spotkała się z dwiema grupami zadaniowymi Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, Carrier Strike Group 5 kierowaną przez USS Ronald Reagan i USS Iwo Jima 's Amphibious Ready Group. Następnie grupa uderzeniowa lotniskowców ćwiczyła z marynarką indyjską w Zatoce Bengalskiej, a następnie ćwiczyła z marynarkami wojennymi Singapuru, Malezji i Tajlandii w Cieśninie Malakka . Wreszcie w regionie Indo-Pacyfiku grupa uderzeniowa ćwiczyła z Japońskimi Morskimi Siłami Samoobrony i Marynarką Wojenną Republiki Korei .
W drodze powrotnej grupa uderzeniowa ćwiczyła z włoską marynarką wojenną na Morzu Śródziemnym; HMS Queen Elizabeth ustanowił rekord, przyjmując odrzutowce z trzech różnych krajów na jednym pokładzie. Podczas pobytu na Morzu Śródziemnym HMS Queen Elizabeth poniósł pierwszą stratę F-35B, gdy jeden z nich rozbił się w morzu po przerwanym starcie. Pilot wyrzucił się bezpiecznie, ale samolot był całkowicie stracony i został następnie wydobyty z dna morskiego dwa tygodnie później. Grupa uderzeniowa wróciła do Wielkiej Brytanii i zakończyła swoje rozmieszczenie 9 grudnia 2021 r.
Wdrożenie CSG21 zostało omówione przez twórcę filmów dokumentalnych Chrisa Terrilla w serialu BBC zatytułowanym The Warship: Tour of Duty . Został wyemitowany 22 stycznia 2023 r.
Grupa Uderzeniowa Lotniskowców 22
Po zakończeniu CSG21 zaplanowano rozmieszczenie w 2022 r. z udziałem obu lotniskowców. Jednak HMS Prince of Wales doznał awarii śruby napędowej na prawej burcie w sierpniu 2022 r. Rozmieszczenie zostało następnie zmniejszone, gdy HMS Queen Elizabeth został skierowany do Stanów Zjednoczonych, aby zastąpić Prince of Wales w organizacji Atlantic Future Forum. Po powrocie z USA królowa Elżbieta zaokrętował osiem myśliwców F-35 i siedem helikopterów. Grupa uderzeniowa uczestniczyła w operacji Achillian z siłami NATO na Morzu Północnym w celu sprawdzenia zdolności uderzeniowej piątej generacji NATO. Ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym przeprowadzono również obok RAF P-8 Poseidons operujących z RAF Lossiemouth w Szkocji.