Columbia Pike – Farragut Square Line

MetroExtra logo.svg
16Y
Columbia Pike – Farragut Square Line
K St 17th St DC td (2018-04-27) 01a.jpg
Trasa 16Y wzdłuż ulicy K
Przegląd
System Metrobus
Operator Zarząd Transportu Obszaru Metropolitalnego Waszyngtonu
Garaż Bieg na cztery mile
Liberia MetroExtra
Status Czynny
Rozpoczął służbę 29 września 2002
Trasa
Widownia
hrabstwo Arlington (Waszyngton, DC)
Obsługiwane społeczności Barcroft, Arlington Heights , Penrose , Lyon Park , Śródmieście
Obsługiwane punkty orientacyjne Plac Farraguta , Plac McPhersona
Początek Barcrofta
Przez Columbia Pike , Arlington Boulevard , K Street NW
Koniec Stacja McPherson Square
Inne trasy 16A, 16C, 16E , 16G i 16H
Praca
Poziom Tylko usługi w godzinach szczytu w dni powszednie
Częstotliwość
20 minut (godziny szczytu AM) 24 minuty (godziny szczytu PM)
Działa 6:00 – 8:40, 16:00 – 19:12
Transfery Tylko SmartTrip
Plan lekcji Columbia Pike – Farragut Square Line
← 16L {{{system_nav}}} 17B →

Linia Columbia Pike–Farragut Square , oznaczona jako Route 16Y , jest linią autobusową MetroExtra obsługującą tylko godziny szczytu, obsługiwaną przez Washington Metropolitan Area Transit Authority, między dzielnicą Barcroft a stacją McPherson Square linii niebieskich , pomarańczowych i srebrnych w Waszyngtonie Metro . Ta linia jest częścią Pike Ride , która biegnie przez Columbia Pike . Ta linia obsługuje Barcroft w hrabstwie Arlington w Wirginii i McPherson Square w Waszyngtonie

Opis trasy i obsługa

16Y kursuje z Four Mile Run Division co 20–24 minut od 6:00 do 8:40 i od 16:00 do 19:12 w dni powszednie w godzinach szczytu. 16-letnie podróże odbywają się w obu kierunkach w godzinach szczytu w dni powszednie. Podczas porannych 16-letnich podróży z przystanków DC można wysiadać tylko; podczas popołudniowych podróży 16-letnich na przystanki DC można wsiadać tylko. 16Y obsługuje ograniczone przystanki w Wirginii, zapewniając szybszą obsługę na Columbia Pike. Linia 16Y rozdziela trasę z Columbia Pike, kierując się w stronę Lyon Park z South Courthouse Road w kierunku Arlington Boulevard (trasa US 50) aż do Waszyngtonu przez most Arlington Memorial Bridge . Trasa 16Y to jedyna trasa MetroExtra obsługująca Wirginię. Lokalne usługi Columbia Pike są świadczone przez trasy 16A, 16C i 16E oraz trasy 16G i 16H . Lokalne autobusy są również dostępne na Arlington Transit Routes 42, 45 i 77 przez sąsiedztwo Lyon Park oraz na linii Pershing Drive – Arlington Boulevard (trasa 4A) przez Arlington Boulevard aż do Rosslyn .

Historia

Trasa 16Y została uruchomiona 29 września 2002 r., Stając się pierwszą linią autobusową kursującą przez centrum DC od czasu otwarcia żółtej linii w 1983 r. Linia 16Y została również stworzona przez WMATA w celu zapewnienia ograniczonych przystanków / usług ekspresowych między dzielnicami Barcroft i Stacja McPherson Square przez Columbia Pike, Arlington Boulevard i Arlington Memorial Bridge. Oryginalna trasa 16Y obsługuje ograniczoną liczbę przystanków na Columbia Pike między South Four Mile Run Drive i South Courthouse Road, dopóki nie biegnie non stop do Downtown, obsługując wszystkie przystanki aż do stacji McPherson Square. 16Y obsługuje stację Farragut Square, zarówno po stronie północnej, jak i zachodniej, zanim dotrze do McPherson Square.

16Y stał się częścią trasy Pike Ride w 2003 roku, wraz z pozostałymi 16 liniami. W ramach projektu Pike Ride, 16Y zapewnia szybszą obsługę w godzinach szczytu przez Columbia Pike.

16Y stała się trasą MetroExtra w 2012 roku, wraz z trasą 16F (później 16X) linii Columbia Pike – Federal Triangle Line . To grupuje 16Y jako trasy z ograniczonymi przystankami, podczas gdy wszystkie pozostałe 16 linii to trasy lokalne, które obsługują wszystkie przystanki w Columbia Pike. Wraz z dodaniem programu MetroExtra Better Bus zapewnia bardziej niezawodną obsługę w 16Y, kiedy przez lata dodawano więcej kursów.

7 kwietnia 2003 Zmiany

Począwszy od 7 kwietnia 2003 r., 16Y dodał usługi do Departamentu Usług Społecznych hrabstwa Arlington (DHS) / Sequoia przy South Courthouse Road i 2nd Street South. Ten przystanek stał się „Tylko wejście na pokład” w okresach porannego szczytu oraz „Tylko wejście na pokład i wysiadanie” w okresach popołudniowego szczytu. Po dodaniu przystanku 16Y wyeliminował przystanek tylko do wysiadania w sąsiedztwie Penrose na Columbia Pike, ponieważ 16Y nie będzie już kursować na Washington Boulevard, na południe od Walter Reed Drive.

27 czerwca 2010 Zmiany

16Y zaczął dodawać więcej usług przez South Courthouse Road. 16Y zaczął służyć na skrzyżowaniu 6th Street South, aby zwiększyć liczbę przystanków na trasie. Ponieważ przystanek DHS/Sequoia przy 2nd Street South jest przystankiem tylko do wejścia na pokład w okresie porannego szczytu, ten nowy przystanek umożliwia dostęp do DHS/Sequoia pieszo.

30 września 2012 Zmiany

16Y zaczął dodawać usługi przez Lyon Park i Fort Myer w pobliżu Arlington Boulevard , dodając więcej przystanków, aby zapewnić więcej usług na 16Y. Przystanek DHS/Sequoia nie jest już przystankiem tylko do wejścia na pokład w godzinach porannego szczytu, po dodaniu usługi na Washington Boulevard i Arlington Boulevard. Oprócz tych zmian, 16Y działa teraz w pobliżu Fort Myer na Arlington Boulevard i North Pershing Drive. W przeciwieństwie do pierwotnego rozkładu jazdy, ten przystanek obsługuje zarówno wsiadanie, jak i wysiadanie w godzinach szczytu.

Wrzesień 2020 proponowane zmiany

W dniu 10 września 2020 r. W ramach proponowanego budżetu na rok budżetowy 2022 WMATA zaproponowała wyeliminowanie obsługi trasy 16Y w celu obniżenia kosztów i niskich funduszy federalnych. Jeśli ta propozycja się powiedzie, w Wirginii nie będzie już żadnych tras MetroExtra. Linia 16Y nie kursuje od 13 marca 2020 r. w związku z reakcją Metro na pandemię COVID-19 .

Wrzesień 2021 zmiany

WMATA ogłosiła przywrócenie linii 16Y 5 września 2021 r. W związku z poprawą częstotliwości w systemie Metrobus. Przywrócenie 16Y zostanie wznowione tak, jak przed pandemią, z dodatkowymi kursami szczytowymi w obu kierunkach, z nowymi kursami obsługującymi Barcroft w godzinach porannego szczytu i stację McPherson Square w godzinach szczytu popołudniowego oprócz pierwotnego szczytu kierunkowego wycieczki.