Danlayer
Danlayer był typem statku przeznaczonego do trałowania min podczas i bezpośrednio po II wojnie światowej . Były to zwykle małe trawlery , przystosowane do układania dan. Dan boja znakująca , która składa się z długiego słupa zacumowanego do dna morskiego i przystosowanego do pływania w pionie, zwykle z zakodowaną flagą na szczycie .
Układanie Dan było ważną częścią trałowania min, a łodzie były specjalnie przystosowane do tego celu. Zadaniem stawiacza było podążanie za trałowcami podczas pracy na danym obszarze i układanie dan, które określały omiatany obszar i wskazywały, gdzie znajdują się czyste kanały. Pomogłoby to również trałowcom w dokładnym pokrywaniu obszarów bez przerw i niepotrzebnych nakładek. Danlayer pracował z flotyllą trałowców, gdy duże obszary morza miały zostać oczyszczone.
Lista danlayerów
Niemcy
Ponieważ Niemcy były propagatorem wojny minowej od lat dwudziestych XX wieku, było rzeczą naturalną, że Kriegsmarine używała wielu danlayerów podczas II wojny światowej . Danlayers z Kriegsmarine obejmowały następujące statki:
- 800-tonowy, 176-stopowy B 206 - ten statek został scedowany na Francję w 1946 roku i wyposażony jako statek geodezyjny Ingénieur Hydrographe Nicolas
- 120-tonowe, 82-stopowe B 253, B 254, B 261, B 262, B 264, B 273 i B 275 - zostały one scedowane na Francję w 1946 r. I przemianowane na Rachgoun, Treberon, Tourteau, Cassidaign, Les Madeleines, Habibas i Crabe'a , odpowiednio. Tourteau i Crabe stały się przetargami geodezyjnymi, podczas gdy inne były zatrudnione jako małe transportowce portowe dla personelu marynarki wojennej.
- 600-tonowy, 180-stopowy B 281 (dawniej trawler patrolowy V 204 , pierwotnie nazwany Zieten ) - Ten statek został scedowany na Francję w 1946 roku i przemianowany na Astrolabe jako przetarg geodezyjny.
- 500-tonowe, 137-stopowe B 282 i B 284 (dawniej wielorybniki odpowiednio Treff. 6 i Traff. 2 ) - oba zostały scedowane na Francję w 1946 r. I przemianowane na Estafette i Sentinelle jako przetargi geodezyjne.
Zjednoczone Królestwo
Danlayers zatrudnieni przez Royal Navy podczas szeroko zakrojonych operacji usuwania min po II wojnie światowej obejmowały następujące trawlery klasy Isles .
- Hellisay (T391)
- Hermetra (T392)
- Imersay (J422)
- Orsay (J450)
- Ronaya (J429)
- Sandray (J424)
- Skarawaj (J425)
- Sheppey (T292)
- Shillay (J426)
- Sursay (J427)
- Tahay (J452)
- Tocogay (J451)
- Trodday (J431)
- Vaceasay (J432)
- Vallay (J434)
- Wiay (J441)
Dwa trawlery typu Round Table , Sir Lanceleot (T228) i Sir Galahad (T226), zostały przekształcone z trałowców w stawiacze danów przed lądowaniem w Normandii .
W 1944 roku, przed aliancką inwazją na Normandię, zamiatarki samobieżne typu Admiralicji nr 141, 142, 238, 239, 240 i 241 zostały przerobione na danlayers i przemianowane na: HMS Burfin , HMS Cottel , HMS Fichot , HMS Jude , HMS Quirpon , HMS St. Barbe , odpowiednio. Wszystkie były dwuśrubowymi, drewnianymi, 105-stopowymi slupami do trałowania min przybrzeżnych, które zostały sfinansowane przez Steers Ltd. z St. John's w Nowej Funlandii i zbudowane przez Henry'ego Stone'a w jego stoczni w Monroe, Trinity Bay, Nowa Fundlandia, Kanada między 1941 a 1943.
Nowa Zelandia
Danlayers zatrudnieni przez Królewską Marynarkę Wojenną Nowej Zelandii podczas II wojny światowej
- Straż przybrzeżna HMNZS (T12)
- HMNZS Ikatere
- HMNZS Kaiwaka (T14)
- HMNZS Nora Niven (T23)
- HMNZS Phyllis T22
Notatki
- Francis E. McMurtrie i Raymond VB Blackman (red.), Jane's Fighting Ships 1949–50 , s. 63, 193, 194. Nowy Jork: The McGraw-Hill Book Company, Inc., 1949.
- HT Lenton i JJ Colledge, Okręty wojenne II wojny światowej , s. 534 i 538, Londyn, Wielka Brytania: Ian Allan Ltd., 1964.