Ed Jones (kierowca wyścigowy)
Ed Jones | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | brytyjski | ||||||
Urodzić się |
Edward Jones 12 lutego 1995 Dubaj , Zjednoczone Emiraty Arabskie |
||||||
Kariera w IndyCar Series | |||||||
63 wyścigi rozgrywane w ciągu 4 lat | |||||||
Zespół (y) | Nr 18 ( Dale Coyne Racing z Vasserem -Sullivanem) | ||||||
pozycja 2019 | 20 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 13 ( 2018 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | Grand Prix Firestone 2017 w Sankt Petersburgu ( St. Petersburg ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2021 na Long Beach ( Long Beach ) | ||||||
| |||||||
Poprzednia seria | |||||||
2016 2014 2013 2012 – 13 2012 2011 – 13 2011 2011 |
Indy Lights FIA European F3 Championship British F3 European F3 Open Championship Formuła Renault 2.0 NEC Eurocup Formuła Renault 2.0 Formuła Renault UK InterSteps Championship |
||||||
Tytuły mistrzowskie | |||||||
2013 2016 |
European F3 Open Championship Indy Lights |
Edward Jones (urodzony 12 lutego 1995) to urodzony w Emiratach brytyjski kierowca wyścigowy, obecnie rywalizujący w Oreca 07 dla Jota Sport w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA 2022 . W różnych momentach swojej kariery Jones startował na licencji zarówno brytyjskiej, jak i emirackiej. Jest Indy Lights 2016 , wygrywając dla Carlin Motorsport w swoim drugim sezonie w serii. Dołączył do IndyCar Series w 2017 roku , jeżdżąc dla Dale Coyne Racing i zajął trzecie miejsce w Indianapolis 500 2017 . Odszedł po roku, aby ścigać się w IndyCar dla Chip Ganassi Racing i wspólnego wpisu Eda Carpentera Racing i zespołu samochodów sportowych Scuderia Corsa . Po rocznym przejściu na mistrzostwa DTM w 2020 roku (gdzie nie startował z powodu związanych z COVID ), wrócił do IndyCar w 2021 roku z Dale Coyne Racing , prowadząc wspólnie zespół z Vasser -Sullivan Racing.
Kariera
Karting
Urodzony w Dubaju Jones rozpoczął karierę wyścigową w kartingu w lokalnych mistrzostwach w wieku dziewięciu lat. W 2005 roku zdobył tytuł kartingowego mistrza Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Zanim w 2008 roku rozpoczął kampanię kartingową w Europie, zebrał sześć tytułów w różnych klasach. Do 2010 roku ścigał się w kategoriach Rotax Max i KF3 .
InterSteps i Formuła Renault
W 2011 roku Jones zadebiutował w bolidach jednomiejscowych , biorąc udział w nowych na 2011 rok mistrzostwach InterSteps dla Fortec Motorsport , kończąc mistrzostwa na czwartym miejscu z jednym zwycięstwem. Poza tym Jones ścigał się dla Fortec w Eurocup Formula Renault 2.0 i British Formula Renault Championship , a także poza sezonem Formula Renault UK Finals Series , zajmując 15. miejsce w tabeli z czteropunktową zdobyczą.
Jones kontynuował współpracę z Fortec do 2012 roku, startując w Formule Renault 2.0 NEC i Eurocup Formula Renault 2.0 . Jego jedyne punkty w Eurocup to dziewiąte miejsce w Le Castellet , co dało mu 27. miejsce w klasyfikacji generalnej. [ potrzebne źródło ]
Jones pozostał w Fortec w 2013 roku, ponownie rywalizując w niektórych rundach Formuły Renault Eurocup, zajmując dwa miejsca na podium na torze Red Bull Ring w Spielburgu w Austrii. [ potrzebne źródło ] Zajął 11. miejsce w mistrzostwach z 45 punktami.
Formuła Trzy
Po zakwestionowaniu ostatniej rundy 2012 European F3 Open Championship dla zespołu West-Tec , Jones przeniósł się do serii w pełnym wymiarze godzin w następnym roku , rywalizując w tej samej drużynie. Pomimo opuszczenia rundy otwierającej, wyprzedził Sandy'ego Stuvika w walce o mistrzostwo sześcioma zwycięstwami i kolejnymi czterema miejscami na podium.
Jones, który już startował dla Fortec w rundzie Hockenheimring Mistrzostw Europy FIA Formuły 3 w 2013 roku , ścigał się dla Carlin Motorsport w 2014 roku.
Światła Indii
W 2015 roku Jones przeniósł się do serii Indy Lights , uznanych mistrzostw feederowych w IndyCar Series . Został podpisany, aby jeździć dla Carlin, tak jak w Formule 3, i zajął pole position i zwycięstwo w wyścigu zarówno jego, jak i Carlin, pierwszego wydarzenia z serii w St. Petersburgu na Florydzie . Wygrał także drugi i trzeci wyścig sezonu i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji mistrzostw. [ potrzebne źródło ]
W październiku 2015 roku ogłoszono, że Jones wróci z Carlin do serii Indy Lights na rok 2016. Po dwóch zwycięstwach w Barber i Indianapolis, Jones zdobędzie mistrzostwo Lights nad Santiago Urrutią w kontrowersyjnym zakończeniu. Podczas ostatniego okrążenia ostatniego wyścigu serii 2016 na Laguna Seca Jones utrzymywał piątą pozycję, ale pomagał mu jego kolega z zespołu Félix Serrallés , który zajmował czwarte miejsce w wyścigu. Serralles odsunął się na bok i oddał swoją pozycję Jonesowi, czyniąc go mistrzem niewielką różnicą punktów. W rezultacie zdobył trofeum Earl Howe za najlepszy występ brytyjskiego kierowcy w Ameryce Północnej w 2016 roku.
IndyCar
Dale Coyne Racing (2017)
Po zdobyciu tytułu Indy Lights 2016, Jones przeszedł do IndyCar na rok 2017 . W dniu 14 listopada 2016 roku został ogłoszony jako kierowca nr 19 dla Dale Coyne Racing obok Sébastiena Bourdais . Zdobył swoje pierwsze miejsce na podium w serii na Indy 500 2017 . Jones był debiutantem roku 2017 .
Wyścigi Chipa Ganassiego (2018)
W dniu 25 października 2017 roku został ogłoszony kierowcą nr 10 Chip Ganassi Racing obok Scotta Dixona na rok 2018. We wrześniu 2018 roku ogłoszono, że na rok 2019 zostanie zastąpiony przez Felixa Rosenqvista .
Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa (2019)
W dniu 17 października 2018 r. Potwierdzono, że Jones poprowadzi wszystkie zawody inne niż owalne, a także Indianapolis 500 2019 w ramach spółki joint venture pomiędzy Ed Carpenter Racing i Scuderia Corsa , prowadząc numer 20 w imprezach szosowych / ulicznych i nr 1 63 w Indy 500. W swoim pierwszym wyścigu z zespołem Jones złamał kość w dłoni po przetoce, która wyeliminowała go z wyścigu.
Jones ze Scuderia Corsa zajął miejsce Fast 9 w kwalifikacjach Indianapolis 500 i ostatecznie zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Zwyciężył także w sesji treningowej.
DTM
W grudniu 2019 roku ogłoszono, że Jones będzie jeździł dla Audi w serii DTM 2020.
Został jednak zastąpiony przez Harrisona Neweya na początku sezonu, ponieważ utknął w Dubaju z powodu ograniczeń w podróżowaniu z powodu COVID-19 .
Powrót do IndyCaru
Powrót do Dale Coyne Racing (2021)
W styczniu 2021 roku Dale Coyne Racing ogłosił, że ponownie podpisał kontrakt z Edem Jonesem, aby rywalizować w sezonie IndyCar 2021 .
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
† Ponieważ Jones był gościnnym kierowcą, nie kwalifikował się do punktów. * Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Formuły Renault 2.0 Eurocup
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Fortec Motorsport |
ALC 1 |
ALC 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 20 |
SIL 2 25 |
WYK 1 17 |
WYK 2 16 |
KAT. 1 w stanie spoczynku |
KAT 2 w stanie spoczynku |
NC† | 0 |
2012 | Sporty motorowe Fortec |
ALC 1 18 |
ALK 2 25 |
SPA 1 16 |
SPA 2 31 |
NÜR 1 21 |
NÜR 2 16 |
MSC 1 18 |
MSC 2 Ret |
HUN 1 24 |
HUN 2 31 |
WYK 1 28 |
WYK 2 9 |
KOT 1 23 |
KOT 2 11 |
27 | 2 |
2013 | Sporty motorowe Fortec |
ALC 1 Ret |
ALK 2 14 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 20 |
MSK 2 10 |
RBR 1 3 |
RBR 2 3 |
HUN 1 27 |
HUN 2 7 |
LEC 1 Ret |
WYK 2 6 |
KAT. 1 w stanie spoczynku |
KOT 2 17 |
11 | 45 |
† Ponieważ Jones był gościnnym kierowcą, nie kwalifikował się do punktów.
Pełne wyniki Mistrzostw Europy Formuły 3 FIA
( klucz )
Rok | Uczestnik | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sporty motorowe Fortec | Mercedesa |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MNZ 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
OC 1 20 |
OC 2 23 |
OC 3 20 |
BRH 1 |
BRH 2 |
BRH 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NIE 1 |
NIE 2 |
NIE 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZANI 3 |
WARTOŚĆ 1 |
WARTOŚĆ 2 |
WARTOŚĆ 3 |
OC 1 |
OC 2 |
OC 3 |
NC† | 0† | |||
2014 | Carlin | Volkswagena |
SIL 1 8 |
SIL2 _ 7 |
SIL 3 15 |
HOC 1 2 |
HOC 2 3 |
OC 3 15 |
PAU 1 8 |
PAU 2 w stanie spoczynku |
PAU 3 17 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
NIE 1 |
NIE 2 |
NIE 3 |
MSC 1 |
MSC 2 |
MSC 3 |
RBR 1 NC |
RBR 2 6 |
RBR 3 6 |
NUR 1 10 |
NÜR 2 8 |
NÜR 3 DNS |
IMO 1 13 |
IMO 2 13 |
IMO 3 w stanie spoczynku |
OC 1 13 |
OC 2 14 |
OC 3 9 |
13 | 70 |
† Ponieważ Jones był gościnnym kierowcą, nie kwalifikował się do punktów.
Wyniki amerykańskich wyścigów na otwartym kole
Światła Indii
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Carlin |
STP 1 |
STP 1 |
LBH 1 |
ALE 4 |
ALE 11 |
IMS 3 |
IMS 4 |
INDY 10 |
TOR 5 |
TOR 3 |
MIL 8 |
IOW 2 |
MDO 9 |
MDO 9 |
LGD 3 |
LGD 4 |
3 | 324 | ||
2016 | Carlin |
STP 10 |
STP 7 |
PHX 2 |
ALE 1 |
AŁA 2 |
IMS 1 |
IMS 4 |
INDY 2 |
RDA 4 |
RDA 13 |
IOW 3 |
TOR 6 |
TOR 5 |
MDO 6 |
MDO 11 |
WGL 2 |
LGD 2 |
LGD 4 |
1. miejsce | 363 |
Seria IndyCar
( klucz )
Rok | Zespół | Podwozie | NIE. | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Dale Coyne Racing | Dallara DW12 | 19 | Hondy |
STP 10 |
LBH 6 |
ALE 16 |
PHX 11 |
IMP 19 |
INDY 3 |
OKRES 9 |
OKRES 22 |
TXS 17 |
ROA 7 |
IOW 18 |
TOR 20 |
MDO 21 |
POK 17 |
GTW 13 |
WG 13 |
SNM 19 |
14 | 354 |
2018 | Chip Ganassi Racing | 10 |
STP 8 |
PHX20 _ |
LBH 3 |
ALE 20 |
IMS 22 |
INDY 31 |
OKRES 6 |
OKRES 3 |
TXS 9 |
ROA 9 |
IOW 13 |
TOR 12 |
MDO 15 |
POK 12 |
GTW 8 |
POR 24 |
SNM 10 |
13 | 343 | ||
2019 |
Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa |
20 | Chevroleta |
STP 21 |
OC 14 |
ALE 19 |
LBH 16 |
IMS 6 |
OKR. 20 |
OKRES 14 |
TXS |
RDA 22 |
TOR 12 |
IOW |
MDO 13 |
POC |
GTW |
POR 14 |
LGD 23 |
20 | 217 | ||
63 |
INDY 13 |
||||||||||||||||||||||
2021 | Dale Coyne Racing z Vasserem-Sullivanem | 18 | Hondy |
ALE 15 |
STP 20 |
TXS 12 |
TKS 22 |
IMS 14 |
INDY 28 |
OKRES 9 |
OKRES 17 |
ROA 23 |
MDO 26 |
NSZ 6 |
IMS 14 |
GTW 24 |
POR 11 |
LGD 10 |
LBH 12 |
19 | 233 |
* Sezon wciąż trwa.
Indianapolis 500
Rok | Podwozie | Silnik | Początek | Skończyć | Zespół |
---|---|---|---|---|---|
2017 | Dallara | Hondy | 11 | 3 | Dale Coyne Racing |
2018 | Dallara | Hondy | 29 | 31 | Chip Ganassi Racing |
2019 | Dallara | Chevroleta | 4 | 13 | Scuderia Corsa z Edem Carpenterem Racing |
2021 | Dallara | Hondy | 11 | 28 | Dale Coyne Racing z Vasserem-Sullivanem |
Pełne wyniki IMSA SportsCar Championship
( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Klasa | Robić | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Scuderia Corsa | GTD | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8 |
DZIEŃ 14 |
SEB | MDO | OKR | WGL | WGL |
LIM |
JELEŃ KANADYJSKI | LGA | LBH | WIR | ZWIERZAK DOMOWY | 68 | 194 |
2022 | Wyścigi G-Drive do kwietnia | LMP2 | Aurus 01 | Gibsona GK428 V8 |
DZIEŃ 5† |
SEB |
LGA |
MDO |
WGL |
JELEŃ KANADYJSKI |
ZWIERZAK DOMOWY |
NC† | 0† | |||||
2023 | Wyścigi wysokiej klasy | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 |
DZIEŃ 8† |
SEB | LGS | WGL | JELEŃ KANADYJSKI | IMS | ZWIERZAK DOMOWY | -* | 0* |
† Punkty liczą się tylko do Michelin Endurance Cup, a nie do ogólnych mistrzostw LMP2. * Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki FIA World Endurance Championship
( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Klasa | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Jota Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 |
SEB 5 |
SPA Ret |
LMS 3 |
MZZ 10 |
FUJ 3 |
BHR 7 |
8 | 70 |
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Rok | Zespół | współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Jota Sport |
Jonathana Aberdeina Olivera Rasmussena |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 368 | 7 | 3 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Eda Jonesa na DriverDB.com
- 1995 urodzeń
- Sterowniki serii 24H
- Kierowcy 24h Daytona
- Kierowcy 24-godzinnego wyścigu Le Mans
- Brytyjscy kierowcy Formuły Renault 2.0
- Kierowcy mistrzostw Wielkiej Brytanii Formuły 3
- Brytyjscy kierowcy wyścigowi
- Kierowcy wyścigowi Carlin
- Kierowcy Chip Ganassi Racing
- Kierowcy Dale Coyne Racing
- Kierowcy wyścigowi Eda Carpentera
- Kierowcy Euroformula Open Championship
- Kierowcy Mistrzostw Europy Formuły 3 FIA
- Kierowcy FIA World Endurance Championship
- Kierowcy Formuły Renault 2.0 NEC
- Kierowcy Formuły Renault Eurocup
- Kierowcy Fortec Motorsport
- Kierowcy G-Drive Racing
- Kierowcy Indianapolis 500
- Kierowcy serii IndyCar
- Mistrzowie Indy Lights
- Kierowcy Jota Sport
- Kierowcy Kartingowych Mistrzostw Świata
- Żywi ludzie
- Sportowcy z Dubaju
- Kierowcy zespołu West-Tec
- Kierowcy mistrzostw WeatherTech SportsCar