Gorąca Stopa 27
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Douga Hemphilla |
| Lokalizacja | Kanada |
| Rok | 1981 |
| Budowniczy | Łodzie Hotfoot |
| Nazwa | Gorąca Stopa 27 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 3600 funtów (1633 kg) |
| Projekt | 5,50 stopy (1,68 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 27,00 stóp (8,23 m) |
| LWL | 22,00 stóp (6,71 m) |
| Belka | 9,33 stopy (2,84 m) |
| Typ silnika | Silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 1500 funtów (680 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 29,08 stóp (8,86 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,75 stopy (2,97 m) |
| Licznik przedni grota P | 31,50 stóp (9,60 m) |
| Stopka grota E | 13,00 stóp (3,96 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 204,75 stóp kwadratowych (19,022 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 141,77 stóp kwadratowych (13,171 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 346,52 stóp kwadratowych (32,193 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 147 (średnia) |
Hotfoot 27 to kanadyjska łódź żaglowa zaprojektowana przez Douga Hemphilla jako krążownik wyścigowy i zbudowana po raz pierwszy w 1981 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Hotfoot Boats w Kanadzie , ale firma już nie działa, a projekt łodzi został wycofany z produkcji.
Projekt
Hotfoot 27 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada takielunek ułamkowy , dziobnicę pochyloną , pawęż pionową , ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem i stały kil płetwy . Wypiera 3600 funtów (1633 kg) i przenosi 1500 funtów (680 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,50 stopy (1,68 m) ze standardowym kilem. Zbiornik świeżej wody ma pojemność 12 galonów amerykańskich (45 l; 10,0 imp gal). Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy do dokowania i manewrowania. Silnik jest zamontowany w lazarecie na prawej burcie i można go podnieść, gdy nie jest używany, a otwór w kadłubie jest zakryty lukiem.
Kuchnia łodzi znajduje się na prawej burcie. Zawiera zlew i jednopalnikową kuchenkę spirytusową, które można schować pod kokpitem. Głowica „ V”, przed grodzią. W kabinie przewidziano dodatkowe miejsce do spania z dwiema kojami. Stół z mapami znajduje się na lewej burcie i można go schować pod kokpitem, gdy nie jest używany.
Standardowe wyposażenie obejmuje spinaker i związane z nim koło zębate, wspornik silnika zaburtowego, przedni foil ( wzmocnienie w kształcie płata przedniego żagla ) oraz kompas . Wszystkie elementy sterujące łodzi mogą być uruchamiane z kokpitu i obejmują zamontowane wewnętrznie fały . W kokpicie znajdują się dwie genuy i dwie wciągarki fałów. Dostępny jest wewnętrzny outhaul 4:1, vang wysięgnika 8:1 oraz regulowane tylne podpory i tylne podpory.
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 147 przy wysokim 152 i niskim 138. Jego prędkość kadłuba wynosi 6,29 węzła (11,65 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji Richard Sherwood napisał: „Hotfoot to nowy projekt, który dobrze się sprzedaje w Victorii, BC i zaczyna przesuwać się na południe. Stępka i ster są głębokie, aby pomóc nawietrznej, co często stanowi problem z łodziami tak lekkimi. achraktery są niezwykłe. Producenci uważają, że są potrzebne do kształtowania żagla, a nie do utrzymywania takielunku.
Zobacz też
Podobne żaglówki
- Aloha 27
- kal. 27
- Kal. 2-27
- Kal 3-27
- Catalina 27
- Catalina 270
- Catalina 275 Sport
- C&C 27
- Korona 28
- CS 27
- Edel 820
- Ekspres 27
- Fantazja 27
- Horyzont Halmana
- Kadłubowiec 27
- Łowca 27
- Łowca 27-2
- Łowca 27-3
- Irwina 27
- Pakiet wysp 27
- Miraż 27 (Schmidt)
- Mirage 27 (Perry)
- Miraż 275
- Dzień 272
- Orion 27-2
- Watkinsa 27
- Watkinsa 27P