HMS Loch Fyne (K429)
Loch Fyne w październiku 1944
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Loch Fyne |
| Imiennik | Loch Fyne |
| Zamówione | 2 lutego 1943 r |
| Budowniczy | Firma stoczniowa Burntisland |
| Numer podwórka | 284 |
| Położony | 8 grudnia 1943 r |
| Wystrzelony | 24 maja 1944 r |
| Zakończony | 9 listopada 1944 r |
| Upoważniony | listopad 1944 |
| Wycofany z eksploatacji | kwiecień 1946 r |
| Ponownie oddany do użytku | styczeń 1951 |
| Wycofany z eksploatacji | marzec 1952 |
| Ponownie oddany do użytku | 14 lutego 1956 |
| Wycofany z eksploatacji | 6 maja 1963 |
| Identyfikacja | Numer proporczyka K429/F429 |
| Motto |
|
|
Wyróżnienia i nagrody |
Atlantyk 1945 |
| Los | Sprzedany na złom, 1970 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Fregata klasy Loch |
| Przemieszczenie | 1435 ton |
| Długość | |
| Belka | 38 stóp 6 cali (11,73 m) |
| Projekt |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph) |
| Zakres | 9500 mil morskich (17590 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h), 730 ton oleju napędowego |
| Komplement | 114 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Loch Fyne była fregatą brytyjskiej Royal Navy typu Loch , zbudowaną przez Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Burntisland , Fife , Szkocja, i nazwaną na cześć Loch Fyne w Szkocji . Okręt został zwodowany w 1944 roku i służył do końca II wojny światowej . Przywrócony do służby w 1951, służył w Zatoce Perskiej i został zezłomowany w 1970.
Historia serwisowa
II wojna światowa
Oddany do użytku w listopadzie 1944, po próbach morskich i modyfikacjach, Loch Fyne dołączył 22 grudnia do 18. Grupy Eskortowej, aby wspierać konwoje na trasie Wielka Brytania – Gibraltar. W dniu 27 lutego 1945 roku okręt przeniesiony do „Force 38” na południowo-zachodnim podejściu do patroli przeciw okrętom podwodnym. 9 kwietnia został przeniesiony do Grupy Zadaniowej 122.2 z siedzibą w Portsmouth , aby zapewnić wsparcie konwojów na kanale La Manche .
Po kapitulacji Niemiec w maju 1945, Loch Fyne został przeniesiony do Scapa Flow , aby służyć we Flocie Macierzystej wspierającej ponowną okupację Norwegii, eskortując przechwycone U-Booty z Trondheim do Loch Ryan w ramach „ Operacji Deadlight ”. Po remoncie we wrześniu 1945 roku popłynął do służby w Siłach Eskorty Indii Wschodnich na Oceanie Indyjskim , repatriując byłych jeńców wojennych i internowanych. trójkomaleja . Statek powrócił do Portsmouth w kwietniu 1946 roku i został wycofany ze służby.
Flota macierzysta, 1951–1952
Loch Fyne pozostał w rezerwie, a jego numer proporczyka zmieniono na F429 w 1948 r. Po remoncie w 1950 r. Okręt wszedł do służby w 6. Flotylli Fregat Floty Macierzystej w styczniu 1951 r. Odniósł uszkodzenia w wyniku przedwczesnej eksplozji ładunku głębinowego podczas prób morskich, dlatego dopiero w kwietniu dołączył do flotylli, by wziąć udział w poszukiwaniach zaginionego okrętu podwodnego HMS Affray . Ćwiczenia i wizyty zajmowały go do marca 1952 roku, kiedy to został wycofany ze służby w celu modernizacji w stoczni Hendersona w Glasgow , a następnie trafił do rezerwy.
Zatoka Perska, 1956–1963
Loch Fyne został ponownie przyjęty do służby 14 lutego 1956 roku do służby w Zatoce Perskiej . W maju wypłynął z Plymouth, docierając do Bahrajnu w czerwcu. Patrolując w południowej części Zatoki Perskiej i u wybrzeży Omanu , w lipcu asystował niepełnosprawnemu szwedzkiemu tankowcowi MV Julius . W październiku patrolował północną część Zatoki Perskiej i dołączył do ćwiczeń z irańską marynarką wojenną.
W styczniu 1957 pomagał norweskiemu tankowcowi Gilda , który osiadł na mieliźnie u wybrzeży Iranu. W kwietniu popłynął z Adenu na Seszele , po czym w czerwcu wrócił do Wielkiej Brytanii przez Mombasę , Freetown i Gibraltar . Po remoncie w grudniu wrócił do Zatoki Perskiej i został wysłany jako statek straży w Shatt al-Arab podczas rewolucji irańskiej w lipcu 1958 r. W grudniu Loch Fyne i krążownik Ceylon były w Akabie kiedy wojska brytyjskie wycofały się z Jordanii , a następnie wróciła do Devonport na remont.
Loch Fyne wrócił do Bahrajnu w lipcu 1959 roku, aby kontynuować służbę w Zatoce Perskiej w ramach 9. Eskadry Fregat, przeprowadzając patrole i ćwiczenia. W styczniu 1960 roku popłynął do Bombaju na wielonarodowe ćwiczenia na Oceanie Indyjskim ("Exercise Jet"). Następnie wróciła do Devonport, gdzie dotarła 8 kwietnia.
Po remoncie powrócił do 9. Eskadry Fregat w Bahrajnie 23 grudnia 1960 r. W styczniu 1961 r. Popłynął do Karaczi w celu naprawy kopuły sonaru po tym, jak ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym wykazały jej usterkę. Następnie patrolował wybrzeża Trucial States , Omanu i Adenu oraz brał udział w ćwiczeniach Floty. W kwietniu 1961 roku udała się na pomoc statkowi pasażerskiemu MV Dara , który płonął po wybuchu, ale pomimo najlepszych starań Loch Fyne i Loch Alvie , statek zatonął podczas holowania.
Rutynowe dokowanie w Karaczi w czerwcu 1961 roku zostało odwołane, a statek szybko wrócił do Zatoki Perskiej, aby dołączyć do grupy zadaniowej 317 w ramach „ Operacji Vantage ” po groźbach dla niezależności Kuwejtu od Iraku . W końcu popłynął do Karaczi pod koniec lipca, po czym wrócił do Zatoki Perskiej na dalsze patrole w pobliżu Kuwejtu do końca sierpnia, kiedy to międzynarodowe porozumienie uczyniło odpowiedzialność za bezpieczeństwo Kuwejtu Ligi Arabskiej . We wrześniu popłynął na wschodnie wybrzeże Afryki, by odwiedzić Zanzibar i Mombasę , przed powrotem do Wielkiej Brytanii 10 listopada.
19 maja 1962 wypłynął z Portsmouth, docierając do Bahrajnu 18 czerwca na ćwiczenia i wizyty w portach w Maskacie , Abu Zabi , Abu Musa i Tunb . W listopadzie po rutynowym zacumowaniu w Karaczi wziął udział w wielonarodowych CENTO „Midlink V”. Program z 1963 roku obejmował zwykłe patrole i ćwiczenia w południowej części Zatoki Perskiej oraz wizyty w Dalmie , Bombaju, Al-Hallaniyah , Mombasie i Tanga , przed powrotem do domu w kwietniu i przybyciem do Devonport w celu wycofania ze służby 6 maja 1963 roku.
Loch Fyne został umieszczony w rezerwie w Devonport, aw 1964 roku został umieszczony na Liście Zbycia. W 1970 roku został sprzedany na złom.
Publikacje
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Marriott, Leo (1983). Fregaty Królewskiej Marynarki Wojennej 1945–1983 . Ian Allan Ltd. ISBN 0-71101-322-5 .
