Hardeeville w Południowej Karolinie
Hardeeville, South Carolina | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Karolina Południowa |
Powiaty | Beaufort , Jasper |
Rejestrowy | 1911 |
Rząd | |
• Burmistrz | Harry'ego Williamsa |
Obszar | |
• Całkowity | 56,82 mil kwadratowych (147,17 km2 ) |
• Grunt | 56,71 mil kwadratowych (146,88 km2 ) |
• Woda | 0,11 mil kwadratowych (0,28 km2 ) |
Podniesienie | 23 stopy (7 m) |
Populacja
( 2020 )
| |
• Całkowity | 7473 |
• Gęstość | 131,77 na milę kwadratową (50,88 na kilometr kwadratowy ) |
Strefa czasowa | UTC-5 ( wschodni ) |
• Lato ( DST ) | UTC-4 ( EDT ) |
kody pocztowe | 29927 29909 (części) 29936 (części) |
Numery kierunkowe | 843, 854 |
kod FIPS | 45-32245 |
Identyfikator elementu GNIS | 1223032 |
Strona internetowa |
Hardeeville to miasto w hrabstwach Jasper i Beaufort w amerykańskim stanie Karolina Południowa . Według spisu z 2020 roku populacja wynosiła 7473 , co oznacza wzrost o ponad 150% od 2010 roku. Hardeeville należy do obszaru metropolitalnego Hilton Head Island – Bluffton .
Przez wiele lat Hardeeville przedstawiało się jako „ Gospodarz Lowcountry ” ze względu na rozpowszechnienie obiektów noclegowych i zorientowanych na podróżnych wzdłuż autostrady US Highway 17, a później Interstate 95 . W ostatnich latach miasto rozszerzyło swoją koncentrację gospodarczą ze względu na wysoki wzrost liczby ludności. Według szacunków Census, Hardeeville odnotowało najwyższy wskaźnik wzrostu liczby ludności ze wszystkich gmin w Południowej Karolinie, rosnąc o 53,4 procent w latach 2010-2014.
Historia
Najwcześniejszą europejską osadą w regionie był Purrysburg , dawna szwajcarska osada hugenotów założona w 1732 roku nad brzegiem rzeki Savannah , około 2 mil (3 km) na północny zachód od obecnego centrum miasta. Osada ostatecznie upadła, ponieważ choroby i konkurencja ze strony rosnącej sawanny okazały się zbyt trudne do pokonania dla lokalnych osadników. Wielu opuściło najbliższą okolicę, przenosząc się gdzie indziej w regionie Lowcountry (w tym do nowej osady zwanej Szwajcarią ) lub w górę rzeki do nowych społeczności Augusty w Georgii i Hamburg, Karolina Południowa , choć niektóre pozostały.
Podczas wojny secesyjnej na tym obszarze dochodziło do potyczek między siłami Unii i Konfederacji . Kolej Charleston and Savannah (dzisiejsza linia transportowa CSX) była uważana za cenną własność i główny cel strategiczny sił Unii. Bitwa pod Honey Hill , próba obrony linii kolejowej, była jedną z późniejszych bitew wygranych przez siły Południa pod koniec 1864 roku, na krótko przed wkroczeniem generała Williama Shermana do Karoliny Południowej po jego marszu nad morze w Georgii.
Obszar w obrębie miasta został zasiedlony w XIX wieku przez Isaaca Hardee, pochodzącego z Północnej Karoliny. Dzięki wysiłkom jego syna, Whyte'a Williama Hardee'a, otwarto zajezdnię i sklep wielobranżowy wzdłuż linii kolejowej Charleston and Savannah. Ten skład i okolice stały się wspólnie znane jako „Hardee's Station”, a ostatecznie jako „Hardeeville” podczas założenia miasta w 1911 r. Obszar ten zasłynął z operacji związanych z drewnem w firmie Argent Lumber Company, która prowadziła jedną z największych operacji pozyskiwania drewna na świecie. Unikalna dla tego obszaru była procedura wyrębu bagien, w warunkach znacznie bardziej zdradzieckich niż standardowy wyrąb. wąskotorowe o długości 3 stóp ( 914 mm ) zostały zbudowane, aby pomóc w dostarczaniu drewna do obszaru obróbki, gdzie tarcica byłaby podnoszona na 4 stopy 8 + 1 ⁄ 2 cala ( 1435 mm ) standardowych wagonów lub ciężarówek kierowanych do wszystkich części Ameryki Północnej . W hołdzie dla wpływu Argent na społeczność, miasto otrzymało lokomotywę parową HK Porter 2-8-0 (c / n 4776, zbudowany w styczniu 1911 r.), Argent Lumber Company Number 7, na wystawę w 1960 r.
Wzrost utrzymywał się w umiarkowanym tempie przez resztę XX wieku, chociaż operacje wyrębu drewna były stopniowo ograniczane, gdy ziemie zamorskie stały się bardziej poszukiwane ze względu na niższe koszty i bardziej standardowe procedury pozyskiwania drewna. Pomimo upadku branży pozyskiwania drewna, budowa US Route 17 , a później Interstate 95, zapewniła nowy rodzaj handlu: usługi dla kierowców, takie jak motele, restauracje i stacje benzynowe. Rozwój Hilton Head Island na południowym wschodzie jako miejsce wypoczynkowe miało dalszy wpływ na społeczność, z dodatkowym zjazdem międzystanowym zapewniającym większe możliwości handlowe i przystępne koszty utrzymania dla pracowników usług, którzy przenieśli się do miasta.
Na początku XXI wieku presja rozwojowa wzdłuż korytarza US Route 278 stała się głównym zmartwieniem przywódców miast. W odpowiedzi Hardeeville zaczęło anektować duże niezabudowane działki, które wcześniej były w posiadaniu koncernów zajmujących się drewnem i papierem. Aneksje te miały na celu ukierunkowanie nowego wzrostu na większe planowane projekty , zwiększając granice miasta z 5 mil kwadratowych (13 km 2 ) w 2000 r. do ponad 45 mil kwadratowych (117 km 2 ) ) w 2010 roku. W 2004 roku Core Communities jako pierwsza firma podpisała umowę deweloperską z miastem i rozpoczęła budowę Tradition Hilton Head. W kolejnych latach rozpoczęto inne inwestycje lub zapowiedziano plany rozwoju na tych terenach. Mimo recesji począwszy od końca 2007 roku znacznie spowolnił tempo rozwoju, miasto nadal się rozwijało dzięki ciągłym zobowiązaniom istniejących deweloperów oraz nowym inwestycjom związanym z możliwościami przemysłowymi i handlowymi. Inwestycje te umożliwiły miastu dokonanie ulepszeń w istniejących obszarach w postaci projektów kształtowania ulic, ulepszonych obiektów komunalnych i ogólnych reinwestycji.
Geografia
Hardeeville znajduje się na południe od centrum hrabstwa Jasper pod adresem (32.283850, -81.078496). Według United States Census Bureau , w 2010 roku miasto miało łączną powierzchnię 45,27 mil kwadratowych (117,25 km2 ) , z czego 45,16 mil kwadratowych (116,97 km2 ) stanowiły grunty, a 0,11 mil kwadratowych (0,28 km2 ) , czyli 0,24 % stanowiła woda. Prawie 90 procent granic miasta zostało anektowanych w latach 2000-2010, głównie po to, aby pomieścić duże, planowane osiedla mieszkaniowe zlokalizowane na dawnych terenach przeznaczonych do pozyskiwania drewna.
Miasto położone jest na równinie przybrzeżnej Atlantyku , z bardzo niewielkimi różnicami wysokości. Średnia wysokość miasta wynosi około 20 stóp (6,1 m) nad poziomem morza . Większość Hardeeville znajduje się w hrabstwie Jasper, chociaż niewielka część miasta przechodzi do hrabstwa Beaufort. Znaczna część miasta graniczy od zachodu z Narodowym Rezerwatem Przyrody Savannah , dużym rezerwatem przyrody wzdłuż rzeki Savannah w Karolinie Południowej i Georgii.
Okolice
Chociaż Hardeeville jest małą społecznością pod względem liczby ludności, jest jedną z 10 największych gmin w Południowej Karolinie na podstawie włączonych ograniczeń. Miasto ma małe centrum miasta wraz z nowo rozwijającymi się obszarami, głównie wzdłuż US 278 . W chwili obecnej istnieją dwa odrębne skupiska ludności: Downtown i New River.
„Śródmieście” lub „Historic Hardeeville” odnosi się ogólnie do pierwotnych granic miejskich społeczności, ograniczonych między zjazdami 5 i 8 wzdłuż I-95 oraz między autostradą międzystanową a linią kolejową CSX. Śródmieście składa się głównie z parterowych domów jednorodzinnych i mieszkań jedno- lub dwupiętrowych. Main Street (SC 46) i Whyte Hardee Boulevard (US 17) zapewniają większość zabudowy handlowej w centrum miasta. Handel zorientowany lokalnie znajduje się wzdłuż Main Street i północnych części Whyte Hardee Boulevard. Pobliskie dzielnice często kojarzone z centrum miasta to Car Moorer Acres, Pine Arbor, Heritage Place, Jenny Greeene i Deerfield Village.
Obszar „New River” w Hardeeville obejmuje planowane inwestycje na dużą skalę wzdłuż korytarzy US 278 i Argent Boulevard. Zdecydowaną większość wzrostu liczby ludności od 2005 r. Przypisuje się tym osiedlom, które zostały przyłączone do miasta w latach 2004–2010. Zmiany te obejmują Hilton Head Lakes, Hampton Pointe (przemianowane w 2021 r. Na Riverton Pointe) Hearthstone Lakes i części hrabstwa Jasper firmy Sun City Hilton Head . Dodatkowe dzielnice obejmują apartamenty Courtney Bend i Camp Lake Jasper, park dla samochodów kempingowych.
Kultura
Głoska bezdźwięczna
Rekordowym tygodnikiem Hardeeville jest Hardeeville Today , spółka zależna Savannah Morning News . Inne lokalne gazety, które służą społeczności, to Jasper County Sun i Island Packet . Miasto Hardeeville jest również właścicielem i operatorem kanału publicznego (kanał 9 HTVN), który można oglądać w usługach kablowych Hargray. Kanały nadawane w lokalnych serwisach pochodzą z rynku Savannah.
Obiekty komunalne
- Ratusz w Hardeeville
- Muzeum Hardeeville (wewnątrz ratusza)
- Biblioteka społeczności Hardeeville
- Centrum Seniora
- Szpital Coastal Carolina
- Hardeeville Recreational Park (boiska i korty sportowe i rekreacyjne)
- Hardeeville Veterans Park i Argent Lumber Company Silnik 7
- sierż. Park hrabstwa Jasper
- Pole golfowe Sarge Disc
Festiwale i imprezy
Miasto organizuje uroczystości przez cały rok, aby zgromadzić zaangażowanie i zainteresowanie społeczności. Wśród bardziej znaczących uroczystości są:
- Polowanie na jajka wielkanocne (marzec/kwiecień)
- Festiwal grillowania SC/GA (kwiecień)
- Sztafeta życia (kwiecień/maj)
- Fajerwerki i zabawa Obchody 4 lipca (czerwiec/lipiec)
- Nocne wyjście (sierpień)
- Catfish Festival (trzeci weekend września każdego roku)
- Parada bożonarodzeniowa i oświetlenie choinki (druga sobota grudnia)
Sport i rekreacja
Za pośrednictwem miejskiego wydziału rekreacji przez cały rok sponsorowana jest lekkoatletyka młodzieży i dorosłych. Działania obejmują piłkę nożną, futbol flagowy, koszykówkę, softball, piłkę nożną i cheerleaderek. Większość imprez rekreacyjnych odbywa się w miejskim kompleksie rekreacyjnym zlokalizowanym za ratuszem.
Miasto jest obecnie siedzibą drużyn baseballowych i softballowych Beaufort Sand Sharks z University of South Carolina . Sand Sharks grają w Richard Grey Baseball Complex od 2008 roku i będą kontynuować gry w obiekcie, dopóki nowy obiekt nie zostanie zbudowany na południowym kampusie USCB w hrabstwie Beaufort.
Religia
Miasto jest domem dla kilku wyznań chrześcijańskich, a większość kościołów znajduje się w centrum miasta. Inne wyznania religijne mają domy modlitwy w okolicznych społecznościach, zwłaszcza w Beaufort, Hilton Head i Savannah.
Gospodarka
Śródmieście Hardeeville tradycyjnie było centrum działalności handlowej w mieście, a usługi dla podróżnych wzdłuż 17 Stanów Zjednoczonych mieszały się z bardziej lokalnymi firmami wzdłuż Main Street. Dwa zjazdy Hardeeville wzdłuż autostrady międzystanowej 95 to jedne z najpopularniejszych przystanków w Południowej Karolinie, z usługami komercyjnymi zorientowanymi na podróżnych. Chociaż Exit 5 istnieje dłużej i ma większą aktywność handlową, Exit 8 również odnotował ostatnio wzrost komercyjny. Wyjście 8 jest również punktem dostępu do lokalnego szpitala i popularnego parku powiatowego znajdującego się w odległości 1 mili (1,6 km) od zjazdu.
Wśród lokalizacji parków przemysłowych i biznesowych Hardeeville Industrial Park jest jedną z najbardziej udanych lokalizacji w mieście, połączonych zarówno z sieciami drogowymi, jak i kolejowymi. Dodatkowy rozwój przemysłu lekkiego występuje w innych częściach miasta, zwłaszcza wzdłuż korytarzy Argent Boulevard i Highway 170.
Oprócz istniejących lokalizacji przemysłowych, proponowana inwestycja RiverPort na zachodnich i południowych obrzeżach miasta ma koncentrować się na logistyce, transporcie i zastosowaniach przemysłowych związanych z portami wzdłuż korytarza US Highway 17. Planowany jest przyszły zjazd 3 wzdłuż autostrady międzystanowej 95, aby ułatwić rozwój przemysłowy w RiverPort i złagodzić zatory dla ciężarówek w centrum Hardeeville.
Nowe możliwości handlowe są planowane wzdłuż korytarza US 278.
Demografia
Spis ludności | Muzyka pop. | Notatka | %± |
---|---|---|---|
1880 | 252 | — | |
1920 | 413 | — | |
1930 | 728 | 76,3% | |
1940 | 1361 | 87,0% | |
1960 | 700 | — | |
1970 | 853 | 21,9% | |
1980 | 1250 | 46,5% | |
1990 | 1583 | 26,6% | |
2000 | 1793 | 13,3% | |
2010 | 2952 | 64,6% | |
2020 | 7473 | 153,2% | |
Dziesięcioletni Spis Powszechny Stanów Zjednoczonych |
spis ludności 2020 r
Wyścig | numer | Perk. |
---|---|---|
Biały (nie-Latynos) | 4909 | 65,69% |
Czarny lub Afroamerykanin (nie-Latynos) | 999 | 13,37% |
Rdzenni Amerykanie | 13 | 0,17% |
azjatyckie | 76 | 1,02% |
pacyficzny wyspiarz | 3 | 0,04% |
Inne/Mieszane | 192 | 2,57% |
Hiszpanie lub Latynosi | 1281 | 17,14% |
Według spisu powszechnego Stanów Zjednoczonych z 2020 r . W mieście mieszkało 7473 osób, które tworzyły 2789 gospodarstw domowych i 1913 rodzin.
spis ludności z 2010 r
Według spisu powszechnego Stanów Zjednoczonych z 2010 r. W mieście mieszkało 2952 osób, tworzących 1068 gospodarstw domowych i 693 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 59,4 osób na milę kwadratową (22,91/km 2 ). Było 1292 mieszkań o średniej gęstości 26,0 na milę kwadratową (10,0 na km2 ) . Rasowe skład miasta było 43,7% rasy białej , 34,7% Afroamerykanów , 2,0% Azjatów , 16,1% ludności innej rasy i 2,7% ludności dwóch lub więcej ras. Nie było ludzi należących do ekskluzywnych rdzennych Amerykanów ani mieszkańców wysp Pacyfiku pochodzenia mieszka w mieście. Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 28,4% populacji, co stanowi jeden z najwyższych odsetków w Południowej Karolinie.
Było 1068 gospodarstw domowych, z czego 29,5% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszkające z nimi, 38,8% stanowiły małżeństwa mieszkające wspólnie, 18,8% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 35,1% to osoby nie posiadające rodziny. 25,6% wszystkich gospodarstw domowych składa się z jednej osoby, a 5,2% żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,76, a średnia wielkość rodziny 3,24. W mieście ludność była rozproszona, z 25,4% w wieku poniżej 18 lat i 7,9% w wieku 65 lat lub starszych. Mediana wieku wynosiła 29,3 lat. W ogólnej liczbie ludności miast mężczyźni nieznacznie przewyższali liczebnie kobiety (odpowiednio 51,7% do 48,3%).
Na podstawie pięcioletnich szacunków z American Community Survey z 2010 r. Szacunkowy średni dochód gospodarstwa domowego w mieście wyniósł 33 088 USD, a średni dochód rodziny 36 667 USD. Około 32,6% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa , w tym 43,1% osób poniżej 18 roku życia i 46,1% osób powyżej 65 roku życia.
Rząd
Hardeeville jest zarządzane przez wybraną, bezpartyjną radę miejską, składającą się z jednego burmistrza i czterech członków rady. Wszyscy członkowie są wybierani na rozłożone w czasie czteroletnie kadencje i są uważani za dużych (nie reprezentujących okręgów geograficznych). Radę miejską od czerwca 2014 r. Reprezentowali następujący urzędnicy:
- Harry Williams, burmistrz (kadencja do 2020 r.)
- David Spisso, radny i burmistrz Pro-Tem (kadencja kończy się w 2018 r.)
- Mike Sweeney, radny (kadencja kończy się w 2020 r.)
- John Carroll, radny (kadencja do 2020 r.)
- Wolny, radny (kadencja do końca 2018 r.)
W mieście działa również komisja wyborcza, komisja planowania, komisja odwoławcza ds. zagospodarowania przestrzennego, komisja pozwów i komisja ds. podatków mieszkaniowych. Spotkania tych zarządów, a także wydarzenia społeczne i wiadomości są transmitowane przez HTVN , ogólnodostępną miejską telewizję kablową i telewizję rządową (GATV).
Od 2006 roku Hardeeville działa w formie rządu zarządzającego radą. Wydziały miejskie obejmują administrację, sąd, rozwój śródmieścia, finanse, straż pożarną, media, planowanie i rozwój, policję / sąd, parki i rekreację oraz roboty publiczne.
Edukacja
Hardeeville South Campus zawiera dwie szkoły publiczne: Hardeeville Elementary (klasy K-5) i Hardeeville-Ridgeland Middle School (klasy 6-8). Liceum Ridgeland-Hardeeville w Ridgeland przyjmuje uczniów szkół średnich mieszkających w mieście i całym hrabstwie Jasper. Dodatkowe szkoły planowane są w przyszłości na mocy umów deweloperskich podpisanych przez prywatnych deweloperów i miasto.
Spora liczba uczniów mieszkających w Hardeeville i okolicach uczęszcza do Royal Live Oaks Academy of Arts & Sciences , publicznej szkoły czarterowej działającej w ramach Okręgu Szkół Publicznych Karoliny Południowej . Otwarta w sierpniu 2012 roku szkoła znajduje się tuż za granicami miasta i obsługuje klasy K-12. Oczekuje się, że nowy obiekt szkolny dla szkoły czarterowej zostanie ukończony w 2015 roku. Szkoły prywatne w okolicy obejmują Thomas Heyward Academy , która została założona jako akademia segregacji , w Ridgeland i St. John Paul II Catholic School w Okatie .
Biblioteka społeczności Hardeeville jest filią systemu bibliotek regionalnych Allendale-Hampton-Jasper i obsługuje mieszkańców Hardeeville i południowego hrabstwa Jasper. Oczekuje się, że nowa placówka biblioteczna zostanie otwarta w 2015 r. Dwie lokalne instytucje obejmują obecny zakres szkolnictwa wyższego w rejonie Hardeeville. Zarówno University of South Carolina Beaufort South Campus, jak i Technical College of the Lowcountry New River Campus znajdują się tuż za granicami miasta w hrabstwie Beaufort.
Infrastruktura
Transport
Hardeeville służy jako główny węzeł komunikacyjny dla regionów Lowcountry i Coastal Empire, z kilkoma głównymi regionalnymi połączeniami transportowymi. Poniżej wymieniono niektóre z głównych połączeń komunikacyjnych, które znajdują się w mieście.
- I-95 , główna autostrada północ-południe na wschodnim wybrzeżu , przebiega przez Hardeeville. Wyjścia 5 i 8 znajdują się w mieście i zapewniają liczne usługi dla kierowców. Centrum powitalne Karoliny Południowej znajduje się w mieście, na krótko przed zjazdem nr 5 na pasach w kierunku północnym. Oczekuje się, że czteropasmowa autostrada międzystanowa zostanie poszerzona do sześciu pasów od zjazdu nr 8 do granicy stanu, aby pomóc w zmniejszeniu korków. Przyszły zjazd 3 jest planowany i pomoże w przepływie ruchu wokół miasta oraz do Bluffton i Hilton Head Island .
- US 17 , główna trasa łącząca Charleston , Savannah i dalej, wjeżdża do Hardeeville wkrótce po przekroczeniu rzeki Savannah z Georgii i pozostaje w granicach miasta przez 15 mil (24 km). Droga jest lokalnie znana jako Speedway Boulevard dla punktów na południe od I-95 i jako Whyte Hardee Boulevard na północ od autostrady międzystanowej. US 17 to zjazd 5 z I-95. Droga ma głównie cztery pasy szerokości, przy czym niektóre segmenty mają środkowy pas do skrętu, podczas gdy inne segmenty mają ograniczony dostęp. Odcinki o konfiguracjach dwupasmowych istnieją w północnych i południowych obszarach miasta.
- US 278 , znany również jako Independence Boulevard, to często uczęszczana arteria łącząca Hardeeville i autostradę międzystanową 95 z Bluffton i Hilton Head Island. Jak wspomniano powyżej, większość głównych inwestycji na dużą skalę w mieście odbywa się wzdłuż tego korytarza. US 278 to zjazd 8 z I-95. Kierując się na północ, trasa biegnie równolegle z US 17 aż do Ridgeland , po czym skręca na zachód w kierunku Augusty, Georgii i Atlanty.
- US 321 , znana również jako Deerfield Highway, jest rzadko uczęszczaną trasą dla samochodów, ale służy jako ważne handlowo połączenie dla ciężarówek zmierzających do portu w Savannah. Od punktu początkowego / końcowego w USA 17 w pobliżu autostrady międzystanowej 95 trasa kieruje się na północ w kierunku Kolumbii w Południowej Karolinie; Charlotte, Karolina Północna; i Knoxville w stanie Tennessee.
- SC 46 , znana lokalnie jako Main Street, biegnie na wschód od punktu początkowego w USA 321 przez linię kolejową CSX, przecina US 17, przechodzi pod I-95 i dalej na wschód w kierunku Bluffton, mijając wioskę Pritchardville i nowy rozwój z Palmetto Bluff. Trasa stanowi bardziej malowniczą i mniej uczęszczaną alternatywę dla US 278.
- SC 170 , znana lokalnie jako Okatie Highway, Freedom Parkway i Alligator Alley, biegnie generalnie z północnego wschodu na południowy zachód, łącząc Hardeeville z Beaufort i północnym hrabstwem Beaufort, a także Port Wentworth i północne przedmieścia Savannah. Autostrada przebiega również przez sąsiednie społeczności wiejskie Okatie i Levy, a także przez Narodowy Rezerwat Przyrody Savannah.
CSX Transportation 's Charleston Subdivision (znany również jako Charleston-Savannah Railway ) obecnie obsługuje zarówno pociągi towarowe , jak i pociągi pasażerskie (przez Amtrak ) wzdłuż linii, ale nie zatrzymuje się w Hardeeville.
Lokalny transport publiczny i usługi dial-a-ride są świadczone przez Palmetto Breeze, regionalny organ transportowy prowadzony przez Radę Rządów Lowcountry, która służy jako regionalna Organizacja Planowania Metropolitalnego (MPO).
Narzędzia
Od 2005 roku usługi wodno-kanalizacyjne świadczy regionalny Urząd Wodociągów i Kanalizacji Beaufort-Jasper (BJWSA) z siedzibą w Okatie. South Carolina Electric and Gas Company (SCE&G) i Palmetto Electric Cooperative są głównymi dostawcami energii dla miasta. Hargray świadczy usługi telefoniczne i szerokopasmowe. Republic Waste świadczy usługi w zakresie odpadów stałych.