Huta Ebbw Vale
Ebbw Vale Steelworks była zintegrowaną hutą zlokalizowaną w Ebbw Vale w Południowej Walii . Rozwijana od 1790 roku, pod koniec lat 30. stała się największą hutą w Europie. II wojnie światowej został znacjonalizowany . Gdy przemysł stalowy przeszedł na przeładunek towarów masowych, w latach 70. zaprzestano produkcji żelaza i stali, a miejsce to zostało przebudowane na wyspecjalizowaną fabrykę blachy białej . Został zamknięty przez Corus w 2002 roku, ale jest przebudowywany w ramach wspólnego partnerstwa między Radą Blaenau Gwent a rządem walijskim .
Rozwój
Od połowy do końca XVIII wieku zalesiona dolina rzeki Ebbw Fawr o stromych zboczach była domem dla około 120 mieszkańców, którzy pracowali w dolinie jako rolnicy.
W 1789 roku Walter Watkins był właścicielem kuźni w Glangrwney, niedaleko Crickhowell , której brakowało odpowiedniej ilości surówki z Clydach Ironworks . W porozumieniu z dwoma partnerami biznesowymi, swoim zięciem Charlesem Cracroftem i mistrzem żelaza Jeremiahem Homfrayem z Penydarren Ironworks w Merthyr Tydfil , Watkins wydzierżawił ziemię na farmie Pen y Cae w parafii Aberystruth od Johna Milesa. Usytuowani na północnym krańcu zagłębia węglowego w Południowej Walii , obok rzeki Ebbw , mieli łatwy dostęp do podstawowych materiałów do produkcji żelaza: węgla i rudy żelaza uzyskiwanej w wyniku obróbki „łatowej” oraz lokalnych sztolni i poziomów, a także wody i energii elektrycznej z rzeka. Wapień miał być transportowany pociągiem mułów z Llanelly Quarries, około czterech mil dalej.
Partnerstwo zbudowało wielki piec i odlewnię na zboczu wzgórza, co dawało tygodniową produkcję 25 ton surówki tygodniowo. Nazywana przez miejscowych „Pen y cae” od osady rolniczej, partnerzy przyjęli nazwę rzeki, tworząc Ebbw Vale Furnace Company Ltd (EVC), stąd nazwa zarówno zakładu, jak i rozwijającego się miasteczka.
W 1793 roku Homfray wykupił swoich wspólników z pomocą rodziny kwakrów Harfordów z Bristolu , która w 1796 wykupiła samego Homfraya, aby przejąć całkowitą własność.
Początek XIX wieku
Zakład został opracowany jako specjalistyczna kuźnia. Potrzebując dodatkowych dostaw żelaza, firma, obecnie należąca do rodzinnego trustu Harfordów, kupiła i zintegrowała hutę i kopalnię Sirhowy . Następnie firma zbudowała cztery nowe żeliwiaki i dodała moc silnika parowego.
Pozwoliło to firmie wyprodukować pierwsze na świecie tory kolejowe ze stali walcowanej w 1857 roku, a później pionierskie koleje Liverpool & Manchester oraz Stockton & Darlington Railway .
Transport
Nowe kontrakty na linie kolejowe wymagały dodatkowej integracji w zakładach produkcyjnych. Pod koniec XVIII wieku zarówno firma, jak i Tredegar Iron Company musiały transportować surowce i produkty z różnych hut żelaza w górnej dolinie Ebbw do Newport Docks .
Zmiany obejmowały:
- Rassa Railroad : tramwaj zbudowany w celu połączenia huty Sirhowy Ironworks z hutą Beaufort Ironworks w Ebbw Vale i połączenia ich obu z kilkoma kamieniołomami wapienia w Trevil.
- Llanhiledd Tramroad : z Crumlin (niski poziom) na północ do Ebbw Vale.
- Sirhowy Tramroad : Newport do Crumlin (niski poziom).
Do 1805 r. Położono 24-milowy (39 km) odcinek linii tramwajowej do transportu węgla i rudy żelaza do Newport Docks, ułożony wspólnie przez Tredegar Iron Company i Monmouthshire Canal Company . Ciągnięty przez zaprzęgi konne, w 1829 roku główny inżynier Thomas Ellis został upoważniony do zakupu lokomotywy parowej od firmy Stephenson. Zbudowany w Tredegar Works, odbył swój dziewiczy rejs 17 grudnia 1829 roku.
Po zgrupowaniu w 1923 roku wszystkie te linie kolejowe stały się częścią linii Ebbw Vale Line Great Western Railway , obecnie obsługiwanej wyłącznie przez transport pasażerski przez Transport for Wales .
Nowi właściciele i ekspansja
Po kilku niepowodzeniach handlowych w Stanach Zjednoczonych , w 1844 r. Trust rodziny Hardfordów sprzedał prace partnerom Abrahamowi Darby'emu , Henry'emu Dickensonowi, Josephowi Robinsonowi i J Tothillowi z Coalbrookdale , z partnerem Thomasem Brownem wyznaczonym na dyrektora zarządzającego. Ta zmiana zapoczątkowała okres ekspansji poprzez przejęcia, w tym:
- Trzy wielkie piece Victoria Ironworks z Lord Llanover , pierwotnie zbudowane dla Monmouthshire Iron & Coal Company
- Abersychan Ironworks, składający się z sześciu wielkich pieców
- Zakłady produkcyjne w Pontypool składające się z czterech pieców, kuźni, blacharni i kopalni węgla
- Pola rudy żelaza w Brendon Hills , Somerset, Bilbao , Hiszpania i Forest of Dean , Gloucestershire
W 1850 roku chemik firmy, George Parry, osiągnął wielką oszczędność w praktyce wielkiego pieca, stając się pierwszym, który z powodzeniem zastosował kubek i stożek w wielkich piecach. Następnie przeprowadzał eksperymenty z przekształcaniem żelaza w stal , ale ostatecznie firma została zmuszona do przyjęcia opatentowanego procesu Henry'ego Bessemera . Do 1863 roku firma produkowała 100 000 ton prętów kolejowych i handlowych rocznie z 19 wielkich pieców, 192 pieców puddingowych i 99 pieców grzewczych zlokalizowanych w Ebbw Vale, Sirhowy, Victoria, Abersychan, Pontypool i Abercarn . Miał również sześć nabrzeży w Newport Docks, hematytu w Forest of Dean i spatyczne kopalnie rudy żelaza w Brendon Hills i Hiszpanii.
Ebbw Vale Steel, Iron and Coal Company
W czerwcu 1868 roku Darby przekształcił spółkę w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością Ebbw Vale Steel, Iron and Coal Company (EVSICC) z siedzibą w Manchesterze . Zastrzyk kapitału umożliwił inwestycję w najpotężniejszy silnik dmuchawy na świecie obsługujący cztery piece Ebbw Vale, nowe walcownie i konwerter Bessemer, który wyprodukował pierwsze wlewki stalowe, w tym wysokowęglowy spiegel-eisen (żelazo lustrzane ) .
1930 przebudowa
Do 1929 roku brak inwestycji doprowadził do małej liczby nowych zamówień. Nadchodząca depresja gospodarcza doprowadziła do zamknięcia zakładów; skutkowało to ogromnymi zwolnieniami przy minimalnej konserwacji pozostałej infrastruktury. W 1934 r. Bezrobocie w Ebbw Vale wynosiło 54% na 31 000 mieszkańców.
W 1935 roku rząd Wielkiej Brytanii zmusił akcjonariuszy EVSICC do sprzedaży zakładu producentowi blachy białej Richardowi Beaumontowi Thomasowi . Zdecydował się sprowadzić ze Stanów Zjednoczonych pierwszą brytyjską walcownię do walcowania ciągłego na gorąco i całkowicie przekształcił zakład w nowoczesną hutę wykorzystującą tę technologię. Ze względu na jakość stali produkowanej przez hutę Thomas skutecznie rozpoczął przebudowę całego przemysłu stalowego w Wielkiej Brytanii, gdzie huta produkowała walcowane na gorąco kręgi zamiast prętów, kęsów i blach.
Dwa i pół roku później wznowiono produkcję w zakładzie. To przyciągnęło byłych hutników z powrotem do doliny, a do 1948 roku zakład był największym w Europie, produkując 600 000 ton stali walcowanej rocznie. Brak siły roboczej przyciągał pracowników migrujących z całej zniszczonej powojennej Europy i Imperium Brytyjskiego .
II wojna światowa
Większość zawodów w hucie uznano za zawody zastrzeżone, więc pracownicy mogli zrezygnować z obowiązkowego powołania do służby wojskowej w czasie II wojny światowej. Jednak wielu mężczyzn zdecydowało się zaciągnąć, co zaowocowało tym, że kobiety po raz pierwszy wykonywały niektóre zawody przez całą wojnę. wielokrotnie zwracał szczególną uwagę niemieckich bombowców Luftwaffe , ale głęboka dolina okazała się trudna do zbombardowania i zakład przetrwał.
Richarda Thomasa i Baldwinsa
W 1948 roku dwie największe firmy stalowe w kraju – Richard Thomas, który miał fabryki w Ebbw Vale , Gloucester i Forest of Dean oraz Baldwins, z fabrykami w Stourport i Południowej Walii – zgodziły się na fuzję. Nowa firma, Richard Thomas and Baldwins (RTB), stała się największym producentem stali w Wielkiej Brytanii pod względem wielkości.
W 1948 roku firma RTB wprowadziła pierwszą linię do ciągłego cynowania w swoich zakładach blacharskich w Ebbw Vale.
W 1951 roku RTB zostało znacjonalizowane i włączone do Iron and Steel Corporation of Great Britain . Pod konserwatystów w 1953 roku przeszedł do Agencji Holdingu i Realizacji Żelaza i Stali w gotowości do prywatyzacji. Jednak jego wielkość - była to największa firma stalowa w Wielkiej Brytanii - hamowała jej sprzedaż. Nadal był własnością publiczną, kiedy przemysł został renacjonalizowany przez British Steel Corporation w 1967 roku. [ Potrzebne źródło ]
brytyjska stal
Huta została znacjonalizowana jako część British Steel w 1967 roku, stając się częścią grupy South Wales obok Llanwern i Port Talbot Steelworks . W tym czasie w pracach w Ebbw Vale i okolicach zatrudnionych było 14 500 osób.
Pierwotny wybór tego miejsca był spowodowany jego współlokacją zarówno z rudą żelaza, jak i węglem. Jednak w latach siedemdziesiątych przemysł zmienił się na przemysł o dużej wielkości, z dostawami czerpanymi z rozległych kopalń i wyrobisk. Jeśli zakłady znajdowały się daleko od nich, wymagały dostępu do transportujących materiały sypkie , takich jak porty głębinowe. Dolina Ebbw nie była zlokalizowana w pobliżu tak rozległych dołów ani obiektów transportu masowego. Kiedy firma British Steel ogłosiła swój 10-letni plan zintegrowanej produkcji dla Południowej Walii, zaproponowała zaprzestanie produkcji żelaza i stali w Ebbw Vale oraz przekształcenie zakładu w wyspecjalizowanego producenta blachy białej.
Zamknięcie pieców koksowniczych w marcu 1972 r. umożliwiło rozpoczęcie prac związanych z usuwaniem dziewiętnastowiecznej hałdy wiertniczej zawierającej 500 tys. ton odpadów. Po zakończeniu usuwania odpadów teren zasypano, co umożliwiło rozbudowę walcowni zimnej. To było teraz w stanie zapewnić wystarczającą wydajność stali walcowanej do nowego kompleksu blachy białej, którego rozwój rozpoczął się w 1974 roku wraz z uruchomieniem nowo wybudowanej linii do wytrawiania kwasem solnym .
Po przeniesieniu personelu do rozwijającej się fabryki blachy białej, 17 lipca 1975 r. Zamknięto zarówno konwertor, jak i wszystkie pozostałe wielkie piece, produkując 16 916 523 ton żelaza. Ciągła walcownia gorącej taśmy zakończyła działalność 29 września 1977 r., Po walcowaniu 23 milionów ton stali od czasu jej uruchomienia w 1937 r. Po wytopieniu 24 milionów ton stali, ostateczny odlew wykonano w dziale martenowskim w maju 1978 r.
Rozbiórka i oczyszczenie tych zakładów umożliwiło rozpoczęcie drugiego etapu prac blacharskich. Obejmowały one nowe konstrukcje oczyszczalni ścieków, linii do wyżarzania jednokomorowego, dwóch linii cynowania elektrolitycznego (ETL), linii czyszczenia oraz instalacji nożyc Hallden. Kosztujący 57 milionów funtów zakład został oficjalnie otwarty w czerwcu 1978 roku przez Dereka Hornby'ego, prezesa Federacji Produkcji Spożywczej. W pierwotnym planie przewidziano budowę trzeciej fazy w celu ponownego podwojenia produkcji, ale rząd nie zatwierdził tych planów.
Festiwal Ogrodów Ebbw Vale
Do 1981 r. zakończono rozbiórkę i oczyszczanie dawnych hut żelaza i stali, a południową granicę pozostałości po hucie blachy białej przesunięto do wewnątrz. To właśnie w tej części terenu Rada Gminy Blaenau Gwent zatwierdziła ofertę na Narodowy Festiwal Ogrodów w 1992 r., przyznany radzie i miejscu w listopadzie 1988 r. Został on nazwany Garden Festival Wales i przyciągnął do Południowej Walii ponad 2 miliony gości.
Zamknięcie
W dniu 6 października 1999 r. ogłoszono fuzję holenderskiej firmy stalowej Koninklijke Hoogovens i British Steel w celu utworzenia nowej firmy Corus .
Chociaż inwestycje w Ebbw Vale były kontynuowane przez ostatnie dwie dekady, nr 2 ETL [ wymagane wyjaśnienie ] został zamknięty w 1995 roku i zamiast zostać przebudowany zgodnie z planem, stał się źródłem części zamiennych dla nr 1 ETL. Zdolności produkcyjne stali przekraczały wymagany rynek w Europie, stąd potrzeba fuzji, która skutkowałaby zamknięciem mocy w nowo integrowanej spółce. Ponieważ duża konsumpcja blachy białej przeniosła się na nowo rozwijający się rynek azjatycki, 1 lutego 2001 r. Corus ogłosił całkowite zamknięcie zakładu w Ebbw Vale i wynikającą z tego utratę 780 miejsc pracy.
Zakład rozpoczął procedurę zamknięcia, podczas gdy wiele linii wewnątrz zakładu zostało spakowanych i przetransportowanych do innych zakładów firmy Corus ( Trostre niedaleko Llanelli i IJmuiden w Holandii), podczas gdy inne zakłady zostały sprzedane w pakiecie do Firma z siedzibą w Indiach .
W lipcu 2002 r. zamknięto hutę Ebbw Vale; szkieletowy personel zdekonstruował pozostałe sprzedane rośliny i zajmował się wysyłką pozostałości gotowego produktu do grudnia 2002 roku.
Przebudowa
W 2002 r. szkocki wykonawca prac porządkowych i rozbiórkowych Morton ocenił potrzeby terenu pod przyszły rozwój. Rozbiórka rozpoczęła się w sierpniu, a grunt był rekultywowany przez okres około pięciu lat.
W 2005 roku Corus sprzedał witrynę Radzie Blaenau Gwent .
rząd walijski wspólnie ogłosili projekt rewitalizacji o wartości 350 milionów funtów . Zezwolenie na planowanie przestrzenne zostało przyznane na przebudowę o mieszanym przeznaczeniu, obejmującą mieszkania, handel detaliczny, biura, tereny podmokłe i kampus edukacyjny.
Rada zaproponowała opracowanie miejskiego projektu wiejskiego o wartości 15 milionów funtów w pobliżu miasta, w którym mieściłby się nowy dworzec kolejowy i wzniesiony dojazd do głównego miasta. Pierwsza część projektu, Ysbyty Aneurin Bevan , została otwarta w 2010 roku; był to pierwszy w Walii szpital z pojedynczymi łóżkami, nazwany na cześć założyciela National Health Service Aneurina Bevana .
Biura Generalne Huty
W październiku 2011 r. Po remoncie o wartości 12 milionów funtów ponownie otwarto dawne biura ogólne huty znajdujące się na liście II stopnia . Pierwotnie zbudowane w latach 1915-1916, zostały przebudowane jako centrum dla zwiedzających i archiwum. W oryginalnym budynku mieści się obecnie Ebbw Vale Steelworks Archive Trust, organizacja wolontariacka, która posiada historyczne dane dotyczące produkcji stali w Ebbw Vale, oraz wciągające kino „4D”. W nowo wybudowanym skrzydle znajdują się archiwa Gwent , które zostały przeniesione z Cwmbran , zapewniając 10 kilometrów (6,2 mil) półek na tysiące dokumentów pochodzących z XII wieku. HM Królowa Elżbieta II oficjalnie otworzyła Biura Generalne w ramach swojej Diamentowej Jubileuszowej Trasy 3 maja 2012 r. w towarzystwie księcia Edynburga .