Włoski niszczyciel Ascari

Ascari w 1940
Historia
Królestwo Włoch
Nazwa	Ascari
Imiennik	Askari
Budowniczy	OTO , Livorno
Położony	11 grudnia 1937 r
Wystrzelony	31 lipca 1938 r
Zakończony	6 maja 1939 r
Los	Zatopiony przez miny 24 marca 1943 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ	Niszczyciel klasy Soldati
Przemieszczenie	1820–1850 długich ton (1850–1880 ton ) ( standard ) 2450–2550 długich ton (2490–2590 t) ( pełne obciążenie )
Długość	106,7 m (350 stóp 1 cal) ( o / a ) 101,6 m (333 stopy 4 cale) ( pp )
Belka	10,15 m (33 stopy 4 cale)
Projekt	3,15–4,3 m (10 stóp 4 cale - 14 stóp 1 cal)
Zainstalowana moc	3 kotły krwawnikowe 48 000 shp (36 000 kW )
Napęd	2 wały; 2 turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	34–35 węzłów (63–65 km / h; 39–40 mil / h)
Zakres	2340 mil morskich (4330 km; 2690 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement	206
Uzbrojenie	2 podwójne działa 120 mm (4,7 cala) . 1 x 120 mm (4,7 cala) pistolet gwiaździsty Działa przeciwlotnicze 8 × 20 mm (0,8 cala). wyrzutnie torpedowe 533 mm (21 cali). 2 x miotacze bomb głębinowych 48 min
Książka serwisowa
Część:	Dywizja Niszczycieli 12
Operacje:	Bitwa na Morzu Śródziemnym Bitwa o Kalabrię Bitwa o Przylądek Spartivento Bitwa o przylądek Matapan Operacja Halabarda Pierwsza bitwa pod Sirte Druga bitwa pod Sirte Operacja Harpun Operacja Piedestał

Ascari był jednym z dziewiętnastu niszczycieli typu Soldati zbudowanych dla Regia Marina (Królewskiej Marynarki Wojennej Włoch) na przełomie lat 30. i 40. XX wieku. Ukończony w połowie 1939 roku, był ostatnim z pierwszej partii kilkunastu okrętów, które weszły do ​​służby.

Projekt i opis

Niszczyciele klasy Soldati były nieco ulepszonymi wersjami poprzedniej klasy Oriani . Mieli długość między pionami 101,6 m (333 stóp 4 cale) i całkowitą długość 106,7 m (350 stóp 1 cal). Statki miały szerokość 10,15 m (33 stopy 4 cale) i średnie zanurzenie 3,15 m (10 stóp 4 cale) i 4,3 m (14 stóp 1 cal) przy dużym obciążeniu . Soldatis wyparli 1830–1850 ton metrycznych (1800–1820 długich ton ) przy normalnym obciążeniu i 2450–2550 ton (2410–2510 długich ton) przy dużym obciążeniu. Ich wojenne uzupełnienie w tym czasie stanowiło 206 oficerów i szeregowców.

Ascari był napędzany przez dwie turbiny parowe z przekładnią Parsons , z których każda napędzała jeden wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez trzy kotły Yarrow . Zaprojektowane z myślą o maksymalnej mocy 48 000 koni mechanicznych (36 000 kW ) i prędkości 34–35 węzłów (63–65 km / h; 39–40 mil / h) podczas eksploatacji, statki klasy Soldati osiągały prędkość 39–40 węzłów ( 72-74 km/h; 45-46 mph) podczas prób morskich przy lekkim obciążeniu. Mieli na pokładzie wystarczającą ilość oleju opałowego , aby zapewnić im zasięg 2340 mil morskich (4330 km; 2690 mil) przy prędkości 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) i 682 mil morskich (1263 km; 785 mil) przy prędkości 34 węzłów (63 km / h; 39 mil / h).

Główna bateria Ascari składała się z czterech dział kalibru 50 kalibru 120 mm ( 4,7 cala) w dwóch podwójnych wieżach , po jednej z przodu iz tyłu nadbudówki . Na platformie na śródokręciu znajdowało się 120-milimetrowe działo gwiezdne kalibru 15 . Obronę przeciwlotniczą (AA) dla Soldatis zapewniało osiem 20-milimetrowych (0,8 cala) dział Breda Model 1935. Okręty były wyposażone w sześć wyrzutni torpedowych o średnicy 533 milimetrów (21 cali). na dwóch potrójnych stanowiskach na śródokręciu. Chociaż nie były wyposażone w sonarowy do zwalczania okrętów podwodnych , były wyposażone w parę miotaczy bomb głębinowych . Statki mogły przewozić 48 min .

Budowa i kariera

Ascari , zbudowany w stoczni OTO w Livorno , położono stępkę 11 grudnia 1937 r., zwodowano 31 lipca 1938 r., a zakończono 6 maja 1939 r. Był ostatnim okrętem pierwszej (przedwojennej) grupy typu Soldati, który wszedł do praca.

Kiedy Włochy przystąpiły do ​​II wojny światowej 10 czerwca 1940 r., Ascari był częścią 12. Dywizji Niszczycieli wraz z siostrzanymi okrętami Lanciere , Corazziere i Carabiniere . 11 czerwca Ascari i jej siostrzane statki przeprowadziły misję rozpoznawczą na Kanale Sycylijskim .

9 lipca 1940 Ascari i jej dywizja brały udział w bitwie o Kalabrię ; w końcowej fazie bitwy 12. Dywizja Niszczycieli otrzymała rozkaz zaatakowania torpedami brytyjskiej Floty Śródziemnomorskiej . Ascari wystrzelił torpedę w kierunku brytyjskiego krążownika , ale bez powodzenia. Od końca lipca do początku sierpnia Ascari był wśród eskorty w dużej operacji konwoju do Libii , operacji „TVL”.

5 października Ascari i reszta DesDiv 12 wypłynęli z Tarentu jako część eskorty konwoju zmierzającego na Dodekanez (operacja CV), ale operacja została odwołana po tym, jak brytyjskie pancerniki zostały zauważone przez zwiad powietrzny we wschodniej części Morza Śródziemnego. W dniach 26–27 listopada 1940 r. Ascari brał udział w bitwie pod przylądkiem Spartivento ; podczas bitwy Lanciere została trafiona 6-calowym pociskiem z krążownika HMS Manchester , który pozostawił ją martwą w wodzie, a Ascari zabrał ją na hol i odholował uszkodzony statek do Cagliari .

W lutym 1941 Ascari uczestniczył w operacjach konwojowych między Włochami a Afryką Północną , a 25 lutego uratował rozbitków z lekkiego krążownika Armando Diaz , który został storpedowany i zatopiony przez HMS Upright . Pomiędzy 26 a 29 marca 1941 Ascari wraz z resztą swojej dywizji eskortował 3. Dywizję Krążowników podczas bitwy o przylądek Matapan .

Od marca do września 1941 Ascari eskortował szereg konwojów między Włochami a Libią. Większość z tych konwojów zakończyła się sukcesem, ale 24 maja 1941 r. Okrętowiec Conte Rosso został storpedowany i zatopiony przez HMS Upholder ze stratą prawie 1300 ludzi.

23 września 1941 Ascari i jego siostrzane okręty zastawiły pole minowe u wybrzeży Malty , a następnego dnia wzięły udział w wyprawie 3. i 8. Dywizji Krążowników mającej na celu przechwycenie brytyjskiego konwoju, ale bez powodzenia. 13 grudnia dołączył do dużej operacji konwojowej między Włochami a Libią „M. 41”, która zakończyła się niepowodzeniem z powodu ciężkich ataków samolotów i łodzi podwodnych . 16 grudnia Ascari brał udział w kolejnej dużej operacji konwojowej do Libii „M. 42”, która zakończyła się sukcesem, pomimo krótkiego spotkania z eskortą konwoju alianckiego na Maltę, w akcji znanej jako pierwsza bitwa pod Syrtą .

Między styczniem a marcem 1942 r. Ascari brał udział w eskorcie czterech kolejnych dużych operacji konwojowych do Libii: „M. 43”, „T. 18”, „K. 7” i „V. 5”, które zakończyły się sukcesem; jedyną stratą podczas tych operacji był okręt wojskowy Victoria , zatopiony przez alianckie bombowce torpedowe 24 stycznia 1942 r. Ascari uratował ocalałych z transportu. W dniach 21-22 marca Ascari wziął udział w drugiej bitwie pod Syrtą .

W dniach 13-15 czerwca 1942 Ascari , dołączony do 10. Dywizji Niszczycieli, brał udział w operacji Harpun , atakując brytyjski konwój na Maltę wraz z 7. Dywizją Krążowników i 14. Dywizją Niszczycieli. W kolejnej bitwie Ascari wraz z Alfredo Orianim starli się z eskortującymi brytyjskimi niszczycielami, zadając trafienia HMS Bedouin , a później dobili tankowca Kentucky i parowca Burdwan , wcześniej unieruchomiony przez naloty Osi. Badacz Francesco Matessini powiedział, że Ascari zatopił dryfujący Burdwan dwoma torpedami. Pomiędzy końcem 1942 a początkiem 1943 Ascari brał udział w wielu misjach stawiania min na Kanale Sycylijskim , a także w misjach eskortowych i transportowych między Włochami a Tunezją .

23 marca 1943 Ascari wypłynął z Palermo , przewożąc wojska niemieckie w kierunku Tunisu , a na morzu dołączył do niego siostrzany statek Camicia Nera i dwa inne niszczyciele, Leone Pancaldo i Lanzerotto Malocello , również przewożące wojska niemieckie. O godzinie 7:18 w dniu 24 marca Lanzerotto Malocello uderzył w minę położoną przez HMS Abdiel około 28 mil na północ od przylądka Bon i został martwy w wodzie. Początkowo sądzono, że statek został storpedowany, a komandor Mario Gerini, dowódca Ascari , a także dowódca grupy niszczycieli, rozkazał Leone Pancaldo i Camicia Nera udać się w kierunku Tunisu, gdy próbował wraz z Ascari sprowadzić pomoc na Lanzerotto Malocello , który zatonął około 90 minut później. Jednak podczas ratowania ocalałych z Lanzerotto Malocello Ascari uderzyła kolejno w trzy miny, tracąc dziób i rufę . i ostatecznie zatonął o 13:12, około 25 mil na północ od Zembretty . Niektóre MAS wysłane z Bizerty i Pantellerii dotarły na miejsce po około czterech godzinach i mogły uratować tylko 59 z 533 żołnierzy i załogi na pokładzie Ascari . Dowódca Gerini zaginął wraz ze 193 członkami załogi i 280 żołnierzami niemieckimi.

Bibliografia

•   Brescia, Maurizio (2012). Marynarka wojenna Mussoliniego: przewodnik po Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8 .
•   Fraccaroli, Aldo (1968). Włoskie okręty wojenne z okresu II wojny światowej . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6 .
•   Roberts, John (1980). "Włochy". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Nowy Jork: Mayflower Books. s. 280–317. ISBN 0-8317-0303-2 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8 .

Linki zewnętrzne

• Ascari Marina Militare