Jurca Gnatsum
Jurca MJ-7 Gnatsum | |
---|---|
Rola | Domowa replika ptaka bojowego o zbliżonej skali |
Pochodzenie narodowe | Francja |
Projektant | Marcel Jurka |
Pierwszy lot | 1969 |
Numer zbudowany | 25+ |
Warianty | Falconar SAL Mustang |
Jurca Gnatsum to francuska , domowa replika samolotu w zbliżonej skali, oparta na północnoamerykańskim P-51 Mustang .
Projektowanie i rozwój
Gnatsum (Mustang pisany od tyłu) to jeden z wielu drewnianych projektów wykonanych własnoręcznie przez rumuńskiego projektanta Marcela Jurcę . Jurca, Henschela Hs 129 podczas II wojny światowej, rozszerzył swoje projekty replik samolotów bojowych o myśliwiec Allied North American P-51 Mustang .
Gnatsum to dolnopłat, wspornikowy jednopłat z zamkniętym jednomiejscowym kokpitem i ręcznie chowanym podwoziem z kołem tylnym, wzorowany na Jurca Sirocco . Nadaje się do wielu silników o mocy około 200 KM (149 kW), plany Gnatsum są dostępne jako MJ-7 w skali 2/3 i MJ-77 w skali 3/4, a także pełnowymiarowa reprezentacja MJ-70 . Wszystkie wersje są zbudowane z drewna pokrytego tkaniną, a prawa do produkcji zestawu samolotów zostały nabyte przez Falconar Avia . Plany MJ-77 są dostępne w firmie Avions Marcel Jurca.
Niektóre silniki odpowiednie dla serii MJ-7 Gnatsum to: -
- Ranger 6-440 C-5 o mocy 200 KM (149 kW).
- 125 KM (93 kW) Menasco C4
- 130 KM (97 kW) de Havilland Gipsy Major I
- 125 do 160 KM (93 do 119 kW) Rambler aluminiowy blok rzędowy 6
- General Motors aluminium V-8
Warianty
- MJ-7
- Wariant w skali 2/3
- MJ-7S Solo
- Jednomiejscowy zaawansowany trener wersji MJ-7, usunięto czerpak pod brzuchem odziedziczony po projekcie Mustanga. Wariant Mustanga
- MJ-77
- w skali 3/4, który wymaga silnika o mocy od 250 do 600 KM (186 do 447 kW).
- Wariant pełnowymiarowy
- MJ-70 (wciąż w fazie rozwoju w 2001 roku, kiedy zmarł Jurca - nigdy nie ukończony)
Dane techniczne (Jurca MJ-77 Gnatsum)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1 pilot
- Pojemność: 1 (mały) pasażer
- Długość: 6,53 m (21 stóp 5 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 8,43 m (27 stóp 8 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 13,5 m 2 (145 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 998 kg (2200 funtów)
- Masa całkowita: 1297 kg (2860 funtów)
- Pojemność paliwa: 50 galonów amerykańskich (190 l; 42 imp gal)
- Silnik: 1 × Geschwender, 260 kW (350 KM)
- Śmigła: 4-łopatowe
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 465 kilometrów na godzinę (289 mph, 251 PLN)
- Prędkość przelotowa: 370 kilometrów na godzinę (230 mph, 200 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 105 kilometrów na godzinę (65 mph, 56 PLN)
- Zasięg: 800 km (500 mil, 430 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 7,6 m/s (1500 stóp/min)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Bonsall DB-1 Mustang
- FK-Lightplanes SW51 Mustang
- Linn Mini Mustang
- Papa 51 Thunder Mustang
- Stewarta S-51D Mustanga
- Tytan T-51 Mustang
- WOJENNY P-51 Mustang
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 547.
- Janes.com
- Stara strona Marcela Jurcy
- www.aircraftworlddirectory.com