Lot Pan Am 845/26

Lot Pan Am 845/26

Pan Am Stratocruiser podobny do tego, który brał udział w wypadku.
Wypadek
Data	26 marca 1955 ( 26.03.1955 )
Streszczenie	Separacja silnika, wodowanie
Strona	Ocean Spokojny 35 mil (56 km) na zachód od Oregonu, Stany Zjednoczone
Samolot
Typ samolotu	Boeinga 377 Stratocruiser 10-26
Nazwa samolotu	Clipper Stany Zjednoczone
Operator	Panamerykańskie Światowe Linie Lotnicze
Rejestracja	N1032V
Początek lotu	Seattle-Tacoma , Waszyngton
1. międzylądowanie	Port lotniczy Portland
Drugi przystanek	Międzynarodowe lotnisko w Honolulu
Miejsce docelowe	Sydney w Australii
Pasażerowie	15
Załoga	8
Ofiary śmiertelne	4
Urazy	0
Ocaleni	19

Pan Am Flight 845/26 był czterosilnikowym Boeingiem 377 Stratocruiser o nazwie Clipper United States i zarejestrowanym jako N1032V . Opuścił międzynarodowe lotnisko Portland w Oregonie podczas lotu do międzynarodowego lotniska w Honolulu na Hawajach 26 marca 1955 r. Samolot był na trasie i około 35 mil (56 km) od wybrzeża Oregonu, kiedy o 11:12 czasu pacyficznego nr 3 silnik i śmigło oderwały się od skrzydła, powodując utratę kontroli. Samolot został porzucony.

Samolot unosił się przez dwadzieścia minut, po czym zatonął na głębokości 1600 metrów (5200 stóp). Około dwie godziny po porzuceniu samolotu transportowiec szturmowy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych   USS Bayfield (APA-33) przybył na miejsce zdarzenia i uratował 19 ocalałych. Zginęły cztery osoby.

Prawdopodobną przyczyną była awaria śmigła nr 3, która spowodowała odłączenie silnika i utratę kontroli nad samolotem.

To doświadczenie dostarczyło lekcji, które pomogły zapobiec ofiarom podczas kolejnego wodowania w następnym roku, kiedy samolot Pan Am Flight 6 zatonął między Honolulu a San Francisco.

• ICAO Accident Digest Circular 50-AN/45 (92-96)
• „Ubezpieczenie na życie Hobbs przeciwko Franklinowi” The Federal Reporter 22.05.1958

Linki zewnętrzne

• Raport z badania wypadku CAB, plik nr 1-0039 Zarchiwizowany raport Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych – Rada Aeronautyki Cywilnej
• Opis wypadku w Sieci Bezpieczeństwa Lotniczego