Klasa VR Sk1

Specyfikacje
Specyfikacje
Konfiguracja:;
• Dlaczego	2-6-0
Miernik	1524 mm ( 5 stóp )
Długość	12,8 m (42 stopy 0 cali)
Waga lokomotywy	42,5 t (41,8 długich ton; 46,8 ton amerykańskich)
Typ paliwa	Węgiel lub drewno
Pojemność paliwa	; Węgiel: 4,5 m 3 (158,9 stóp sześciennych) Drewno: 5 m 3 (176,6 stóp sześciennych)
Czapka wodna.	4,6 m 3 (162,4 stopy sześcienne)
; Palenisko: • Obszar paleniska	1,11 m2 ( 11,95 stopy kwadratowej)
Powierzchnia grzewcza	68,3 m2 ( 735,2 stóp kwadratowych)

Typ i pochodzenie
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy	Para
Budowniczy	Szwajcarskie Lokomotywy i Maszyny
Numer seryjny	117-131, 134-149, 152-172, 183-190
Data budowy	1885
Całość wyprodukowana	60

VR Class Sk1 Fińska lokomotywa parowa Klasy G1, G2 i G4
; VR Class Sk1 Fińska lokomotywa parowa Klasy G1, G2 i G4
	Klasa Sk1 nr 124 w Fińskim Muzeum Kolejnictwa
Rodzaj mocy
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy	Para
Budowniczy	Szwajcarskie Lokomotywy i Maszyny
Numer seryjny	117-131, 134-149, 152-172, 183-190
Data budowy	1885
Całość wyprodukowana	60
Konfiguracja:;
Specyfikacje
Konfiguracja:;
• Dlaczego	2-6-0
Miernik	1524 mm ( 5 stóp )
Długość	12,8 m (42 stopy 0 cali)
Waga lokomotywy	42,5 t (41,8 długich ton; 46,8 ton amerykańskich)
Typ paliwa	Węgiel lub drewno
Pojemność paliwa	; Węgiel: 4,5 m 3 (158,9 stóp sześciennych) Drewno: 5 m 3 (176,6 stóp sześciennych)
Czapka wodna.	4,6 m 3 (162,4 stopy sześcienne)
; Palenisko: • Obszar paleniska	1,11 m2 ( 11,95 stopy kwadratowej)
Powierzchnia grzewcza	68,3 m2 ( 735,2 stóp kwadratowych)
Maksymalna prędkość
Dane dotyczące wydajności
Maksymalna prędkość	60 kilometrów na godzinę (37 mph)
Pseudonimy
Kariera
Pseudonimy	mały brąz
Pierwszy bieg	1885
Usposobienie	Jeden zachowany (nr 124) w Fińskim Muzeum Kolejnictwa i jeden zachowany w (nr 135) w Hyvinkää.
	Informacja z

Klasa VR Sk1 , pierwotnie znana jako fińskie lokomotywy parowe klasy G1, G2 i G4 , była serią 60 lokomotyw 2-6-0 zbudowanych dla Fińskich Kolei Państwowych przez Swiss Locomotive & Machine Works w 1885 roku. Dwie są zachowane, jedna pod (nr 124), w Fińskim Muzeum Kolejnictwa , a drugi (nr 135) w Hyvinkää .

Linki zewnętrzne

Klasa VR Sk1 124 w Fińskim Muzeum Kolejnictwa w 2017 roku
tablica budowniczego lokomotywy Societe Suisse nr 405 z 1884 r. 2-6-0 w Fińskim Muzeum Kolejnictwa
Klasa VR Sk1 146 na stacji kolejowej Kotka