Blonay – Chamby Museum Railway ( francuski : Chemin de fer-musée Blonay-Chamby , BC) to krótka, 3-kilometrowa (1,9 mil) stroma, ale działająca przyczepnie zabytkowa kolej metrowa , obsługiwana jako część Muzeum Kolejnictwa Blonay – Chamby przy użyciu zabytkowych lokomotyw parowych i elektrycznych oraz taboru kolejowego. Korzysta z linii kolejowej Blonay – Chamby , pierwotnie zbudowanej przez Chemins de fer électriques Veveysans . Jest połączony koleją na obu końcach, na górnym końcu, na stacji Chamby na Chemin de Fer Montreux Oberland Bernois oraz na dolnym końcu na stacji Blonay na linii kolejowej Vevey – Les Pléiades obsługiwanej przez Transports Montreux – Vevey – Riwiera .
Historia i cele
Kolej i muzeum Blonay – Chamby zostało otwarte w 1968 r. W celu obsługi linii kolejowej o rozstawie metrów z Blonay do Chamby, a tym samym zachowania wyposażenia kolejowego o wartości technicznej lub historycznej. W tym celu kolej Blonay – Chamby zbudowała dwie składy napędowe i wagonowe w Chaulin, w niewielkiej odległości od jej górnej stacji końcowej. Mieści się w nich to, co jest powszechnie uważane za największą i najbardziej reprezentatywną kolekcję zachowanego taboru torowego na świecie.
Linia muzealna
Blonay – Chamby Museum Railway to grupa zajmująca się konserwacją kolei, w której pracują wyłącznie wolontariusze, którzy obsługują pociągi w każdą sobotę i niedzielę od maja do października. Zabytkowe pociągi parowe i elektryczne odjeżdżają z Blonay i wspinają się powoli przez spektakularne otoczenie z pięknymi widokami na Jezioro Genewskie i Alpy . Po odwróceniu w Chamby lub tuż przed nim pociągi zatrzymują się na terenie muzeum, gdzie zwiedzający mogą zwiedzać stacjonarne eksponaty.
Dalszą częścią zadań grupy konserwatorskiej jest wspieranie lokalnej i regionalnej turystyki oraz ruchu turystycznego na przyległych liniach. Usługi z Blonay do Chamby iz powrotem są uwzględnione w Szwajcarskich Kolei Państwowych .
Kolekcja muzealna
Od jesieni 2021 roku znajdowało się ponad 70 sztuk taboru, wymienionych poniżej:
Lokomotywy parowe
Lokomotywy kolei parowej
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa
cyl.
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Poprzedni właściciele
Notatki
1
Wątpliwości
G 3/3
OC
SLM
618
1890
RdB (Regional des Brenets [ fr ] ), CMN (Chemins de fer des Montagnes Neuchateloises [ fr ] )
Wypożyczony ze Szwajcarskiego Muzeum Transportu Luzern .
3
HG 3/4
OC
SLM
2317
1913
BFD , FO
Stojak Abt
5
Bercher
G 3/3
OC
SACM
4172
1890
LEB , Energie Ouest Suisse [ fr ] , Hilti & Jehle, Feldkirch.
używany przez EOS do budowy tamy Dixence
6
G 3/3
OC
SLM
1341
1901
Brünigbahn /Jura-Simplon JS 909, SBB 109, BAM No.6, Scierie Renfer, Bienne.
23
G 3/5
OC
MTM
282
1926
Ligne d'Olot à Gérone [ fr ]
104
Zell
G 2x3/3
OC
Hanomag
10437
1925
SEG
młotka , 0-6-6-0 T, mieszanka
105
Todtnau
G 2x2/2
OC
MBG
2051
1918
Kolejka miejska Haspe – Voerde – Breckerfeld ,
Konstrukcja młotka, 0-4-4-0 T, mieszanka
99 193
G 5/5
OC
MFE
4183
1927
DR , DB .
Lokomotywy tramwaju parowego
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa
cyl.
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Poprzedni właściciele
Notatki
4
Rimini
G 2/2
OC
Kraussa
4278
1900
Ferrara – Codigoro (Ferrovie Padane) Rimini – Novafeltria.
7
G 2/4
systemowy brąz
SLM
316
1882
Tramwaje w Miluzie
Lokomotywy elektryczne, wagony i tramwaje
lokomotywy
Wagony
Tramwaje
Tramwaj elektryczny Ce 2/2 52 Städtische Strassenbahn Bern
Wagony pasażerskie
Kolejowe wagony pasażerskie
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa/typ
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Poprzedni właściciele
Notatki
2
-
jako 2
SIG
1903
Dawna Kolej Retycka Linia Bernina (RhB)
nabyty 1972, w służbie
6
Kaiserwagen
B3 _
SIG
1901
Kolej Oberlandu Berneńskiego (BOB), Modelleisenbahnfreunde Eiger Zweilütschinen (MEFEZ)
nabyty 2013, w służbie
7
-
C 4
ANF
1910
Chemin de fer Vicinaux de la Haute-Saône (CFV), Morez-La Cure (MLC), kolej Nyon – St-Cergue – Morez (NStCM)
nabyty 1993, w służbie
10
-
pne 2
1908
Monthey-Champéry-Morgins (MCM), Aigle-Ollon-Monthey-Champery (AOMC)
czynny
11
-
pne 2
SIG
1890
Régional des Brenets (RdB)
13
-
C 2
CZŁOWIEK
1905
Kolejka linowa (SeTB)
nabyty 1969, w trakcie renowacji
15
-
ABCFZ 4
De Dietricha
1895
Cie de l'Ouest, Chemins de fer de l'Etat (ETAT), Societe Nationale des Chemins de fer Francais (SNCF)/ Réseau Breton (RB)
nabyty 1968, w służbie
20
Reine Berthe
C 2
Chevalier, Chailus & Cie a Paris
1865
Kolej Lozanna – Echallens – Bercher (LEB), oryginalna kolej Mont Cenis Pass
nabyty 2016, w trakcie rewizji
21
-
CF 2
SIG
1900
Kolej Aigle – Leysin (AL)
nabyty 1973, w służbie
21
-
pne 2
SWS
1902
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV)
nabyty 1971, w służbie
21
Giardiniera
C 2
SWS
1911
Kolej Lugano – Cadro – Dino (LCD)
nabyty 1990, w służbie
21
-
CF 2
SIG
1890
Régional des Brenets (RdB)
22
-
4 pne
SIG
1915
Loèche - Loèche-les-Bains (LLB)
nabyty 1967, w służbie
22
-
4 pne
SIG
1902
Kolej Montreux – Oberland Bernois (MOB)
czynny
23
-
C 2
SWS
1903
Kolej Gruyère – Fryburg – Morat (GFM)
nabyty 1967, w służbie
44
-
C 4
SIG
1926
Berner Oberland Bahn (BOB)
nabyty 1967, w służbie
61
-
4 _
SIG
1906
Kolej Montreux – Oberland Bernois (MOB)
nabyty 2016, w trakcie renowacji
121
-
AB 2
SIG
1903
Kolej Retycka (RhB)
nabyty 1972, w służbie
171
-
C 4
Herbranda
1891
Mittelbadische Eisenbahn Gesellschaft (MEG)
nabyty 1967, w służbie
Tramwajowe wagony pasażerskie
Trener pocztowy i bagażowy
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Poprzedni właściciele
Notatki
36
-
FZ 2
SWS
1903
Kolej Gruyère – Fryburg – Morat (GFM)
czynny
Wagony towarowe
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Poprzedni właściciele
Notatki
30
-
k
Kirchheim
1874
Schweizerische Lokalbahnen (SLB), Appenzeller Bahn (AB)
nabyty 1968
31
-
k
CZŁOWIEK
1905
Kolejka linowa (SeTB)
nabyty 1969, w służbie
31
-
k
SWS
1910
Tramwaje w Lozannie (TL)
nabyty 1993, w służbie
41
-
k
SWS
1915
Kolej Leuk-Leukerbad (LLB)
nabyty 1967, w służbie
51
-
M
SWS
1915
LLB
nabyty 1967, w służbie
60
-
Ł
SWS
1915
LLB
nabyty 1967, w służbie
87
-
k
SWS
1912
Kolej Aigle – Leysin (AL)
nabyty 1977, w służbie
101
-
k
SIG
1903
Montreux-Oberland Bernois (MOB)
nabyty 2014, w służbie
153
-
L O
SIG
1901
TŁUM
nabyty 2006, w służbie
610
-
k
SWS
1904
Kolej Gruyère – Fryburg – Morat (GFM)
czynny
672
-
k
GFM
1955
GFM
nabyty 2012 - na wystawie na stacji Vevey
706
-
M
Busch
1904
TŁUM
nabyty 2005, w służbie.
712
-
Ł
SWS
1905
GFM
nabyty 2002, w służbie.
810
-
O
Busch
1903
TŁUM
nabyty 1989, w służbie
Lokomotywy spalinowe, manewrowe i pojazdy serwisowe
Obrotowy pług śnieżny
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa
cyl.
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Byli właściciele
Notatki
9214
-
X zgnilizna d
OC
SLM
2299
1912
Kolej Bernina , Kolej Retycka (RhB), Dampfbahn Furka-Bergstecke (DFB)
0-6-6-0
Wagon serwisowy i wagony
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa/typ
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Byli właściciele
Notatki
1
-
Xe 2/2
SWS / MFO
1915
Tramway de Bienne (TrB)
Zbiornik dla straży pożarnej
52
-
X 2
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV)
stolarka
52
-
X 2
SWS
1915
Loèche - Loèche-les-Bains (LLB)
Dźwig
9951
-
X 3
SIG
1889
Szwajcarskie Koleje Federalne, linia Brünig , JBL C 3 466
refektarz
Tabor wypożyczony
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa/typ
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Poprzedni właściciele
Notatki
121
Baladeuse
C 4
Maschinenbau-Gesellschaft Bazylea
1892
Tramwaje de Neuchâtel (TN)
stała pożyczka dla Musée du tram Neuchâtel, Association Neuchâteloise des Amis du Tramway (ANAT)
125
-
Ce 2/2
SIG / SAAS
1920
Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (CGTE)
stała pożyczka dla Association Genevoise du Musée des Tramways (AGMT)
230
-
C 2
SWS
1905
Gruyère-Fryburg-Morat (GFM)
Dawny tabor
Zdjęcie
NIE.
Nazwa
Klasa/typ
Zbudowane przez
Prace nr.
Data budowy
Poprzedni właściciele
Obecni właściciele
40
-
k
SWS
1915
Kolej Loèche – Loèche-les-Bains (LLB)
sprzedany gminie Inden w Szwajcarii w 2017 roku
671
-
k
GFM
1955
Kolej Gruyère – Fryburg – Morat (GFM)
przejęty przez GFM Historique w 2020 roku i wystawiony w fabryce czekolady Broc .
Skróty (wybór)
Producenci taboru kolejowego
BBC: Brown, Boveri & Cie , Zurych
CIE: Compagnie de l'Industrie Électrique, Genewa
EAG: Elektrizitätsgesellschaft Alioth, Bazylea
MFE: Maschinenfabrik Esslingen
MFO: Maschinenfabrik Oerlikon, Zurych
MGK: Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe
MTM: Maquinista Terrestre y Maritima, Barcelona
O&K: Orenstein & Koppel , Berlin
Szczur: Rathgeber, Monachium
SAAS: Société Anonyme des Ateliers de Sécheron , Genewa
SIG: Schweizerische Industrie Gesellschaft (szwajcarska firma przemysłowa)
SLM: Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik , Winterthur ( szwajcarskie zakłady lokomotyw i maszyn )
SACM : Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden (Alzackie Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Grafenstaden)
SEG: Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft ( południowoniemieckie przedsiębiorstwo kolejowe ), Darmstadt
SWS: Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich (Swiss Wagon and Lift Company)
Cylindry lokomotyw parowych
OC: Cylindry poza ramami
IC: Cylindry wewnątrz ram
Zobacz też
Literatura
Sébastien Jarne, Le chemin de fer-musée Blonay-Chamby , tiré à part du livre « Voies étroites de Veveyse et de Gruyère », wydanie Chemin de fer-musée Blonay-Chamby, Lozanna, wyd. 2, 1991, 56 s.
José Banaudo i Alex Rieben, À la découverte du Chemin de fer-musée Blonay-Chamby , Édition du Cabri, Breil-sur-Roya, 1992, ISBN 978-2-903310-98-1 .
Peter Willen, Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen, tom 2, Privatbahnen Westschweiz und Wallis . Orell Füssli Verlag, Zurych, 1977, ISBN 3-280-00923-5 .
Alain Candellero, Charles-Maurice Emery, Brice Maillard i Nicolas Regamey, 40 lat musée vivant, Chemin de fer musée Blonay-Chamby 1968–2008 , wydanie Chemin de fer-musée Blonay-Chamby, Lozanna, kwiecień 2008, 32 s.
Alain Castella i Charles-Maurice Emery: Faire la Voie, Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby , Département de la formation, de la jeunesse et de la culture (DFJC) – Service des Affairs culturelles (SERAC) Canton de Vaud, Lozanna , 2010
Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Jean-Louis Rochaix, François Ramstein: Voies étroites de Veveyse et de Gruyère . Bureau vaudois d'addresses (BVA), Lozanna 1984, ISBN 2-88125-003-3
Linki zewnętrzne
Współrzędne :
Ogólny
Biblioteki Narodowe
Inny