Koolhoven FK46
| Koolhoven FK46 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Dwupłatowiec treningowy |
| Pochodzenie narodowe | Holandia |
| Producent | Koolhoven |
| Pierwszy lot | 1933 |
| Główny użytkownik | Nationale Luchtvaart School |
| Numer zbudowany | 13+ |
Koolhoven FK46 był holenderskim dwupłatowcem szkoleniowym z lat 30. XX wieku, zaprojektowanym i zbudowanym przez firmę Koolhoven .
FK46 był dwumiejscowym dwupłatowcem ze stałym podwoziem tylnym i tandemowymi otwartymi kokpitami. Prototyp oblatano po raz pierwszy w 1933 roku, napędzany silnikiem Cirrus Hermes . Drugi prototyp został wyposażony w przesuwaną osłonę kokpitu. Samolot wszedł do ograniczonej produkcji, a cztery były używane przez Nationale Luchtvaart School (Holenderska Narodowa Szkoła Lotnicza). Jeden samolot został oceniony przez armię holenderską. W 1935 roku zbudowano wersję o zmniejszonej masie, oznaczoną jako FK46L, napędzaną silnikiem Walter Minor o mocy 95 KM (71 kW) . To był jedyny, jaki kiedykolwiek zbudowano.
Większość FK46 nie przetrwała niemieckiej inwazji w maju 1940 roku. Jednak jeden został wysłany do Republiki Południowej Afryki w celu oceny przez południowoafrykańskie siły powietrzne, mimo że był drogi w porównaniu z de Havilland Tiger Moth . Ocalały samolot został później wprowadzony do służby przez Siły Powietrzne Republiki Południowej Afryki.
Operatorzy
- Nationale Luchtvaart School
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 7,30 m (23 stopy 11,5 cala)
- Rozpiętość skrzydeł: 8,0 m (26 stóp 3 cale)
- Masa całkowita: 870 kg (1918 funtów)
- Silnik: 1 × de Havilland Gipsy Major , 97 kW (130 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 175 kilometrów na godzinę (109 mph, 95 PLN)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
- Południowoafrykańskie Towarzystwo Historii Wojskowości