Koolhoven FK48

FK48
Koolhoven F.K.48 photo Le Pontentiel Aérien Mondial 1936.jpg
Rola Samolot pasażerski
Pochodzenie narodowe Holandia
Producent Koolhoven
Projektant Fredericka Koolhovena
Pierwszy lot 24 maja 1934
Główny użytkownik KLM
Numer zbudowany 1

Koolhoven FK48 był samolotem pasażerskim zbudowanym w Holandii w 1934 roku dla KLM .

Projektowanie i rozwój

FK48 był konwencjonalnym, częściowo wspornikowym górnopłatem, napędzanym dwoma silnikami zamontowanymi na krawędziach natarcia skrzydeł. Podwozie było nieruchome, z płozą ogonową, z dzielonymi jednostkami głównymi. Kadłub miał spawaną konstrukcję z rur stalowych, pokrytą tkaniną, która miała owalny przekrój poprzeczny na dziobie, przechodzący w przekrój prostokątny dla kabiny pasażerskiej. Skrzydła były drewnianymi konstrukcjami pokrytymi sklejką.

Jedyny zbudowany egzemplarz był zarejestrowany jako PH-AJX i szybko zyskał przydomek Ajax . Był używany przez KLM na Rotterdam - Eindhoven do 1936 roku, kiedy to został wycofany do zadań szkoleniowych i instruktażowych w ramach linii lotniczej.

Specyfikacje

Dane z lotu: kontynentalny typ linii zasilającej.

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: Dwóch pilotów
  • Pojemność: 8 pasażerów / 1000 kg (2200 funtów) ładunku
  • Długość: 11,0 m (36 stóp 1 cal)
  • Rozpiętość skrzydeł: 15,2 m (49 stóp 10 cali)
  • Wysokość: 2,65 m (8 stóp 8 cali)
  • Powierzchnia skrzydła : 31,15 m2
  • Masa własna: 1150 kg (2535 funtów)
  • Masa całkowita: 2150 kg (4740 funtów)
  • Silnik: 2 × de Havilland Gipsy Major 4-cylindrowe, odwrócone, chłodzone powietrzem rzędowe silniki tłokowe, każdy o mocy 97 kW (130 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe śmigła o stałym skoku

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 206 kilometrów na godzinę (128 mph, 111 PLN)
  • Prędkość przelotowa: 187 kilometrów na godzinę (116 mph, 101 PLN)
  • Prędkość lądowania: 95 km / h (59 mil / h; 51 węzłów)
  • Zasięg: 850 km (530 mil, 460 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: teoretyczny 4200 m (13800 stóp).
  • Pułap serwisowy: 3400 m (11200 stóp)
  • Szybkość wznoszenia: 3 m/s (590 stóp/min)

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne