Koolhoven FK48
FK48 | |
---|---|
Rola | Samolot pasażerski |
Pochodzenie narodowe | Holandia |
Producent | Koolhoven |
Projektant | Fredericka Koolhovena |
Pierwszy lot | 24 maja 1934 |
Główny użytkownik | KLM |
Numer zbudowany | 1 |
Koolhoven FK48 był samolotem pasażerskim zbudowanym w Holandii w 1934 roku dla KLM .
Projektowanie i rozwój
FK48 był konwencjonalnym, częściowo wspornikowym górnopłatem, napędzanym dwoma silnikami zamontowanymi na krawędziach natarcia skrzydeł. Podwozie było nieruchome, z płozą ogonową, z dzielonymi jednostkami głównymi. Kadłub miał spawaną konstrukcję z rur stalowych, pokrytą tkaniną, która miała owalny przekrój poprzeczny na dziobie, przechodzący w przekrój prostokątny dla kabiny pasażerskiej. Skrzydła były drewnianymi konstrukcjami pokrytymi sklejką.
Jedyny zbudowany egzemplarz był zarejestrowany jako PH-AJX i szybko zyskał przydomek Ajax . Był używany przez KLM na Rotterdam - Eindhoven do 1936 roku, kiedy to został wycofany do zadań szkoleniowych i instruktażowych w ramach linii lotniczej.
Specyfikacje
Dane z lotu: kontynentalny typ linii zasilającej.
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Dwóch pilotów
- Pojemność: 8 pasażerów / 1000 kg (2200 funtów) ładunku
- Długość: 11,0 m (36 stóp 1 cal)
- Rozpiętość skrzydeł: 15,2 m (49 stóp 10 cali)
- Wysokość: 2,65 m (8 stóp 8 cali)
- Powierzchnia skrzydła : 31,15 m2
- Masa własna: 1150 kg (2535 funtów)
- Masa całkowita: 2150 kg (4740 funtów)
- Silnik: 2 × de Havilland Gipsy Major 4-cylindrowe, odwrócone, chłodzone powietrzem rzędowe silniki tłokowe, każdy o mocy 97 kW (130 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigła o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 206 kilometrów na godzinę (128 mph, 111 PLN)
-
Prędkość przelotowa: 187 kilometrów na godzinę (116 mph, 101 PLN)
- Prędkość lądowania: 95 km / h (59 mil / h; 51 węzłów)
- Zasięg: 850 km (530 mil, 460 mil morskich)
- Pułap serwisowy: teoretyczny 4200 m (13800 stóp).
- Pułap serwisowy: 3400 m (11200 stóp)
- Szybkość wznoszenia: 3 m/s (590 stóp/min)
Dalsza lektura
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 561.
- „Kolejna maszyna z linią podajnika” . Lot : 608. 21 czerwca 1934 . Źródło 2008-09-12 .